Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
щас строю бикслер под FPV как раз, попробую ответить…
Спасибо!
-
вроде не очень тяжелая) да и пригодится для других съемок.
-
выносить собирался сразу до 1го запуска! Думаю самому колхозить…
-
если взять с изшликом - не помешает?
-
очень очень жаль! видимо придется действительно искать замену. Посмотрю на авионикс )
-
эта штука пищит всегда?
Про гиры читал и планирую их покупку… на сколько сложно их устанавливать?
перефразирую: она более чем в 3 раза тяжелее чем эта камера. к тому же она у меня осталась от паравоза.
эта камера сможет вот в таких условиях :
tamila.linux-rusnet.org/poleety/kosa
Снять такое:
за качество картинки нужно платить весом, причем тут в общемто совсем не переплачивается
ну и какбы если речь идет о двух камерах, то 100 грам для качественного худошества не помеха, а если окажется что она умеет картинку в композите выдавать то ещё и экономия веса на курсовой камере получится
Из мелочевки еще что потребуется?
коннекторы вот такие возьму
hobbyking.com/…/__9572__Nylon_XT60_Connectors_Male…
что за авиониксовская 6-ти каналка за 18,99$?
Какой лучше двигатель и ESC чтобы был достаточно мощный, но не прожорливый(в планы входит использование под FPV(т.е + 299 гр.)(до 23$)?
Объясните как подобрать Lipo батарею?(такая подойдет www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
Заранее благодарю.
К слову, все этих гопро камеры и им подобные не обеспечивают настоящую картинку (без дурацкой тряски) вот единственное видео снятое с самолета (СкайСерфер он же Бикслер) “от которого не тошнит”, как кто-то верно подметил в комментах. Смотреть после половины лучше. Хотя и здесь тряска присутствует.
К слову, все этих гопро камеры и им подобные не обеспечивают настоящую картинку (без дурацкой тряски) вот единственное видео снятое с самолета (СкайСерфер он же Бикслер) от которого не тошнит, как кто-то верно подметил в комментах. Смотреть после половины лучше.
Это скорее вот такая штука на воздушном крыле типа мотопланера. В первые секунды видно крыло
hobbyking.com/…/__16577__HobbyKing_BelaTrike_2_15m…
Иван, Никита, а так же другие посетители нашего уголка, подавляющее большинство ответов (если вы, конечно летать собираетесь, а не конструировать и биться с электроникой) находится здесь. Советую перечитать раза 2-3, жизнь станет намного интереснее и проще.
Это скорее вот такая штука на воздушном крыле типа мотопланера.
Это вообще-то Скайсерфер (Бикслер).
Почти год эксплуатирую вот этот hobbyking.com/…/__14076__ZIPPY_Flightmax_1800mAh_9… аккум в передатчике (и не я один на нашем поле). Все отлично, аппа не перегружена вольтами, в отличии от липошки. В 9вольт передатчик пищит (ниже предела аккум не разрядится). Саморазряд отсутствует. И заряжаю в отличии от стокового металгидрида очень редко (за лето 2 раза всего).
Хоббикинговского лифешного аккума год назад еще небыло, поэтому брал Флаймаксовский.
Иван, Никита, а так же другие посетители нашего уголка, подавляющее большинство ответов (если вы, конечно летать собираетесь, а не конструировать и биться с электроникой) находится здесь. Советую перечитать раза 2-3, жизнь станет намного интереснее и проще.
спасибо
эта камера сможет вот в таких условиях
А чегой-то она с горизонтом творит? Или линзу какую на нее навесили?
“Качественное художество”, ужас фотографа 😃
Вообще, гопра не для RC делалась, просто пока конуренты спят…
находится здесь. Советую перечитать раза 2-3
Точно, вот он, тот сад, в который будут посылаемы (вместо ругательств) люди с немного наивными вопросами.
за лето 2 раза всего
Не издевки ради, а любопытсва для: у вас лето сколько дней длится?
