Су-29
Я конечно не эксперт, но после просмотренных видео и собственного опыта 2х полетов могу сказать, что сильно облегчать самолет смысла нет. В моем случае и так центровка сильно задняя, мне акк пришлось вплотную к двигателю сдвинуть. Дальнейшее облегчение возможно с переделками тушки. По ощущениям самолет не очень летучий (я конечно могу ошибаться, сравниваю со своим пеноЯком 1.5м который весит 2.6кг) и посадочная скорость у него относительно высокая, хотя и весит он чуть меньше 2кг.
нуууу, скоро в небо😁
пришел мне весь сэтапчик ,
регуль -плюшка 80а
батарейка -5банок 5200ма ,пока одна
дрыгатель- XM4250CA-10, 510 об/В 900w
батарейка -5банок 5200ма ,пока одна
Тяжеловата батарейка для этого самика, 5200 да ещё и 5S (т.к. двигатель с низким kv)…
Т.к. присутствуют слова “пока одна” - рекомендую следующую взять 3300 - 3700.
Полетный вес выйдет где-то 2.4-2.5кг.
пришел мне весь сэтапчик , регуль -плюшка 80а батарейка -5банок 5200ма ,пока одна дрыгатель- XM4250CA-10, 510 об/В 900w
это на модель 1,7м размахом?
нуууу, скоро в небо😁
пришел мне весь сэтапчик ,
регуль -плюшка 80а
батарейка -5банок 5200ма ,пока одна
дрыгатель- XM4250CA-10, 510 об/В 900w
И куда же Вы батенька на таком сетапе, да еще с полетным весом 2,5 кг лететь то собрались?
Вам моторчик грамм на сто-стодвадцать поболее надо бы да на 6 банок, что бы нормально полететь с таким весом.
Ну а если серьезно, то надо уменьшать вес однозначно и желательно, до двух кг…
ДА и батарейка в 5200ма совсем для другого самолета.
Ну а если серьезно, то надо уменьшать вес однозначно и желательно, до двух кг.
ДА и батарейка в 5200ма совсем для другого самолета.[/QUOTE]
Я конечно частично согласен, перебор есть, но в инструкции к сушке батарейка указана 5000, и взлетный вес более 2 кг
Я конечно частично согласен, перебор есть, но в инструкции к сушке батарейка указана 5000, и взлетный вес более 2 кг
В инструкции и двигатель рекомендуют 4123! А это - две большие разницы с 4250!
да вродь все брал по мануалу , батарейка там, ну прям чуть меньше чем моя , а по мотору хз, мож и слабоват , ну так купим помощней😁 делов тааааа;), просто я от электричек отошел как бы , двс ближе😒не оч разбираюсь в этих 42…41…итп
взял что порекомендовали в магазе
а что тогда по мотору получше подобрать ?
а что тогда по мотору получше подобрать ?
Если бюджет позволяет, то Hacker A40-14S V2 14-Pole
Если бюджет позволяет, то Hacker A40-14S V2 14-Pole
это он?banned link
если он , то в чем смысл, он ведь тоже 900 ватт 500 об.вольт, или не он?
блин связался я с ентим электричеством😵 ща плюну на это дело и поставлю на самик 52й асп, по любому полетит😁
Это рекомендованный мотор для моделей весом 2.3кг.
hacker-motor-shop.com/…/A40-14S-V2-14-Pole-3372660…
На 5-ти банках судя по калькулятору выдаст 4кг тяги.
Ваш двигатель по калькулятору тоже выдает 4кг тяги, но на 15-дюймовом пропеллере. Надо летать и смотреть, может Вас все устроит, тогда и не стоит морочить себе голову.
