EagleTree Vector FPV Controller
Уже прибрал до 40%, а был 50%.
Так же хочу, что бы на первом тумблере было Off -2Д-3Д, а На втором RTH-Not-Hold . Но из за того что на первом переключателе обязательно должно быть 2Д-Submode то теряешь одно положение тумблера.
я на 50 оставил, это общая чувствительность по всем осям. Работает только если чувствительность не выведена на отдельный канал или в режиме RTH. У вас канал Gain подключен к вектору? Вы бы скриншоты остальных закладок показали, можно было бы точно сказать, что делать. На видео тоже нет информации по каналам. По видео похоже, что в вашем случае чувствительность в режиме 2D минимальная, а может и вообще нулевая, поэтому и раскачки нет. Почему бы при тестировании не вывести максимум информации на OSD, чтобы потом легче было понимать происходящее?
Для себя выбрал самый оптимальный вариант: Gain выведен на отдельный канал с крутилкой => можно полностью выключить стабилизацию выкрутив чувствительность в 0, RTH повешен на минус газа и на аппаратуре активируется тумблером (микшером) Throt Cut, на Mode режимы 2D и 2D+H, Submode в этом случае вообще не нужен.
Какая у вас аппаратура управления?
На новой прошивке 11.28 регулятор не входит теперь в меню при выключенной аппе. Теперь так; -Сначала Пип Пип Пип, затем быстрой Пип-пип-пип (элероны переходят в режим 2Д) , такое ощущение что теперь просто тупо газ в ноль не выводит а сразу поднимает и быстрое Пип-пип-пип означает что стик газа поднят и регулятор не включит и дает предупреждающие сигналы.
нужно было давно подключить серву на канал газа и выяснить, что там происходит, а не гадать
Вот почему было нельзя сделать что бы каждый режим автопилота включался по заранее выбранному назначения тумблера? ВРоде на векторе после Игл Трии это сделали но опять же как то через одно место как мне кажется. Возможно я привык в фишкам где уже сидят команды на каждой длине импульса, а тут по Mode swich еще понятно , а вот по Submode swich вообще непонятно, зачем для его активации еще по Mode swich нужно режим 2D Submode включить и при этом теряешь одно положение тумблера. А крутилкой мне не хочется включать /выключать режим стабилизации, поэтому и не активировал Gain Knob, но наверно придется))
А вот включения RTH с отрицательным газом нужно было Иглу похоронить в Векторе.
Серву еще не подключал к каналу газа, все что то туплю с этим, сделаю. Самолет в гараже и по приходу сразу за все хватаешься ))) Потом хватаю самолет который готов к полету и в поле,))
зачем для его активации еще по Mode swich нужно режим 2D Submode включить и при этом теряешь одно положение тумблера.
А по мне вполне логично. Иглы не стали заставлять юзера париться с миксами на аппе и сделали все сами. Заняли один лишний канал, это да. Но в 2014 году это уже мало кого волнует 😃
Но в 2014 году это уже мало кого волнует
Мне на коптере 8-ми каналов не хватает.
Мне на коптере 8-ми каналов не хватает.
Поставьте 12 😃
Вчера коптер поднял в воздух на векторе. Понравилось. Стабильненько так висит. Авто режимы частично попробовал. Но пока не понял для чего их можно применить)) Помоему для ФПВ достаточно удержания высоты и позиции, остальное баловство…
Мне на коптере 8-ми каналов не хватает
На коптер для игла и 6 хватит . 4 управляющих и 2 сервисных(мод и сабмод), а по большому счету и одного “мод” хватит.
Ну может еще 1 канал “мотор кил” в качестве “тротлкут”, но не обязательно.
Привет. Имеется два коплекта игла “старого” гурдианы в обоих проблемные, в Векторе где стоит стабилизация и есть ли отказы по ней т.к. собираюсь взять и вектор до кучи т.к. переходить на другую ОСД для меня долго.
На коптер для игла и 6 хватит . 4 управляющих и 2 сервисных(мод и сабмод), а по большому счету и одного “мод” хватит.
Ну может еще 1 канал “мотор кил” в качестве “тротлкут”, но не обязательно.
Еще надо на гейн, шасси и парочку на подвес.
Но все от коптера зависит, конечно же 😃
Товарищи ополченцы, облетал сегодня треху коптер, первое что бросается в глаза, его жутко тянет влево, видать настолько тянет, что трим на передатчике разницы не делает. Раму проверял планкой, вроде все ровно, моторы не наклонены, ветра 0, а несет. В чем собака могла порыться?!
Опробовал возврат домой, он упорно играет роль лоитера, домой не тянет на выставленные 20 метров не поднимается… но это уже совсем другая история, мне бы с дрифтом для начала разобраться.
