Можно ли начинать летать зимой?
Можно ли начинать полёты зимой?Или лучше всётаки дождаться первой травки.Если можно,то не направит ли кто
напуть истенный.Может там какие особенности есть.Проезжал по пойме,ребята летают,носудя по полету явно не новички
У меня Тренер-40"А-0105", движок- 47-ой,Futaba-6. Любую помощ приму с благодарностью.
В С Е Х С НАСТУПАЮЩИМ 2008 ГОДОМ! ЗДОРОВЬЯ,СЧАСТЬЯ И УСПЕШНЫЧ ПОЛЁТОВ!!!
Можно ли начинать полёты зимой?
Начинать можно ВСЕГДА! Весь вопрос, насколько Вы готовы переносить все “тяготы и лишения” зимних полетов 😃
Настраивать ДВС зимой гораздо сложнее, так что лучше иметь опытного наставника. Или начинать на простеньком электролете. Снег (если глубокий) будет Вашим другом!
Удачи!
Начинать можно ВСЕГДА! Весь вопрос, насколько Вы готовы переносить все “тяготы и лишения” зимних полетов 😃
Настраивать ДВС зимой гораздо сложнее, так что лучше иметь опытного наставника. Или начинать на простеньком электролете. Снег (если глубокий) будет Вашим другом!
Удачи!
Спасибо! Увы с наставником проблема.В г. Бронницы не то что с наставником,с единомышленниками туго.
Единственное место на пойме,но и там я не кого не знаю.
но и там я не кого не знаю.
Побольше бы таких проблем… 😃 Смело подходите, знакомьтесь, для начала - просто постойте, моделисты- народ общительный, всегда поделятся своими знаниями и опытом, если не будете “лезть сразу в бутылку” и не строить из себя самого умного и крутого. 😃 Да и на Форуме можно найти земляков.
Спасибо! Увы с наставником проблема.В г. Бронницы не то что с наставником,с единомышленниками туго.
Единственное место на пойме,но и там я не кого не знаю.
Вот и познакомитесь. Моделисты обычно как занкомятся? Частоту называют. Вот вы с этого и начните. 😃
Зимой засад несоклько: мерзнет ДВС, фиг заведешь, не выходит на режим, мерзнут руки при запуске. Практически всегда есть ветер. Главное - предательски мерзнут пальцы, даже в муфте. По этому рефлексы притупляются.
Зимой лучше летать на электричках. Да и вообще лучше начинать с электрички - нет гемора с движком.
Спасибо! Увы с наставником проблема.В г. Бронницы не то что с наставником,с единомышленниками туго.Единственное место на пойме,но и там я не кого не знаю.
А знать никого и не надо, надо просто подъехать, познакомиться… А там уже знакомого можно и попросить помочь 😃
Возможно на пойме до весны не будет никого - по крайне мере как снегом все засыпет… Найдите пока шнурок для симулятора фмс, потренеруйтесь, а потом выбирайте выходной безветренный, списывайтесь с ребятами с Жуковского или Лыткарино - помогут… Если добрым словом напутственным - я всегда готов 😁
Впрочем место полетов не особо важно - как я понимаю помогут везде…
А зимой проблемы только в ветре - на ветру быстрее мерзнешь… .
Проблема с движком и с руками знакома. Лет 35 назад начинал с кордовых. Что такое заводить МК-12 на морозе помню до сих пор.
Что такое заводить МК-12 на морозе помню до сих пор.
Ну, тогда вперед! На пойму! 😃
Ну, тогда вперед! На пойму! 😃
Ещё раз Спасибо за поддержку! С наступающим! 😃
Ещё раз Спасибо за поддержку! С наступающим! 😃
Хотите, приезжайте к нам “на Колыму” 😃 .
Можно ли начинать полёты зимой?Или лучше всётаки дождаться первой травки.Если можно,то не направит ли кто
напуть истенный.Может там какие особенности есть.Проезжал по пойме,ребята летают,носудя по полету явно не новички
У меня Тренер-40"А-0105", движок- 47-ой,Futaba-6. Любую помощ приму с благодарностью.
В С Е Х С НАСТУПАЮЩИМ 2008 ГОДОМ! ЗДОРОВЬЯ,СЧАСТЬЯ И УСПЕШНЫЧ ПОЛЁТОВ!!!
Если с деньгами проблем нет, то обзаведитесь электричкой. Я сам неделю назад начал. Склейл Метройд-М. Дома полностью собираю его и в машину на заднее сиденье. На поле только одну клему на АКБ подключаю и все, в путь… вернее в снег 😁 За счет этого меньше проблем с холодом. Замена батареи на улице, их зарядка, меня пока не волнуют. Выезжал на поле 4 раза, сегодня первый раз только сумел вылетать батарею на 1000 мА. Штук 5 морковок посадил пока научил его летать. Переутяжелил модель слишком сильно. По нормальному летать начал когда флапероны как закрылки использовать начал.