Arkbird OSD очередной бюджетный автопилот
Здравствуйте коллеги. Прозвонил проводку, нашел плохой контакт в моторе, перепаял, мотор стал работать гораздо мощнее, но появились лишние 2А по расходу при включении. Нормальны ли эти значения расхода? Раньше до перепайки контакта в моторе( 3х жильный шлейф) расход при включении был по нулям. Перепаял землю в у-кабеле на провод более толстого сечения. На полном газу приблизительно в течении 3х минут провода от бека и регуля сильно нагрелись, особенно в ферритовых кольцах, даже пошел запашок, но земля не оплавилась, хотя если бы подождал подольше сгорело бы все. Надежно ли такое соединение через у-кабель учитывая что провода не обдувались и что 100% газ будет использоваться кратковременно на взлете? Еще обнаружил что двигатель выдает 100% еще на 50% положения ручки газа, дальше идет пустой ход. Можно ли подкорректировать газ на всю длину хода ручки?
Надежно ли такое соединение через у-кабель учитывая что провода не обдувались и что 100% газ будет использоваться кратковременно на взлете?
Ненадежен. Проломит самолет кому-нибудь голову (или станет причиной аварии) и сядешь.
Еще обнаружил что двигатель выдает 100% еще на 50% положения ручки газа, дальше идет пустой ход. Можно ли подкорректировать газ на всю длину хода ручки?
Тут уже выдавали инструкцию по калибровке регулятора. В чем проблема-то сделать как говорят?
Перепаял землю в у-кабеле на провод более толстого сечения. На полном газу приблизительно в течении 3х минут провода от бека и регуля сильно нагрелись, особенно в ферритовых кольцах, даже пошел запашок, но земля не оплавилась, хотя если бы подождал подольше сгорело бы все. Надежно ли такое соединение через у-кабель учитывая что провода не обдувались и что 100% газ будет использоваться кратковременно на взлете?
Вы когда-нибудь снизойдете прозвонить контакт между силовым черным проводом и черным проводом от бек регуля? Уже не раз говорил, что если по тонкому черному проводу идет паразитный ток, то от него надо избавиться.
Здравствуйте коллеги. Уважаемый papercut будьте добры разъясните какой именно силовой черный провод вы имеете в виду - тот что отходит от батареи и к которому припаян бек? Если я убираю черный провод от регуля то не работает регуль, если от бека то на приемник вообще не идет питание.
Здравствуйте коллеги. Уважаемый papercut будьте добры разъясните какой именно силовой черный провод вы имеете в виду - тот что отходит от батареи и к которому припаян бек?
Точки 1 и 2 прозваниваются?
Получается, что ток течет по меньшему сопротивлению: через внешний ВЕС и Y кабель, миную ДТ. Поэтому и греется
В моем случае такой петли нет
Уважаемый Михаил куда я должен поставить щупы вольтметра в точки 1 и 2? Сами по себе оба черных провода прозваниваются и по ним проходит ток.
Уважаемый Михаил куда я должен поставить щупы вольтметра в точки 1 и 2? Сами по себе оба черных провода прозваниваются и по ним проходит ток.
Жесть какая-то… чем дальше в лес, тем толще партизаны.
Щупы применять к вынутому из разъема черному тонкому проводу (точка А) и к соответствующему контакту (черный провод) красного разъема висящего на силовых (толстых) проводах идущих от регуля к ДТ (точка В).
Что значит “сами по себе прозваниваются”? От точки А до точки В прозваниваются?
И при чем тут вольтметр? Интересует сопротивление между этими точками. Ну или наличие зуммера, если такая функция в вашем мультиметре присутствует.
Уважаемый Михаил куда я должен поставить щупы вольтметра в точки 1 и 2? Сами по себе оба черных провода прозваниваются и по ним проходит ток.
Вас об этом не один раз спрашивали
Скажите, зачем вам внешний ВЕС? может стоит его удалить и нет проблем с подгоревшими проводами
Евгений, Михаил спасибо огромное. Прозвонил провод и в самодельном отрезке оказался плохой контакт в красном разъеме к регулю от датчика тока на черном проводе. Сейчас все собрал по классической схеме с беком (сигнальный провод регуля+ красный и черный с бека) все заработало, провода не греются, движок стал молотить как чумовой, расходы на 50% газа 9-20А, на 100% 39-43А, при включении конечно сохраняется расход 0.6-1.4А. Надеюсь что данные расходы на пустом старте допустимы? Ручка газа теперь имеет полный ход, ничего не настраивал.
Евгений, Михаил спасибо огромное. Прозвонил провод и в самодельном отрезке оказался плохой контакт в красном разъеме к регулю от датчика тока на черном проводе. Сейчас все собрал по классической схеме с беком (сигнальный провод регуля+ красный и черный с бека) все заработало, провода не греются, движок стал молотить как чумовой, расходы на 50% газа 9-20А, на 100% 39-43А, при включении конечно сохраняется расход 0.6-1.4А. Надеюсь что данные расходы на пустом старте допустимы? Ручка газа теперь имеет полный ход, ничего не настраивал.
Вот теперь пробуйте убрать “землю” из цепи регуль-ВЕС
Вот теперь пробуйте убрать “землю” из цепи регуль-ВЕС
Дык он ее и убрал уже =)
при включении конечно сохраняется расход 0.6-1.4А.
Это нормально.
Михаил какую именно землю убрать? У меня сейчас от регуля идет только сигнальный провод, а от бека красный и земля. Вы предлагаете убрать землю от бека?
Михаил какую именно землю убрать? У меня сейчас от регуля идет только сигнальный провод, а от бека красный и земля. Вы предлагаете убрать землю от бека?
Не надо! “Работает - не трогай!” (с)
Дык он ее и убрал уже =)
Пока нет тестовых испытаний - рано судить или ты про канифоль?
Денис, а зачем вам столько лишних соединений? просто рассадник плохого контакта
Денис, а зачем вам столько лишних соединений? просто рассадник плохого контакта
Плюсую неистово =) Три силовых разъема по-меньшей мере - нахрен не нужны.
Михаил какую именно землю убрать? У меня сейчас от регуля идет только сигнальный провод, а от бека красный и земля. Вы предлагаете убрать землю от бека?
С обновлением сообщений беда, пока писал уже ответили
С регуля только сигнал, если все работает - ГУД
Здравствуйте коллеги. Появился вопрос по поводу авиагоризонта. В самолете автопилот установил вертикально как допускается в инструкции. Можно ли изменить положение индикатора авиагоризонта из меню ( из вертикального в горизонтальный) , не меняя положения автопилота?
Можно ли изменить положение индикатора авиагоризонта из меню ( из вертикального в горизонтальный) , не меняя положения автопилота?
Естессно, калибровку сделайте.
Уважаемый Евгений в каком пункте меню?
Уважаемый Евгений в каком пункте меню?
Денис, вы наконец то скачаете инструкцию?
Всем спасибо разобрался.