Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Да ладно…
А почему нет? Стартерный ток в типовом случае 60-80А всего если только в мороз и на задубевшем масле, то несколько поболе…
А так то есть некоторое недоверие лишь потому что аккумуляторы такие на ХК не очень давно висят чтоб уже успеть прикурить, да еще и неоднократно. )) впрочем можно было это сделать и от гораздо менее емкого аккумулятора.
Да ладно…
Со слов Сашки рассказываю 😃
Со слов Сашки рассказываю
Ааааа… так он вроде посылку из Хвастовичей получал, может надышался воздуха того самого ))))))))))
Еще вопрос. А мотор и пропеллер (5х5) от Флоатера banned link можно на бикслер ставить??? Просто два таких есть.
ожно на бикслер ставить??? Просто два таких есть.
Тут половина на нем летает, только с пропом 6x4
Народ подскажите-элероны в режиме флайперонов идут вниз,а РВ вверх?Хочу потренировать посадку на малой скорости,чтоб низ фюза не драть о траву.
Если речь об Airbrake или Batterfly или Crow то элероны вверх до упора (ну если конечная цель вниз лететь) а элеватор вниз 5- 10 град (ну это уже проверяется в полете
так в большинстве случаев (в т.ч. и в нашем)
Да.
я не настаиваю, но полетит оно вверх после этого а не вниз (а потом свалится, вроде как сесть нужно)
о малой скорости на посадке
скорость сваливания у бикслера 6-7 метров, так что меньше - никак, только за счет встречного ветра,
сегодня, например , он и без тормозов вертикально садился
Тут половина на нем летает, только с пропом 6x4
6х4 у меня нет. Зато есть два 5х5. Можно летать?
Ааааа… так он вроде посылку из Хвастовичей получал, может надышался воздуха того самого ))))))))))
А Вы не верите?
6х4 у меня нет. Зато есть два 5х5. Можно летать?
Можно легко, если в стоковом весе будете летать. Т.е. без стабилизации, FPV и т.п.
я не настаиваю
Так и я не настаиваю))) Просто покажите мне видео посадки самолета (настоящего) с задранными вверх закрылками и всё)))
А Вы не верите?
Верю, верю, а то так спрашиваете, как с секирой в руках)))))))))))))
так что меньше - никак, только за счет встречного ветра
Вот как раз за счет увеличения подъемной силы (закрылками) при меньшей скорости всё и происходит.
6х4 у меня нет. Зато есть два 5х5. Можно летать?
взять и поставить оба - будет 4х лопастной 😃
Антон, выложи плз из своих запасов видео с бикслера для сравнения. Либо я предвзят, либо, мне кажется, у тебя стабильнее как-то получалось…
вот с бикслепра, сначала визуально потом фпв, фпв значительно ровнее разумеется, ручки не дёргаю, ветер такой что в пол газа висит.(ветер в сторону солнца)
вот бикслер визуально с гопро на борту
ну и разумеется никакой стабилизации)))
опятьже тряска сильно зависит от качества ветра, в сильный но ровный как седня с моря в янтарном дул бросаеш ручки и самолёт висит в больше полгаза, а в рваный только попробуй бросить ручки, сразу земля
Мотогуру просвятите как такое возможно?
www.youtube.com/watch?v=GP2FoZUpSe8
Пишет тяга 300 грамм. Размеры и вес как у бикслера. Он же вообще не должен лететь а он вон как. В чем дело то ?
300 грам биксу заглаза чтоб лететь))) если руки не из… в общем натренированы))) а винт судя по всему стоит наоборот)))
А что тут такого? У моторов Robbe, например, таблица есть, где на каждый мотор три значения по тяге: 1)планер; 2)пилотажный; 3)3D. Если память не изменяет - самолет может лететь при коэффициенте тяги 0,3-0,5 от веса.
и еще вопрос
Graupner C 231 - High Speed Pico Servo
Basic Information
Modulation: Analog
Torque: 6.0V: 8.5 oz-in (0.61 kg-cm)
Speed: 6.0V: 0.06 sec/60°
Weight: 0.21 oz (6.0 g)
Dimensions: Length:0.79 in (20.1 mm)
Width:0.43 in (10.9 mm)
Height:0.83 in (21.1 mm)
Motor Type: ? (add)
Gear Type: Plastic
Rotation/Support: Bushing
Additional Specifications
Rotational Range: 45°
А HXT900 вместо них это хорошо ?
У HXT900
Size : 21x12x22 mm / 0.74x0.42x0.78 in
Voltage : 3v ~ 6v
Weight: 11g / 0.39oz
Speed : 0.12 sec/60(4.8V)
Torque : 2.5 kg-cm
Working Temp : -30C~60C
Carbon composite Bushing, 25cm wire, coreless motor
Servo arms & screw included
Я чего вопросы то спрашиваю - запал на самолет. Вроде понимаю как и где купить. С доставкой выходит почти ровно в 2 раза дороже бикслера. С мотором, регулем но без серв. 4 Рекомендованых сервы стоят больше половины самолета - бред какой то. И какой то маленький ток он потребляет. На батарее 2200 должен летать вечность. И должен с трудом набирать высоту. Но на видео взлетает бодро и резво. Интернет копал наш и ихний информации мало.
Но Хорст, который продал мне бикслер (в смысле осуществил продажу даже не подозревая об этом) летает именно на таком самолете…
Да вроде понятно - у первой скорость выше в 2 раза, зато у второй мощность в 4 больше. Тут встречаются отзывы, что порой не хватает мощи у серв, значит НХТ лучше для Бикслера 😃
Да вроде понятно
Еще и размеры разные!
Переформулирую - какие купить у китайцев за копейки ? 😃
например это оно ? hobbyking.com/…/__2148__VS6_6_0g_0_6kg_09sec_Servo…
И еще. Если на бикслер с гироскопами поставить более быстрые сервы то что будет с тряской у видео?
Еще и размеры разные!
Размеры почти идентичные
Если на бикслер с гироскопами поставить более быстрые сервы то что будет с тряской у видео?
После определенного порога, скорость сервы на стабилизацию влиять не будет это ведь не пилотажка.
. Если на бикслер с гироскопами поставить более быстрые сервы то что будет с тряской у видео?
с тряской ниче не будет, тряска будет )))
Я после недолгих эеспериментов вообще отказался от гироскопа. Поведение становится какое-то “ватное” и скучное. Хотя я брал не для того, чтобы видео снимать (показать друзьям город с высоты птичьего полета - не в счет), а чтобы полетать, почуять воздух )))