Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
Не выдержал до выходных ждать - заехал сегодня в мастерскую, вскрыл брюхо глайдеру и увидел что все установлено правильно.
Тогда Просто нет и Мыслей…, это КАК работает горизонт Наизнанку, тогда фото МЕНЮ не свежее…, там перевернули…, не понимаю,вход в меню шесть раз из положения АВМ в 3Д, выставить горизонт 8 раз из АВМ в RC, автопилот махнёт элеронами, значит горизонт запомнил.
Я летал с фишкой установленной задом на перед, в стабе норм летала, хорошо стабилизировала, а вот при включении возврата домой вырубала движок и кругами к земле.
Подозреваю, что сетапы через передатчик имеют ещё какие-нибудь возможности, о которых производитель не пишет.
нет ничего такого. Все просто и чудес не бывает. Автопилот стоит не так либо в настройке осд меню посмотрите направление стрелки.
вскрыл брюхо глайдеру и увидел что все установлено правильно
Не знаю и не уверен. На фото не понять )))) Где у Вас перед самолета? )) И что за странный сервопровод воткнут в AS разъем? Переходник что ли, провод не от Датчика возд.скорости.
меню шесть раз из положения АВМ в 3Д, выставить горизонт 8 раз из АВМ в RC, автопилот махнёт элеронами, значит горизонт запомнил.
Это очень сложно 😁
Не знаю и не уверен. На фото не понять )))) Где у Вас перед самолета?
Если глянуть на крылья,то очень даже понятно.
Коллеги, скажите, влияет ли длина кабеля на работу датчика жпс?
Спасибо, друзья за мозговой штурм. Не выдержал, в 3.00 пошёл к самолету с ноутом. Сначала подключил ДОС-все правильно, точка стоит впереди. Зашел в 5.1 - точка сзади. Поменял. Естественно, поменял и реверсы на элеронах и руле высоты. Начал крутить самолет, но в программке ничего не поменялось-крены на экране не соответствуют положению модели. Перегружал все - не помогло. В конце концов проверил в картинке осд в очках-там все стало ОК. Можно было пойти попробовать летнуть, благо у нас что ночь, что день, но решил к выходным чек-лист подготовить и тогда…
Переходник что ли, провод не от Датчика возд.скорости.
Удлинитель. У меня датчик скорости вынесен на крыло, чтобы поток воздуха от винта не влиял. Думаете там длина провода калиброванная? Об этом ничего не пишут… Поделитесь мыслями. Датчик ЖПС на другом крыле, но там удлинителя из комплекта хватило.
вырубала движок и кругами к земле
Аналогично.
Эти все вещи делаются без компьютера. В осд меню ставим направление автопилота (стрелка вверх) и реверсы, скорость, радиус тоже и все)
Если глянуть на крылья,то очень даже понятно.
А если посмотреть то с севера мох растет.Примерно из этой же серии потому что пупырчитость на крыле это низ а по профилю не видно.
Мне эти ребусы не интересны потому что по другому не назвать. Нам задают ребус и мы по очереди его разгадываем а потом автор проверяет кто был первый в правильном ответе.
увидел что все установлено правильно
Вячеслав, поставьте АП так, как рекомендует фирма изготовитель. Ваш, безусловно революционный способ установки, вверх ногами, в мануале не предусмотрен! Вы мне напоминаете Пина из мультфильма про Смешариков.
- Я сделал всё правильно, а он не работает. Плёхой железяка!
Ваш, безусловно революционный способ установки, вверх ногами, в мануале не предусмотрен!
А где у него “вверх ногами”?
Коллеги, скажите, влияет ли длина кабеля на работу датчика жпс?
А кто проводил такие исследования? Но всё одно китайцы его скручивают не с проста… (шлейф), я лично его не удлиняю, а удлиняю воздухозаборник , пластиковой трубочкой от капельницы, в носу (крыле) трубочка от телескопической антены вроде 3.2 мм внутри и ватка в ней же, снег, летом не меньше грязи…, работает нормально.
Сначала подключил ДОС-все правильно, точка стоит впереди. Зашел в 5.1 - точка сзади.
