 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; Дело в том что у меня видеопередатчик сильно давит рмилек, и со штатным усом на передатчике дальше чем на 2 ...
Дело в том что у меня видеопередатчик сильно давит рмилек, и со штатным усом на передатчике дальше чем на 2 км я улететь не мог. Пришлось сделать ягу и естественно поляризация стала горизонтальной, и усы пришлось горизонтально расположить. с Ягой летел на 7 км, возвращался из-за сдохшего акб. Больше на дальность не проверял. Сфотать смогу вечером.
Раньше были помехи на видео, когда рмилек стоял на носу, усы были вверх под углом 90 градусов, а видеопередатчик возле двигателя (ровно по одной линии). Летишь от себя все нормально, разворачиваешься и обратно летишь то возникают сильные помехи на видео, таким способом улетал на 6.5 км. После этого их развел на концы крыльев, проблема почти исчезла. Сейчас помехи возникают когда летишь боком к базе (усы вверх под углом 70-90 гр.). На приеме видео патч антенна на 8Дб, значит у меня вертикальная поляризация, правильно я понимаю. Лежит дома "Яга", если я буду ее ставить то поляризация станет горизонтальная, так я понял друзья мои?Сообщение от sashok17
Если ставить антенну горизонтально. А если развернуть по оси на 90 градусов то вертикальная
У меня наоборот видео давит рмилек.
Жду обещанного фото!
А я своего фантомчика, на днях разбил на мелкую мазайку... Теперь весь в клею и зубочистках. Проходил на малой высоте, дал газу и резко вверх! Но тут вмешался регулятор и дал отсечку по низкому напряжению. Свалился и высоты не хватило выровнять. Но нет худа без добра. Решил достать запылившийся скай. С лета на нем не летал. Буду на нем APM 2.6 обкатывать
Обклейка пленкой для ламинирования повышает прочность самолета в разы) Он у меня в скалу впечатывался с последующим падением и ничего) Только нос примялся)
был оклеен матовой пленкой оракл фотки тут
Друзья подскажите а пленкой для ламинирования округлые детали вы то же обклеиваете или только прямые плоскости?
Я все кроме крышки. Чет на этой краске ни держится пленка нормально, а там еще и вогнутые поверхности...
Друзья мои! Посмотрите видео. Как я понимаю это флаттер? Как с ним бороться? Летел на фишке 41 в режиме стабилизации, прибавляешь оборотов и возникает тряска, газ сбрасываешь все проходит. Где то читал, что это возможно если элевоны немного вверх смотрят, так ли это, кто сталкивался и как лечится?
С выключенной стабилизацией себя так же ведет? Похоже на перестабилизацию. Какая скорость при этом?
А вот не пробовал с выключенной! Скорость 60-70 км/ч доходила.
Для флаттера слишком низкая скорость.
У меня подобное было на Бикслере, когда я интереса ради на руль высоты гиру поставил. При пологом но быстром снижении элеватор взбесился, войдя в некие автоколебания. Его даже оторвало. Загрубил чуйку гиры - все нормализовалось.
Каким образом крыло нашлось? Был номер телефона в носителе?
Самолет еще не забрал в лучшем случае через неделю, но уже сейчас мучает вопрос могло ли что-то из электроники уцелеть. Мож у кого были приценденты
Крыло нашли рыбаки, телефона небыло, фпв в тех краях летаю я один а там все друг друга знают ну и потерял то в роджество без чуда не обошлось
Потерян 7.01.14 найден на этой неделе , рождественское чудо с опозданием)))))))))
Самолет еще не забрал в лучшем случае через неделю, но уже сейчас мучает вопрос могло ли что-то из электроники уцелеть. Мож у кого были приценденты
чет не пойму фото активно или нет?
Фото отсутствует
Понял как
Интересные повреждения - сдвиг левого крыла по месту склейки хоть и нет вмятины от удара, оторванные элероны и в тоже время нет существенных повреждений фюзеляжа и левого крыла. Где нашли, похоже в воде?
