Морковная тема
на сбросе газа немного задирает нос при горизонтальном полете…
очень задняя…
очень задняя…
надо тогда сделать как-то центровку на переднюю… может садится легче будет
попробую приспособу придумать из подручных в гараже материалов, чтоб в одиночку можно было менять
Если сделаешь слишком переднюю, вырастет посадочная скорость и самолет станет хуже управляться по тангажую
Выставь центровку по мануалу к этому самолету
img.billiger.de/dynimg/…/Bedienungsanleitung.pdf
а среднем газу оттриммируйте самолет. наберите высоту и переведите самолет в пикирование на холостых оборотах. должен лететь строго вертикально. Летит на шасси - передняя центровка. Летит на кабину - задняя центровка.
Я тут вам ложь написал… Странно, что меня никто не поправил до сих пор. Правильно так:
Тест№1
Переворачиваем самолет на спину, выставляем ровно в горизонт и отпускаем стики. Если самолет летит ровно или лезет вверх, садимся и грузим нос, центровка слишком ЗАДНЯЯ!!!, если самолет несколько стремится вниз, переходим к следующему тесту.
Тест№2
Заводим самолет повыше, переворачиваем на спину, полностью убираем газ и переводим самолет в пикирование на спине под углом 45 град:
Если самолет стремиться выйти на шасси, центровка ЗАДНЯЯ
Если самолет стремиться выйти на фонарь, центровка ПЕРЕДНЯЯ
Если самолет летит точно под 45 градусов, центровка НОРМАЛЬНАЯ
Автор источника Губанов Игорь rcopen.com/forum/f86/topic414395/7
думаю в тему видео…
расслабиться чуток
Песня в тему , напомнила далекие времена когда сам писал что то подобное о моделизме и моделистах .
Песня в тему
Кто не летает , тот не теряет шасси.
Штопор превратился в затяжной , а земля оказалась ближе , чем я предполагал…и задумался всего то на секундочку.😉
Штопор превратился в затяжной , а земля оказалась ближе , чем я предполагал…и задумался всего то на секундочку.
аналогично… только у меня опять пол морды развалилось на эдже(
Шасси с фонарями расходный элемент. 😃 то фонарь в небе катапультируется, то шаськи на земле убираются. На Бурендуке фонарь улетел, час искал. Помогли мне бывалые пилоты. Тебе куда показалось,что упало? Теперь это расстояние на 2 множь и вперед. Так и было. Нашел за 200 метров. А казалось рядом совсем.
Шасси с фонарями расходный элемент
Шасси то понятно. Фонарь жалко,крепить надо хорошо.
думаю для новичков интересная тема, хоть и закрытая…
rcopen.com/forum/f91/topic275376
Типичные ошибки. Не повторяйте!
Обиднее всего когда ошибки повторяешь. По забывчивости , по неостороржности , по самоуверенности. Недавно поймал солнце, а теперь трачу и время и деньги.
Недавно поймал солнце,
Очки + кепарь.
Поймал солнце не дёргай стики и моргай чаще.
Обиднее всего когда ошибки повторяешь
Повторение-мать учения.
погнуло вал немного на валу, заметил не сразу, вибрацией раздолбало крепление моторамы(
вибрацией раздолбало крепление моторамы
Вооооот. У тебя последовательно происходит то же самое, что и с моим эджиком. 😈
Стоковый мотор сделать из какого-то мягкого алюминия. Затягиваешь мотор на мотораме, а со временем разбалтывается. Я винты сажаю на циакрин (прямо на резьбу капаю) или тырю лак для ногтей у жены. Еще локтайт можно купить). А сама мелкая моторама под мотором тоже из какого-то пластилинового алюминия. при краше она просто рвется как бумага. Я ее выкинул.
Большую мотораму в виде фанерки на куске пенопласта уже оставь в покое. Сделай самодельную, которая от прочного участка фюза идет.
Вот ишшо раз (на всяк случай)
rcopen.com/forum/f36/topic210680/126
Я у своего уже фонарь кабины проломил приемником (нехилая такая морковь была). Надо осадить из пива пластиковой бутылки, потренироваться.
Потом уже пробовать осадить фонарь для Сбах 342 70-класса (и где такие здоровые бутылки взять… 😃)
Вот так сейчас выглядит эдж после 2 морковок и несчетного количества жестких посадок) (выглядит я считаю, бодрячком)
п.с. а еще я аккум угробил, забыл пищалку отключить, она его высадила в ноль( и теперь он вздулся и не держит нагрузку(
выглядит эдж
😃
Мы стараемя летать без ЧП. Пока получается!!!
…google.com/…/AF1QipP948p2E8Zc6sCRmIeyLIHcSCxoUS0w…
Мы стараемя летать без ЧП. Пока получается!!!
Все стараются! Получается не у всех и не всегда! Совсем без ЧП даже у опытного пилота не бывает! Но случается это гораздо реже.
Однажды завожу на посадку мотопланер размах 2,5 метра. Поле выкошено, благодать! Но не рассчитал мало-мало не вписываюсь таки! В конце поля - бурьян высотой полтора метра, ну, думаю , как в перину воткнусь! Воткнулся! В бурьяне торчал кол !И я в него попал!