усе понятно шеф, я просто подумал что воодще не полетить, а если так то попробуем ,не пондрависса поставлю калилку, а на счет пропов , уже купил 3ри штуки на пробу 14х7,14х10, 15х6, с ваттметром попробую чтоб в статике максимум ,что для дрыгателя разрешено получилось, мож сегодня еще безмен эл. куплю погляжу тогда чего он тянет
Конечно будет летать. На самом деле по калькулятору двигатели очень похожи (по току и тяге). Не знаю насчет дуалская, но указанный хакер специально под 5 банок и рекомендован для 3Д самолетов 2.3кг…Если масса будет 2.5кг и выше то тот же хакер рекомендует 50ый мотор, 6 банок и 16-дюймовые пропеллеры.
У меня на яке при весе 2.6 кг тяги порядка 3.8кг (16*8 пропеллер, 4 банки, НТМ42-650) - мне этого хватает (вертикаль есть, висит, нож делает, на большее я пока не претендую).
Если масса будет 2.5кг и выше то тот же хакер рекомендует 50ый мотор, 6 банок и 16-дюймовые пропеллеры.
При весе порядка 2500 гр нагрузка на крыло выйдет в 67,75 гр/дм2. Это слишком много для этого самолета, получится кирпичик (но как отмечено выше – «летать будет»).
Имхо, лучше сетапить эту сушку исходя из полетного веса около 2кг, тогда и нагрузка на крыло будет до 55 гр/дм2. Этот вес вполне достижим с использованием движка весом ~180 гр (с тягой 3+ кг), аккумом 4s 3300-3700, если не перебарщивать с сервами, не ставить убер беки, либо ESC с двухкратным запасом.
Имхо, лучше сетапить эту сушку исходя из полетного веса около 2кг
Ага, смотри мой сетап парой страниц выше…Правда в полетах я что-то не заметил сильной летучести…
Ага, смотри мой сетап парой страниц выше…Правда в полетах я что-то не заметил сильной летучести…
“Летучесть” понятие скользкое 😃 В принципе, надо нагрузку на крыло получать порядка 35-45 гр/дм2 для “летучести” (как у тех же самолетов от PA), но и помимо этого ещё множество параметров важны. Думаю у товарища из этой ветки с весом в 1.6 кг летучесть как раз что надо (43 гр/дм2) 😃
Ну я просто сравнивая со своим тяжелым яком предпочитаю як…может просто потому что привык.
красава, хороший кирпичик, почти собрал, осталось подумать как акк присобачить, вес получился 2450г,это с 5200ма ходовой и бортовые 4е банки гидридов, на 1700ма, на элеронах banned link на рв и рн banned link
проп на 15 чет не нашел прикрутил 14х10 , на земле по ваттметру кушает 34а , батарейку высадил за 10 мин полного газа , мотор нагрелся прим до 40-45гр ,батарейка тож чуть нагрелась , так что надо ехать брать что нибудь типа 15х7, а мож и 16 даже
тягу посмотреть нечем пока , но с этим винтом она больше 1, из рук не вырывается но тянет довольно ощутимо,
если этот мотор ампер до 40-45 в статике нагрузить я тумаю нормально будет ?, ну и батарейку конечно полегче взять , типа на 4банки и 4000ма, чтоб вес сбросить
типа на 4банки и 4000ма, чтоб вес сбросить
KV мотора слишком низкое для 4 банок. По калькулятору Вашему мотору на 5 банках нужен 15*8 пропеллер. 34А - совсем мало, можно грузить до 50А.
бортовые 4е банки гидридов, на 1700ма
Я бы запитался от встроенного бека, но это личное дело каждого.
KV мотора слишком низкое для 4 банок. По калькулятору Вашему мотору на 5 банках нужен 15*8 пропеллер. 34А - совсем мало, можно грузить до 50А.
Хмм, я по калькулятору для этого KV просчитал 17x8 проп для 4S, мощность при этом 800W, сила тока под 57А, тяга будет порядка 4кг. По идее это будет довольно оптимальной комбинацией.
По поводу БЕКа - учитывая довольно мощные в 4-5кг сервы лучше отдельный на 5-8А (если китай). Подключить к основной батарее и даст макс. +20гр.