Throttle Safe в настройках включен?Сообщение от Алексей Сергеевич
А повесить запуск маяка на свободном канале на какой-нить тумблер - не?)
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; Сообщение от Алексей Сергеевич Ещё раз проверил свои наблюдения: если самолёт по каким либо причинам падает, или приземлился вне зоны ...
Throttle Safe в настройках включен?
А повесить запуск маяка на свободном канале на какой-нить тумблер - не?)
На Эксперте так не получится, маяк включается после потери связи, разве что пищалку можно(даже нужно), т.к. в районе 300м не понятно куда искать
Пробовали на модели в полете пищалку, высота 100м дальность 400м - слышно, если с наружи закреплена
У меня висит снаружи, в высокой траве за 100 метров нормально слышно, если не шумит ничего вокруг.
Однозначно вещь нужная, в купе с маяком
Не поможет. Двигатель отключится, если высота меньше 30 метров, и удаление меньше 30 метров.
Вещь лишняя при наличии маяка, но придется пожертвовать каналом и поставить.
Там условие именно "и"? Или условие "или"? Я если честно читая инструкцию не понял. Достаточно одного условия или нет?
Поставьте на любой занятый, но редко используемый канал. Ну будет оно орать при крайнем положении, да и хрен с ним. На руддер например, через Y разветвитель.
Судя по тому, что демонстрирует Аркбирд в поле- условие "и"
Такую пищалку поставь http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ne_Finder.html, орет при потере связи или 10 мин простоя
Если не секрет, на что 12 каналов потратил?
У меня три FPV модели, на одной стоит именно пищалка на отдельном канале, и даже выручила один раз, но слышно её было всё же плохо. А бывало и вовсе после краша обесточивалось всё, и пищалка была бесполезна. Поэтому перешёл на маяки с автономным питанием, а если летаю на дальность (больше 10км очень редко- не цепляет это меня) то добавляю GPS трекер. А каналов РУ у меня 8 шт. всего. На Фениксе где смонтирован Аркбирд: 2 канала на сам Аркбирд+ рудер+ руль высоты+ элероны+ закрылки+ газ+управление LRS (Вскоре поменяю на управление дополнительной HD камерой). Всё!
Когда падал в соседней деревне- молил бога, чтобы самолет затаился до моего приезда
Для прошивки АП этот девайс подойдет http://www.ebay.com/itm/USB-to-TTL-S...item5af283a325 , а то что то заказанный почта два месяца не везет.Придется заказывать еще.
Я такой заказал http://www.ebay.com/itm/300881830900...84.m1439.l2649 , потому как таким(от Эксперта) его прошивал
В своё время спаял себе такой http://easyelectronics.ru/preobrazov...i-ft232rl.html
очень много раз он выручал меня. И вот в этот раз не подвёл при обновлении прошивки. Рекомендую.
Приветствую всех! Сегодня столкнулся с такой проблемой:при выполнении штатного полета,на 10 минуте и удалении в 1500 метров от базы,без видимых на то причин скай переключился в режим RH.Все попытки перейти в какой нибуть другой режим успехов не принесли.Что тока я не делал а он не в какую))) Летает над базой и все, еще минут через 10 сработала отсечка по напряжению, ну думаю все... сердце кровью облилось))) Но а скай как в сказке ,сбавил обороты до миниум,развернулся против ветра и сел в пяти метрах от машины))) Повреждений нет! Вот теперь и не знаю куда "копать".Прошивка предпоследняя.После повторного включения работал исправно.
Версия: отвалилось управление и не восстановилось, работал ФС
Это ясно что ФС, вот знать бы причину того... Просмотрел видео с прохи, ФС сработал на удалении 800 метров от базы.
Аппаратура управления какая? Ее надо копать.
Фэйл сейф правильно запрограммирован? После потери связи связь нормально восстанавливается? Проверяли?
На самой аппаратуре что включено было по каналам управления автопилотом до, во время и после?
Апа Spektrum DX 8 с блоком LRS ChainLink UHF 433MHz, с ФС все ок,проверялся перед вылетом,связь востанавливает быстро.Включен был режим стабилизации
(Balance Mode).Подозреваю приемник глюк поймал, т.к. chainlink пакеты посылал, судя по светодиоду.
А не может быть проблем с аркбердом, ведь все сервы и питание через него подключены? Может он в какой-то момент жизнью своей жить начинает?
У меня было что-то похожее с опенлрс (только закончилось хуже):
Я взлетел все было нормально, но через метров 100-150 случилась странность - самолет включил полный газ и в лес полетел, так и не нашел. При этом что странно в момент глюка пропало и видео сразу.