У меня вот это сейчас, зимой раз в две - три недели заряжается. Кроме того 1 комплект из 3-х по четыре пальчиковых в офисе раз в две недели домой ездит заряжаться, т.е. 8 по 2800 хватает на месяц если не каждый день выходить. То ли "гранаты у меня не той системы"© , то ли одно из двух.
если не каждый день выходить.
Завидую. Мои полеты только по выходным, если более важных дел нет.
Мои полеты только по выходным, если более важных дел нет.
а я стараюсь заезжать полетать по дороге на работу или обратно и бикслер отлично подошел на роль самолета “на каждый день”! правда даже в моей оочень большой машине он занимает довольно много места “в сборе”. вот организовал легко сьемные крылья, вклеив папы Y-делителя в стенки фюза, провода серв поленился укорачивать пайкой, прилепил к крылу скотчем😇
кстати на одной фотке видно как установил изнутри фюза пищалку разряда батареи, девайс очень понравился! всегда отключаю с показаниями 3.2в на банке.
кстати на фотках видно как пустил в крыльях доп. усиление в виде карбоновой полоски 1х3х750мм вдоль канала трубки в крыльях и до самых загибов на кончиках крыльев. вес почти нулевой, а проблем на виражах ни с трубкой ни с крыльями не испытываю. летать в ветер нравится, в очень сильный- не очень. трубка в крыльях взял на хобикинг 6х750 2 штуки, родная на свалке!
К слову, все этих гопро камеры и им подобные не обеспечивают настоящую картинку (без дурацкой тряски)
видимо не те гопро вам попадались, иначе она не была бы лучшей в своем классе gopro.com/…/space-robot-tv-commercial-you-in-gopro…
а снимать 1080p: 1920×1080, 30FPS ну и соответственно смотреть конечно нужно на TV 1920x1080
видимо не те гопро вам попадались, иначе она не была бы лучшей в своем классе
плюсую… в ветер около тридцатника жудко рваный даже болтанка не сделала картинку нечитаемой)))) ощущение что у неё очень быстрый сенсор))) ну и оптика офигенна…лучше неё я не видел чтоб какаято камера могла снимать, а тут это всунули в 100 грам веса миниатюрного размера
эти 100 грам веса на 16 гиговую флешку могут записать два часа видео)))
Честно говоря, я был просто в шоке от этого видео! Подумал о том, что мне еще до таких съемок, учиться и учиться … но все оказалось просто! Это не наш SkySurfer. Это вот такой, хотя есть к чему стремиться! Вот если с самолета так получится снять, то можно считать, что не зря пульт в руки брал. У меня была жалкая попытка сделать что-то лодобное с площадью Победы, но это было полгода назад. Надеюсь, сейчас смогу получше. Есть в этом видео еще один поучительный момент: оно отчетливо иллюстрирует, что дело не в 300 баксовой ГоПро (алилуя!), а в прямых руках! Обычная мыльница Pentax просто отожгла! Еще нужно учесть тот момент, что этот фотик сделан для фотографий, а видео – это так, чтоб было, а вона как! У него есть и видео с ГоПро, но оно даже в подметки этой мыльнице не годится. Мне лично, пока обычной НК-шной камеры «за глаза», да и летать на самолете за 50 баксов с камерой за 300 на борту, как-то странновато. Кстати, вчера появились НК-шки в продаже, а сегодня опять их нет. Наверное, потому, что совсем плохие, и никто их не берет …
А чегой-то она с горизонтом творит? Или линзу какую на нее навесили?
вот какраз она это делает очень правильно, угол обзора камеры 170 градусово, видит практически половину горизонта, что должно было привести к сильным искажениям по краям, то что называется рыбий глаз. у этой не смотря на такой уголгоризонт даже по краям не так сильно искривлён как у дешовых китайских видеорегистраторов и прочих камер
к стати по поводу рыбьего глаза, надо нарисовать шахматную доску и откалибровать камеру, результаты выложу на посмотреть))) думаю сразу станет ясно кто лучше и почему
, что дело не в 300 баксовой ГоПро (алилуя!), а в прямых руках!
