Bixler 2 EPO
И чугунную гирю на морду? У вас итак центровка задняя.
Еще один аккум в нос запихну). Задняя не передняя, а просто больше некуда его ставить. Маловат все же Бикслер для FPV.
При мягком старте резкий я так понимаю иногда если нужен, то просто дорогой регуль распознает кикдаун?
Заказал два пропеллера, посмотрим как они.
Задняя не передняя
Ну да, при передней летать ещё можно, при сильно задней - нет.
Прицепите под крыло, сделайте лючок в фюзеляже, найдите батарейку раза в 2 меньше, запитайте видео от ходовой… вариантов куча.
Маловат все же Бикслер для FPV.
Да , без вырезания пены в фюзеляже мало места . У знакомого тоже акк видео за винтом , курсовая писалка на носу , передатчик заместо фонаря , автопилот сверху в районе ЦТ . В центровку попал нормально .
Там уже дальше чтобы вырезать все лишнее, это надо его половинить. Автопилот я внутрь засунул, с ним больше всего проблем, как закрепить, как ровно выставить.
Передатчик также внутри, а антенна выходит сбоку и смотрит вниз при полете.
В качестве курсовой - только мебиус, другой нет у меня камеры.
Внутрь акк для видео пихать в любом случае неудобно - его подключать перед полетом и вынимать потом для зарядки придется.
сделайте лючок в фюзеляже, найдите батарейку раза в 2 меньше, запитайте видео от ходовой… вариантов куча.
Ну если посмотрите выше, то я все это уже проделал. Видео от ходовой не вариант, и так 2200 не хватает.
Хорошо бы для видео найти акк емкостью не менее 1300 и компактный. Как вариант, можно 2S, но для видео потребуется DC-DC, а это опять заказывать, ждать и где то размещать на борту.
Сгорит?
NTM 2826 мощнее и вроде выдержал. На 40А уже цена не очень.
Возможно ХК дает неправильную рекомендацию ESC в 40А, это у них встречается часто. Но я взял 45А чтобы засунуть его внутрь без всякого охлаждения и не парится.
В настоящий момент я свой переделываю - располовинил, курсовую камеру врезал в нос, передатчик в хвост, приемник, OSD, стабилизация и регулятор все внутри фюзеляжа будет. Снаружи только видеоантенна торчит. 2 батареи 2200 ходовая и 500 видео буду наверное склеивать вместе и двигать вместе на репейнике для центровки. Мотор будет такой, винт подберу из запасов. Самолет планируется для низко-близко, до 500 метров. На 15 минут батареек хватало для прошлых полетов. 40 минут в режиме набор/планирование. Полетный вес был до переборки 900 грамм. Сейчас должно быть меньше из-за удаления фанерной ФПВ канопы. + улучшится аэродинамика немного.
Хорошо бы для видео найти акк емкостью не менее 1300 и компактный
я тоже так думал. Потом взял 500-ку зиппи желтую 3S весом 47 грамм, подключил все видеохозяйство и на прогон. Через 20 минут на батарее еще более 11.3 вольт. От этой батареи у меня питается курсовая микрокамера, Remzibi, и передатчик boscam 200 мВт.
В настоящий момент я свой переделываю … 2 батареи 2200 ходовая
По размерам как первый Бикслер . Тяжёл “кабанчик” получится . Мне кажется хватит и одного , большой винт не поставить , ВМГ с 7 размера винтом мало будет потреблять .
я тоже так думал. Потом взял 500-ку зиппи желтую 3S весом 47 грамм, подключил все видеохозяйство и на прогон. Через 20 минут на батарее еще более 11.3 вольт
Так это уже разряженная батарея. У меня ток потребления без мотора - около 1 А, это значит что аккумулятора емкостью 1300 mAh хватит на 1 час работы. Соответственно 500 mAh будет работать полчаса, этого мало, т.к. при снижении напряжения дальность передачи видео будет снижаться.
при снижении напряжения дальность передачи видео будет снижаться.