Да УЖ, чёт вы там намудрили, повнимательней разберитесь, ВСЁ перепроверте…, удачи вам.
где у него
Согласен. На фотографии показана брюхо самолётика.
Ни одну модель мне небыло так жаль, хотя это и был только прототип, для проверки схемы. Но эта «схема» отлично летала, ну очень хорошо.
Надо выпить пойти чего нибудь…
Вчера разместил пост, но фото не открывались, нашёл другой фотохостинг…, приемлемо иль нет, (про рекламу, напишите, норм иль нет))) )
Это после влёта в лес на скорости 140 км\ч,
а это сейчас так выглядит…, главное не отчаиваться
Согласен. На фотографии показана брюхо самолётика.
Я же говорю Ребусы это)))))) сразу не увидеть )))
Всем доброго дня, господин бонусодин, когда вы уже на экстре 111куб в финку полетите, или хотя бы вдоль кандалакшского залива, ох видос полета над заливом, да еще и на бензинке, думаю взорвет ютюб! вот это Понт будет!
Помнится мне, Вы писали, что “Вся прелесть авиамоделизма в Понтах, иначе зачем все это!” ( пост №115 Самоделки более 100сс)
а в чем тогда для вас прикол пеновздроч мучить?
а это сейчас так выглядит…, главное не отчаиваться
Серьезная дрова) И достойный пример как надо не сдаваться. Я свой тоже отремонтировал, он мне ночью приснился, мол, не хочу умирать молодым. Починил. Но уже не такой красавый. Странное дело, новый самолет не так ближе и роднее, как те, что с боевыми отметинами. Су 35 есть, облезлый, в шрамах весь, но кажется красивее его нет) Видимо это зависит от вместе проведкнного времени на полях.
пеновздроч мучить?
Как вы сурово к пенолетам.
Мне эти ребусы не интересны
Так, я к ВАМ ЛИЧНО и не обращался (Мы-Николай второй). Кто хотел, тот понял… У вас все летает, все работает, так летайте, дайте нам тупым пообщаться!
Ваш, безусловно революционный способ установки, вверх ногами
Видимо я плохой коммуникатор. На фото самолёт перевёрнут. Кабина-слева. Хвост - справа (туда тяги от серв идут, это, вроде, видно.) В глайдере мало места и мне пришлось вырезать в брюхе место для АР и аккумулятора. АР прикреплён к крышке на брюхе. Про Смешариков обязательно посмотрю.
Так, я к ВАМ ЛИЧНО и не обращался (Мы-Николай второй). Кто хотел, тот понял… У вас все летает, все работает, так летайте, дайте нам тупым пообщаться!
Смотрю с чувством юмора совсем плохо и к тому же Вы не внимательны , видимо от этого и автопилот простейший криво настроили, а потом еще всех остальных кто был собеседником “тупыми” обозвали )) . Я же говорю, Ребусы 100%. Сначала “Шеф- все пропало” а потом все ошибки на “ладоне”. И тут таких подобных ребусов много было . Но главное , как я раньше сказал, что даже отвечать и помогать дело не благодарное. Всеровно будете недовольны, не этим, так другим, так как мы не любим когда нас учат и тычат профи которые по 15 лет летают а азбучные вещи не знают. А это значит, что сюрпризы еще не наступили …
А кто проводил такие исследования? Но всё одно китайцы его скручивают не с проста… (шлейф), я лично его не удлиняю
Любой провод с легкостью “ловит” радиомагнитное излучение, которое на борту фпв модели от передатчика идут, так что чем короче и крученее тем лучше, особенно те что идут на мозг автопилота.
Я вынес жпс двлеко на урыло, весь кабель см 40/ 50. Думал так оно лучше …
Если бы жпс был раздельный то можно было тонким каоксиальным кабелем хоть на 1м вынести жпс антенну, а от самой платы не желательно. У меня уже не помню от какой камеры фонил провод который вплотную с сервопроводом от жпс шел и спутники плохо ловились и порой попадали, как только кабель в сторону отвожу сразу спутники пошли )))
Спутники ловит, но мне кажется, что мало–10.
8-11 норм. Поставьте глонасс за 400р и будет 16-20)))) радовать глаз.