Товарищи ополченцы, облетал сегодня треху коптер, первое что бросается в глаза, его жутко тянет влево, видать настолько тянет, что трим на передатчике разницы не делает. Раму проверял планкой, вроде все ровно, моторы не наклонены, ветра 0, а несет. В чем собака могла порыться?!
А стиком выравнивается?
Еще надо на гейн
Я его вывел на крутилку, но не понял его смысл. Пробовал крутить но разницы в поведении не увидел.
в Векторе где стоит стабилизация
Все интегрировано в основной модуль управления.
В чем собака могла порыться?!
А горизонт в в осд горизонтален? Сброс гиро и сохранение делали?
А стиком выравнивается?
аха, только как отпускаешь сносит мгновенно
горизонт идеально, гиро обнулял.
аха, только как отпускаешь сносит мгновенно
Значит и триммер аппы должен помогать. Затриммируйте, посадите, дизармите и пять передерните тумблер Mode.
спасибо, попробую как высплюсь, предостаточно уже сегодня накосячил )
Привет. Имеется два коплекта игла “старого” гурдианы в обоих проблемные, в Векторе где стоит стабилизация и есть ли отказы по ней т.к. собираюсь взять и вектор до кучи т.к. переходить на другую ОСД для меня долго.
Подскажите пож-та
Подскажите пож-та
Что конкретно подсказать?
в Векторе где стоит стабилизация
Вроде уже ответил выше, вы читали? Или вас не устраивает мой ответ?
есть ли отказы по ней
Какие отзывы нужны? Тока продажи начались. От бетта тестеров отзывы читайте на англоязычных форумах…
Если у меня гурдиан второй коплект пришел кривой это в первом же полете стало ясно (ну и я понял, что народ уже получил) вот и спрашиваю. BAU, спасибо за ответ.
вот и спрашиваю.
Статистики на этом форуме еще очень мало. Всего 3 человека(может и больше, но они молчат) полетели на векторе в течении последней недели.
Все отзывы тут выше в паре тройке страниц. Почитайте, сделайте выводы.
Сегодня сделал 4 вылета на Векторе с разными настройками и 1 на 41 фишке , заметил что на новых прошивках ошибочно не совпадают значения цветов, там где зеленный вместо него желтый и так на всех напутано)).
Позже видео фрагментов вылета сделаю. Хочу отметить сразу что стабилизация грубовата на Векторе, не понимаю почему многие это не замечают, но держит хорошо, просто иногда грабовато отрабатывает даже с разными настройками чуйки, откровенно 41фишка делает на номного плавнее. Плюс еще антенны тестировал но это другая тема. На авто снижении Бд5 Игл резко и газом управляет, то 21А то 8а, особенно это заметно на полетах по кругу, но снижает плавно по кругу чем ведет на снижение. Пока вывод что не для каждого он самолета, я уже и 25-30% чуйки летал, чуть плавнее но зараза расходов уже ему не хватает . Так же в моих настройках что бы велючит RTH я делаю два движение ) первый в режим 2Dсубмоде и второй тумблер в rth, но тут попровимо просто нужно всегда летать в 2д субмоде.
Все же что не говорите шрифт мелкий, в очках двигаю что бы высоту увидеть, по монитору проблем нет. Тут Игле трии лучше было. А тут если пилотаж исполнять то сложно вглядываться в цифры, когда нужно вперед смотреть да еще и поглядывать на телеметрию))
И так , два абсолютно одинаковых самолета с одинаковыми сервами и установленными расходами и ВМГ. Так как раньше на нем летала фишка.
Автоснижение на Векторе было с 35% гейном по рулю высоты и 40% по элеронам, но все же грубовато отрабатывал Ветктор 2Д, в Ручном режиме самолет плавнее рулился, а в 2Д чуть двинешь элероны так он потом с небольшой тряской восстанавливает полет самолета.
Все автоснижение я вообще стики не трогал, Веткор вроде вел хорошо с низким гейном но иногда давал клюнуть самолету, почему не знаю, может нужно глубже в настройки уходить. Обратите внимание на полет по кругу со снижением, тут все плавно, только когда по прямой снижает то он может клювать. А так же газ очень сильно иногда взмывает при круизной скорости 65 которую он так и не держал.
На FY 41 автоснижение было таким что как будто опытный пилот вел самолет и снизил его до указанной 200м высоты и потом так и держал, все плавно и четко.
На видео 2 теста, Vector и FY41 (настройки по дефолту)
но иногда давал клюнуть самолету, почему не знаю
Клюёт носом в момент дачи газа, какраз ток растёт с 8 до 26 А.
А так же газ очень сильно иногда взмывает при круизной скорости 65 которую он так и не держал.
И у него же всего два значения газа. Одно сильно больше 65 км/ч, второе сильно меньше, вот он и тыкается туда-сюда всё время.