Go Discover FPV Plane EPO 1600mm

[xander kej]

Вышел у ХК новое ФПВ крыло

Технические подробности:
Specs:
Wingspan: 1600mm
Length: 737mm
Weight: 1800g
ESC: 40A
Servo: 9g x4 (2 for the flight elevons and 2 for the pan and tilt)
Radio: 3ch for flight ( 5ch or more recommended for Pan and tilt use)
Motor: 800KV 35mm
Battery: Li-Poly 14.8v (4s) 3000-4000mah 25c

Included:
Go Discover FPV Plane
800kv motor
40A ESC with BEC
4 9g servos
Pan and tilt mechanism
10inch folding prop
Hardware and glue
Instructions

Required:
4ch radio (6ch recommended)
Battery 14.8v (4s) Li-Poly 3000-4000mah and charger
FPV equipment (optional)

Цена: 128 баксей

Есть видео


Что скажете? Какие мысли по поводу конструкции?

[Meesha]

Очень похоже на Х8 в плане, разве что с колпаком на носу, но это уже тенденция.

[Amozov]

Очень похоже на Х8 в плане, разве что с колпаком на носу, но это уже тенденция.

Если и похоже, то больше на RVJET. Размах поменьше только. В полете ведет себя вроде неплохо на первый взгляд. Интересно в этом можно будет промежуточные вставки в крыльях убирать, как на RVJET или нет.

[ZAGUS]

Интересно в этом можно будет промежуточные вставки в крыльях убирать, как на RVJET или нет.

Здесь лучше самому добавить промежуточные вставки метров так до 2-х тогда будет что надо.
И батарею можно будет большей емкости положить.

[Meesha]

Если и похоже, то больше на RVJET.

на RVJET этот он похож также как и на Sky Eye

а геометрия крыла уж очень близка к X8 только винглеты заменили на кили и гребенку

[h1t2]

Добрый всем.

вот хочу к лету прикопить сей аппарат, опыта нету в полетах, думаю про начинку прошу совета:

Turnigy 3300mAh 4S 20C Lipo Pack
Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 1) (v2 Firmware)
FatShark PredatorV2 RTF FPV Headset System w/Camera and 5.8G TX

[FLY_Sevastopol]

опыта нету в полетах,

Без опыта и на ФПВ сразу? Рекомендую для начала побить чего-нибудь подешевле и поменьше, хотя бы что-то сделанное своими руками.

[xander kej]

Добрый всем.

вот хочу к лету прикопить сей аппарат, опыта нету в полетах, думаю про начинку прошу совета:

Turnigy 3300mAh 4S 20C Lipo Pack
Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 1) (v2 Firmware)
FatShark PredatorV2 RTF FPV Headset System w/Camera and 5.8G TX

Я тоже без опыта, мне посоветовали начать c этого крыла. Оно очень стойкое и довольно дешёвое, можно убивать не стесняясь
Вот такой сетап себе заказал
TURNIGY 9XR

Turnigy nano-tech 1000mAh 3S 45~90C Lipo Pack (EU warehouse)

TURNIGY Basic 25A v3.1 Speed Controller (EU warehouse)

Hobbyking Teksumo EPP Wing 900mm (ARF) (EU Warehouse)

FrSky V8R7-II 2.4Ghz 7CH Receiver

Sunnysky x2212 kv1400

Metal Gear 9s servo

[DarkAn]

Вот такой сетап себе заказал
TURNIGY 9XR

Turnigy nano-tech 1000mAh 3S 45~90C Lipo Pack (EU warehouse)

TURNIGY Basic 25A v3.1 Speed Controller (EU warehouse)

Hobbyking Teksumo EPP Wing 900mm (ARF) (EU Warehouse)

FrSky V8R7-II 2.4Ghz 7CH Receiver

Sunnysky x2212 kv1400

Metal Gear 9s servo

нанотехи зря взял, да ещё и повышенной токоотдачи... г...но редкостное. На первое время конечно же хватит, но имей в виду, что дохнут они очень быстро, и единственным плюсом их тысячника является его вес - реальные 74 грамма, у других брендов, насколько я помню, меньше 90 нету ничего...

На сервах также можно было сэкономить, взять НХТ900, их на тексумо хватит выше крыши.

А зарядка то для липолек есть?

Пы.сы. Посмотрел видео нового китайского крылышка, ИМХО, по тангажу его колбасит... хотя однозначно сказать сложно, слишком короткие врезки видео с борта. Нужно видео всего полёта.

[siderat]

нанотехи зря взял, да ещё и повышенной токоотдачи... г...но редкостное. На первое время конечно же хватит, но имей в виду, что дохнут они очень быстро

Быстро это насколько, я юзаю нанотечи года полтора, правда емкость на процентов 15 упала, для такой цены думаю нормально.