Грешу на перепрошитый приемник, но осадочек остался. Не мог опенлрс с прошивкой КХА, работать хуже (через сто метров отвалится) чем раньше с родной прошивкой (на километр летал спокойно).
Вряд-ли это глюки Аркберда. Скорее всего что-то напутанно или в последовательности включения или же в самой аппе глюк проскочил. Я уже три раза бил свое крыло чисто по человеческой ошибке. Первый раз (все было настроено и ФС в том числе) выключил пульт РУ (Турнига) для проверки RTH, все нармуль, самуль полетел домой, но забыл, что переключатель шасси (5-й канал) включен. врубаю пульт (а Турнига, если все переключатели не включаются, не инициализируется, но сигнал на ВЧ-модуль идет) в результате жесткое пике и краш. Потом проверил, действительно, если включить пульт в таком режиме элевоны становятся враскоряк. Второй раз из-за большой нагрузки (50 А), летел вверх, распаялся переходник сумматор емкости, в результате пропало полностью управление (АП и видео запитано от отдельной АКБ) и я долго наблюдал, как крыло с 1,5 км падает, выписывая немыслимые кульбиты. Хорошо была писалка на земле, нашел быстро. Ну и в третий раз забыл включит питание ЛРС-ки и на удалении в 1 км, вдруг стал срабатыват режим возврата, а так как был сильный ветер 10-12 м/с и небольшая высота и я был один, то пока я подключал питание, самолет вошел в пике из-за порыва ветра, пока я бегал от монитора к ЛРС-ке и обратно, то мне не хватило времени вывести его (не пилотажка все-таки) и я его опять грохнул.
ЗЫ. В последнем случае лучший вариант было бы принудительно включить RTH и потом уже устраивать танцы с бубном
Андрей, не всегда это спасет ЛА, в мем случае(крутое пике, ни с того ни с сего) включал RTH, спасла вода от жесткого краша
А виной всему была толком не настроенная АППА и дохлая (хотя и новая) серва на элеронах
Сейчас все работает как часы
Да это понятно, просто в моих случаях спасло бы, ну кроме второго раза.
подскажите -стоит ли прошивать аркберда? существенная разница между прошивками? и последнее аналог http://www.goodluckbuy.com/usb-to-tt...d-upgrade.html есть на ХК? если есть-киньте ссылкой плиз.
Если для Вас это напряг, то не стоит- все прошивки рабочие! Если не можете без RSSI (как я), то прошейте. Все остальные мелкие фишки в новой прошивке, по моему, не существенны.
+100
Кстати никто не обращал внимание на мелкие глюки по управлению. Случалось ли у кого нибудь такое. Самуль летит, пульт не трогаю, вдруг раз неожиданный крен влево (вправо), буквально на полсекунды и возврат к первоначальному состоянию .... АП в режиме "ручное управление". У меня вчера пару раз такое было, причем ФС не срабатывал. Прям летит-летит, вдруг раз неожиданно дернется, и опять все нормально. Стики не трогаю. Что может быть? Глюк АП или РУ.
Вот кстати как выглядело крыло после последнего ВМП (воздушно-модельного происшествия) и запуск его после восстановления.
Врядли это глюк АП, ведь он в ручном режиме участия в управлении не принимает
Может серва какая дергается
В прошивке ER9X есть отключение всех алармов, просто отключите их и вкл. аппу в любом состоянии переключателей, ни каких больше косяков не будет.
Не тот вариант, он уже летал, а не включал АППУ
Да я заметил такое, но связывал это с особенностью своего носителя и порывами ветра. Теперь даже не уверен в чем дело было...
Всем привет. Правильно ли я понимаю, что чтобы подключить две сервы (одна на правый элерон, другая на левый) к этому автопилоту, надо соединять их через Y-кабель? или как то можно подключить вторую серву напрямую в автопилот?
Если самолет, то через Y-кабель
На крыло, одна в первый канал, вторая на второй(вроде так)
Именно так.
подскажите, периодически начинаются на РА и RTH прыганья, как будто по волнам . вверх-вниз. что в настройках поменять или где копать чтобы этого не повторялось? вот как на видео. смотреть с 6-14
Какой ЛА? У меня так скай 1900 скачет на полном газу
Уменьшите чувствительность по тангажу.
У меня один элерон напрямую в приемник , второй в аркбирд-полет нормальный)))
Интересно, как он его тебе в RTH домой возвращает и стабилизирует
Без всяких проблем, мягко, плавно.
И в каком же разделе меню это делается?
Бешенно махая одной сервой
Читайте китайскую инструкцию. Переводы выкладывали.И в каком же разделе меню это делается?
Ваши права
Ответить с цитированием