 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; Друзья, добрый день! Кто-нибудь пробовал крепить камеру gorpo на вертолет? Потянет ли по весу? и куда лучше крепить, нужно для ...
Друзья, добрый день!
Кто-нибудь пробовал крепить камеру gorpo на вертолет? Потянет ли по весу? и куда лучше крепить, нужно для этого специальные шасси или можно обойтись стандартными?
Спасибо!
Планирую снимать лэндкайтинг в ветер небольше 5-6 м\с
В объективе родное многим Монино. Камера закреплена на кайте\стропах
Щас начнется...
Сообщение от sapatero
Вы идиот? Спрашивать такое в самолетной ветке....
Не пойму, народ после 8 марта что-ли не оклемался. Потрясающая концентрация тупых тем на единицу времени.
Вертолет любой классической схемы поднимает на ура свой вес! А что Вы в этот вес уместите - это сугубо ваша фантазия.! Есть в сети видео поднимания 700 20кг., и это при том что 700 весит 5кг. Вас сюда - FPV на вертолетах классической схемы. - рады видеть всех! Сам летал на 700 по фпв, летать просто наслаждение, НО есть большое но, лично для меня обязателен авто возврат, еще больше чем для самолета, а так вообще вертолет по ФПВ это бомба, но это должно быть не первое ФПВ., очень много сложностей, это так сказать когда Вы раскроетесь полностью на фпв полете самолетом, тогда можно пробовать на вертолете - еще раз повторю, это просто офигенное захватывающее приключение, но готового решения УВЫ нет., все придется делать самому. И к примеру система авто возврата самая дешевая стоит 1500 баков всего лишь., как видите удовольствие не из дешевых., полет без них 99проц приведет к КРАШУ., стоимость КРАША например на 700 это почти пол стоимости тушки, + ФПВ оборудование, последний мой краш потянул 1500 зеленых попугаев., поэтому лучше српазу купить авто возврат для вертолета!
Уважаемый Александр, преклоняюсь перед вашей дружелюбностью и гостеприимством. Но насколько я умею читать данная ветка называется:Вы идиот? Спрашивать такое в самолетной ветке....
"ФорумАвиамодели - Общий - Полеты по камере, телеметрия - Go-Pro and Trex 500"
Не вижу ни слова про самолетную ветку.
8 марта провел изучая наш замечательный форум и лишний раз убеждаюсь, что 50% форумчан довольно агрессивные к любым темам, кроме своих. Прости за прямоту, но в чём тупота моей темы? или вы просто самоутверждаетесь? Господа модераторы, простите за оффтоп.KIR2142
Не пойму, народ после 8 марта что-ли не оклемался. Потрясающая концентрация тупых тем на единицу времени.
Спасибо за наводку и совет, буду копать дальше. Самовозврат особо не нужен, поскольку "съемочная площадка" будет в пределах максимум 100 метров от оператора. Скорее кайтеры будут работать на эту камеру, а не наоборот.vadson
Вертолет любой классической схемы поднимает на ура свой вес!...
Вопрос - как крепить - буду читать. еще раз спасибо
тупость в том что это все уже тысячу раз терлось. Если задаете вопрос у грузоподъемности 500 (да и вообще классических вертов) вы на нем не летали, и до ФПВ не вертолете вам как до луны. Подумайте о мультекоптера, они более новичок-фредли. Да, а там ветер то у вас будет, и какой?
Крепите снизу, и переворачивате изображение в меню ГоПро!!!!!
Крепить можно на липучке, двухсторонеем скотче или мелкими саморезами.
Лучше в стандартном корпусе. иначе маслом в выхлопе забрасает обьектив.
И уделите внимание балансировке винта и самое главное бабочке, Гопро не любит вибрации!!!!!!!
какое масло в t-rex 500?
Скока порубанных кайтеров в день планируете?
А разве у тирекса нет ДВС????
Не знал, я ведь на пеновздрочах летаю, нужно тогда наверное в вертолетной теме спросить.......
У Align ДВС начинается с 600го размера. 500 - только электро.
Какого ж художника тогда советовать прикутить гопро на скотч или саморезы. Или блин липучке.
А Чо, там у верта все из пластика, бери сверли да прикручивай!!!!
Ваши права