[FLY_Sevastopol]

правда емкость на процентов 15 упала

для всех липолек нормой считается падение емкости на 10% в год ну а для текумо можно смело и 1500ма/ч брать, так легче в ЦТ попасть, хотя все зависит от размера двигателя. Сильно легко не всегда хорошо.

[h1t2]

нанотехи зря взял,

так прям плохи? вот я пользую (6 шт) уже 2 года и ни че, не жалуюсь, как новые))) другие с тройной переплатой точно брать не хочется!!! а еще у них A-SPEC Lipo Pack серия вышла, развиваются в отличии от других...

Без опыта и на ФПВ сразу?

да вот такой я, без опыта и машины сразу освоил и скоростные катера, хотя везде писали не сможешь начни с малого, а теперь сам кому хочешь помогу и расскажу.))) и очень уж с ФПВ хочется в этом весь и сыр...

[DarkAn]

так прям плохи? вот я пользую (6 шт) уже 2 года и ни че, не жалуюсь, как новые)))

Возможно вам повезло больше... Или вы летаете не так часто, как я. У меня нанотех-ов 1000-ков было всего четыре штуки. Из них только самый первый, который брал также года два тому назад еще более-менее живой, отдает где-то половину емкости и посему уже давно переведен в акк для экспериментального тестирования чего нить на земле. Остальные (приобретенные позже) сдохли (стали греться, дуться и перестали отдавать заявленную емкость) где-то через 5-6 месяцев активного пользования. Помимо них уже выкинул в помойку 2х3S 2200, 2х3s 1800 и 1х3S 180... Сейчас постпенно перехожу на желтые Zippy Compact...

[xander kej]

нанотехи зря взял, да ещё и повышенной токоотдачи... г...но редкостное. На первое время конечно же хватит, но имей в виду, что дохнут они очень быстро, и единственным плюсом их тысячника является его вес - реальные 74 грамма, у других брендов, насколько я помню, меньше 90 нету ничего...

А чего говно? Почемуто тогда повышенной токоотдачи дороже стоят?

Сейчас постпенно перехожу на желтые Zippy Compact...

Эти лучше?

А зарядка то для липолек есть?

Конечно, акуцелка 6

[DarkAn]

А чего говно? Почемуто тогда повышенной токоотдачи дороже стоят?

Отписал выше. Нанотехи с повышенной токоотдачей дохнут быстрее, потому что на них вешают большие токи, которые они по идее должны выдерживать, а по факту ни фига не выдерживают. А стоят дороже, потому что китайцы тоже иногда кушать хотят...

Эти лучше?

Эти по крайней мере отдают заявленные токи и емкость...

[siderat]

А чего говно? Почемуто тогда повышенной токоотдачи дороже стоят?

На сезон по крайней мере должно хватить

[xander kej]

Какие акумы по вашему мнению на ХК стоят своих денег?
Одно мнение уже есть - Зипы компакт

[gubarik]

Интересно под колпак можно засунуть БК подвес для камеры?

[siderat]

Какие акумы по вашему мнению на ХК стоят своих денег

Обычные синие турниги. У меня правда один такой акк, два года ему, ток держит, емкость на процентов 5-10 только упала.

[Meesha]

Обычные синие турниги. У меня правда один такой акк, два года ему, ток держит, емкость на процентов 5-10 только упала.

Подтверждаю! Самые нормальные аккумы !
Зиппи компакт 3300 с отдачей 35с вздулась после первого полета на коптере с макс потреблением 72А и естественно летал не на полном газу.

А тема кстати про новое крыло от кинга, а не про сетап и акумы)

[FLY_Sevastopol]

А тема кстати про новое крыло от кинга, а не про сетап и акумы)

+100500 , но обычные турниги с постоянной токоотдачей не менее 25С рулят!

[h1t2]

только мне так и не кто по комплектацию мою ни чего не сказал, всего хватает или чего не хватает?

Turnigy 3300mAh 4S 20C Lipo Pack
Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 1) (v2 Firmware)
FatShark PredatorV2 RTF FPV Headset System w/Camera and 5.8G TX

[Meesha]

Turnigy 3300mAh 4S 20C Lipo Pack

Не вижу причин по которой этот аккумулятор не подойдет для этого крыла, смысл об этом спрашивать? Тушка большая туда и два таких войдет.
Опыта у Вас, как видно нет совсем. Жалко, что самолет будет уничтожен причем если не полностью то как минимум поломан при первом вылете, если в ваших краях много снега то может и подольше проживет. Начать с него можно наверно, но только при наличии более опытного уже летающего товарища. Почему не скажу, это надо самому понять.

Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 1) (v2 Firmware)

Для полета по камере с родным модулем подходит весьма условно. Что будете делать когда залетаетесь в очках и удалитесь из зоны действия вашего передатчика?
Нюансов куча и не для этой темы, на форуме все есть, просто ищите и читайте.