В момент потери связи высота была около 1000 метров. Самолет спускался с 2350 метров в облачности , походу был перебор со скоростью в пикировании жесточайший флаттер. Тушка найдена в таком хе состоянии как на фото, батарей 2 по 3000mah 4S небыло , крышки с мебиусом тоже. Похоже все повреждения были в воздухе, а после вылета акб нечто вроде плоского штопора. А нашли в комыше.
Глядя на эти фотографии, поневоле вспоминаешь, как мужики на берегу выпивали, а мимо катер тащил фигуристую воднолыжницу... Продолжение, уверен, знают все
Мужики кто знает где отдельные части фантома можно купить?
http://hobbyking.com/hobbyking/store...ch=phantom+fpv
Спс
Товарищи, подскажите, самолет если отключить стабилизацию автопилота на полном газу начинает пикировать. Это слишком передняя центровка или слишком задняя?
передняя но можно триммернуть
имхо если на полном газу - то еще выкос двигателя ж надо смотреть?
может он планирует идеально..
Не планирует то же клювом в низ. Просто на полном газу он очень резко это делает.
Центровка по трубе в крыле? У меня с такой центровкой никуда не тянет на любом уровне газа. Если центровка правильная, то нужно смотреть выкос мотора
НАШПИГУЙТЕ ФАНТОМ , КАК ВАМ НАДО, ПОСТАВЬТЕ КРЫШКУ, ЗАТЕМ...
ПОДСТАВЬТЕ ПАЛЬЧИКИ НА УРОВНЕ ТРУБКИ И ПОСМОТРИТЕ , КУДА НАКЛОНЯЕТСЯ НОС. ЕСЛИ ВПЕРЁД- ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЯЯ- СМЕЩЯЙТЕ АКБ НАЗАД. ЕСЛИ ЗАДНИЦА ПЕРЕВЕШИВАЕТ - ЦЕНТРОВКА ЗАДНЯЯ- СМЕСТИТЕ АКБ ВПЕРЁД. МОЖНО ДВИГАТЬ И ДРУГУЮ НАЧИНКУ ФОНТОМА.НУ А ПОТОМ ПРОВЕРЬТЕ В ПОЛЁТЕ. ДАЛЬШЕ ИЛИ ОТТРИМИРУЙТЕ ИЛИ ВЫКОС СЛЕГКА ИЗМЕНИТЕ. УДАЧИ!
Да я знаю как цт определать. В том то и дело что все по трубке. Но у моего фантома было несколько серьезных крашей, может что изменилось. Может у меня цт не по трубке должен быть
Ну тогда смотрите геометрию аппарата и , наверно триммируйте под новые условия. Все равно должен планировать, а не нырять носом к земле.
может проще новый заказать? стоит 100 баксов с доставкой, чем рисковать начинкой? просто если не уверены в том что пенопласт нормально собран и (или) набрал много веса после починки -проще выкинуть старый и купить новый, в любом случае он стоит как 3/5 только автопилота, а ведь еще и камера, и видео есть, я уж не говорю про сервы, мотор и регуль.
Самый правильный совет
А где кстати заказать /купить, еще и чтоб в сотку уложиться? На хк он имхо все время в бекордере, да и доставка не очень чтоб дешевая
Я думал над этим - я думаю со следующим крашем))
Но я пока склоняюсь к смене крыла на обычную модель самолета (скай в6) уж больно неудобно возить крыло в машине, да и хотелось бы медленно летать - фантом слышком быстр для меня))
Так уже медленей то наверное кроме планеров ничто и не летает, мой при скорости 30 км/час отлично летит и не думает падать, на видео смотреть с 1мин 45сек. Погода - полный штиль.
Товарищи, что-то начал двигатель штатный подскрипывать, боюсь он скоро прикажет долго жить. Хочу заказать новый что бы потому не ждать. Посоветуйте замену движка и регуля (можно помощнее штатного) который встанет на старое место. Летаю с винтами 9х6Е (у мя их целый ящик), аккамулятор 3S если это важно... А и еще Желательно что бы двигатель можно было поставить потом на скай (либо когда я фантом разобью, или если старый двиг не сломается).
Мне здесь посоветовали этот поставить "Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1400kv". Очень доволен. Летаю на 4S лопасть 9х6. Когда газу даю с рук прям вырывается
Ваши права
Ответить с цитированием