прямота рук величина постоянная)))) правильная камера позволяет несколько спрямить руки)))) я попробовал взять гопру и попрыгать с ней,картинка качественная, без размазываний)))
- постройка второго самолета под FPV. первый можно будет потом или продать или оставить себе как запасной.
Скорее будет чуть по другому. На первой тушке научился летать, заморковил раза 3-4 и научился собирать её. Покупаешь Второй КИТ и переставляешь электронику с учетом прошлых ошибок.
По поводу слишком мощного мотора - таких не бывает. У меня тушка весит 1.4кг с АКБ 5000 и на снегу я имею разбег под 20м. Что буду делать когда снег растает пока не знаю. С руки запустить - надо хорошо метнуть. Обратите внимание не только на саму возможность хорошо метнуть, а именно метнуть тушку весом 1.4кг. У Жены сил не хватает.
Если вы собираетесь ставить рекорды продолжительности полётов, то может быть и имеет смысл поставить послабже мотор, в этом случае вы и напарника сильного возмете и шасси откидываемые сделаете и катапульту прикрутите…
А для воскресных полётов мотор надо соответствующий, если планируется FPV + GoPro. Летать будет, а взлетать с проблемами.
Рекомендуемая комплектация весом 800гр у меня летала на 1/3 газа с мотором турниги 2200.
Скорее будет чуть по другому. На первой тушке научился летать, заморковил раза 3-4 и научился собирать её.
вточности как у меня. только не 3-4, а раз 20 уже… )))
Покупаешь Второй КИТ и переставляешь электронику с учетом прошлых ошибок.
купил второй кит и с учетом прошлых ошибок, желания FPV и прочего как раз купил всю новую электронику, т.к. выбрал более мощный мотор.
С руки запустить - надо хорошо метнуть. Обратите внимание не только на саму возможность хорошо метнуть, а именно метнуть тушку весом 1.4кг. У Жены сил не хватает.
вточности то же самое. параллельно морщу мозг на тему одновременного метания/управления и прокачиваю жену
именно метнуть тушку весом 1.4кг
Совсем свежая тема! Неделю назад учил метать самолет Павла_Д. Он говорил, что невозможно бросить его, чтобы он с руки полетел, а теперь метает только в путь. Я конечно 1,4 кг не метал, но 1 кг метал без напряжения совершенно, причем так, что он без движка метров 10-15 летел. Из этого можно легко сделать вывод, что нужно просто учиться метать, и когда принцип станет понятен, то и 2 КГ легко можно метнуть. (На подходе Паприка 1,8 кг, не малейших сомнений, что будет стартовать с руки!). Ну, а про движок уже кучу копий переломали. Мне полеты далеко не интересны, для проверить радиоаппаратуру у меня другие способы есть. У брата есть связи (устойчивые!) на 1,2 гГц (частота видео) с Москвой. (180КМ) На 430 (частота РУ) я и сам на 100 км с балкона легко могу пообщаться. Т.е. вся фишка в емкости и весе аккума. Это мне лично мало интересно. 10 КМ дальности достаточно вполне чтобы природу поснимать, дальше - можно и на машине подъехать. Причем все “далекие” видео на редкость скучные, т.е. природа там в последнюю очередь, а показатели OSD в самую первую. Вот в высоту слетать - это действительно проверка самолета. Вод здесь нужен мощный двиг, чтобы на 5 КМ быстро забраться. А для воскресных полётов мне даже стокового достаточно. FPV+камера = самолет 800 - 900 грамм. Ну, весной еще стабилизация плюсом 100 - 150 грам. Каждый преследует свои цели в развлечении. Вотпрямщаз вылетел с крылом, на котором вчера мощный движок поменял вот на этот. Все равно слишком мощный. Посмотрю, как будет жрать батарейку, а то и еще меньше закажу.