А это смотря от какого напряжения начинка передатчика работает.
Очень много работает от 5В, а некоторая мелочь от 3,3В.
Ну в данном случае видеопередатчик обеспечивает заявленную дальность при 12в. Где это такие передатчики, что от 3.3 в работают? Это 20 метров будет расстояние передачи.
Где это такие передатчики, что от 3.3 в работают?
Примерно треть передатчиков на 5,8. В тех что по мощнее не копался, они может и от 5.
У меня вроде от BevRC на 1.2, мощность 0.8 Вт.
Вот такой.
По размерам как первый Бикслер . Тяжёл “кабанчик” получится . Мне кажется хватит и одного
Так и есть, 2200 ходовая, а 500 - только ФПВ. 900 грамм было полетный вес. Но летал неплохо.
Так это уже разряженная батарея
Для моих целей низко-близко полетного времени 20 минут хватало вполне.
Так и есть, 2200 ходовая…
Для вашей модели и заказанного движка хорошо подойдёт такой винт hobbyking.com/…/__8012__Master_Airscrew_Propeller_… , но более экономичный по токам будет такой hobbyking.com/…/__27401__GWS_EP_Propeller_DD_8040_… , правда мотораму с выкосом надо городить .
У меня вроде от BevRC на 1.2, мощность 0.8 Вт.
А замеряли токопотребление , откуда цыфра в 1 Ампер ?
Знакомый летает “Высоко и далеко” у него передатчик 1W , на видео стоит такой аккумулятор hobbyking.com/…/__59427__ZIPPY_Compact_1000mAh_3S_… .
правда мотораму с выкосом надо городить
давно сделано, я год летал на 2826-2200 с винтом 6х4. Тяга не очень, а жрет прилично. Поэтому и меняю на 1400KV. Винт пойдет до 8 дюймов.
Тогда будет хорошо , аккумулятора 2200 хватит летать в среднем на 40 минут с винтом GWS EP 8040 .
А замеряли токопотребление , откуда цыфра в 1 Ампер ?
Амперметром не замерял, это показания по датчику тока автопилота. По паспорту у передатчика 300 мА, может и врет датчик. Попробую замерить прибором.
на видео стоит такой аккумулятор
Думал такую батарею заказать. Эти батареи легче, чем турниговские. Те как кирпич, тяжелые.
А я своему Бики вот такие плюшки заказал 😃 :
Шасси :
Зима скоро:
совершенно зря! бикс прекрасно катается по ровному снегу. сын просит не полетать, а покатать зимой. и взлет и посадка на снежное поле, или с руки и в руку же
совершенно зря! бикс прекрасно катается по ровному снегу. сын просит не полетать, а покатать зимой. и взлет и посадка на снежное поле, или с руки и в руку же
У нас в колхозе ровный снег найти-надо поискать, и потом, у меня же в ангере не один Бикслер)) Есть еще Acro Wot MK2 который в сугроб морковить не хочется)))
Як-12 есть еще, да и просто прикольно!
С руки в руку-это все понятно, но иногда хочется по самолетному)
совершенно зря!
Согласен , по причине ослабления фюзеляжа .
Для крепления стоек шасси надо вырезать пену , а это место и так самое слабое из-за серво .
Лучше сделать самодельное шасси , на пузо наклеить фанерную площадку , а к ней прикручивать стойки из алюминиевой полосы .
У нас в колхозе ровный снег найти-надо поискать…
Тем более , такое шасси и лыжи для асфальта или ровного наста .
У меня Як-12 на подобных шасси скачет и ничего, не кашляет.
Кстати, шасси на фото-специально для Бикслера. Это из нового на ХС.
Вырезать там особо ничего не надо, чтоб получилась такая драма как вы описываете:
Зря или не зря-это субъектив чистой воды.
Есть площадка-нацепил колеса/лыжи. Нет-снял.
Не думаю что Бикслер 3 прям разрывает фюз от этих колес.