по сабжу
"плуг энд флай" наборы на кинге уже закончились, но видимо мало кто еще успел облетать. На рцгрупсе уже вывалили первые фото с деталями экземпляров которые уже достигли своих хозяев. На сколько можно разглядеть на фото, конструкция крыльев позволяет достаточно быстро и легко отделять их от тушки, что весьма удобно.

И кстати в продаже есть запчасти !!!!
крылья, тушка и прочие детальки по отдельности !

[jedvet]

К нибуть уже облетал эту тушку? Как она в полете себя ведет?

[rank]

Может лучше тему перенести? http://forum.rcdesign.ru/f90/ Вроде собратья там обитают.
Заказал себе дня 4 назад, черех пару дней марканули как "Shipped". Вот только трекинг код ни*ига с тех пор не трекается. Но ето классика Хоббикороля.

[LeoPilot]

Имею небольшой опыт по сборке и эксплуатации данного аппарата. Что хотелось бы отметить-крыло отлично летает и стоит своих денег. Но есть особенности, с которыми пришлось столкнуться. Во первых-не берем готовую модель, лучше КИТ. Уж очень больное место в наборе-это моторама. Дешевый материал, из которого она сделана и трескается уже после второго полета. В готовой модели доступа к мотораме уже нет, а в КИТ наборе усиливаем место крепления двигателя (я сделал это с помощью 10 мм фанеры, вырезанной по контуру моторамы и посадив изнутри на ПУР) И еще, часто отлетают лопасти по причине плохого качества и растрескивания их корневой части. Лучше сразу заменить на дюралевый кок и карбоновые лопасти.

[Sergey130978]

Приветствую!

Собрал данное крыло, но запустить почему-то не удалось.

Мотор, ESC и пропеллер - из комплекта (PNF).
Контроллер - Eagle Tree Vector.
Батарея: 4S 4000mah.



На второй попытке газ был 100%. Но тяги явно не хватало.
Я пока не запустил ни одного самолета. Его же должно вырывать из рук при полном газе? В данном случае вообще не чувствовалось, хотя ветер сзади дул.

Могло быть из-за того, что батарея 4S, а рекомендуется 3S ?

ESC предварительно калибровал, подключив напрямую к приемнику.

После падений сломалось:
- крепление колпака камеры
- крепление мотора
- крепление пропеллера

Крепление мотора, к сожалению, продается только в комплекте с фюзеляжем. (((
Пытаюсь сделать вручную (старое полностью разломано при извлечении).
Есть ли у кого-нибудь идеи?

[AviaDed]

В данном случае вообще не чувствовалось, хотя ветер сзади дул.

Ошибка номер 1! Кидать надо навстречу ветру а не по ветру.
Далее, нет фото и видео мотора с пропеллером, такое впечатление что неправильно стоит пропелер или мотор вращается не туда.
Дайте больше информации.

[Sergey130978]

Ошибка номер 1! Кидать надо навстречу ветру а не по ветру.

Я имел ввиду, что пропеллер крутился в нужную сторону. Воздух дул сзади.
Элероны тоже правильно настроены.

Видео с работающим мотором, к сожалению, нет.

[AviaDed]

Я имел ввиду, что пропеллер крутился в нужную сторону. Воздух дул сзади.

Я же просил фото мотора с пропом а не всего самика да ещё спереди.

Я имел ввиду, что пропеллер крутился в нужную сторону. Воздух дул сзади.

Я не знаю что вы имеете в виду под нужной стороной и какой силы воздушный поток. Поймите, чудес не бывает, сами пишете что: ... В данном случае вообще не чувствовалось, хотя ветер сзади дул... .

[Sergey130978]

Понял.
Таких фоток, к сожалению, нет. После краша мотор вырезал, сам самолет оставил на даче.

Вообще, у самолета очень хрупкая пластмасса.
Крепление купола сломалось при первом же падении в траву с полутора метров.
Насчет крепления мотора - многие пишут что ломается на втором-четвертом запуске.

В качестве первого самолета точно не подходит. )

[dima.ua]

3S ему явно мало. разве что если пустой, без камеры.
с 4S летает нормально
но из-за очень плохого качества пластика крепление мотора ломается при первом-втором включении

у меня бухнулся с 3S из-за оторванного мотора при первом запуске. тогда же поломались родные блейды пропеллера. с обычным пропом 10*6 и 4000 4S полетел нормально с 2 кг весом


так что укреплять мотораму надо ОБЯЗАТЕЛЬНО и сразу. ещё до полета

[Sergey130978]

у меня бухнулся с 3S из-за оторванного мотора при первом запуске. тогда же поломались родные блейды пропеллера. с обычным пропом 10*6 и 4000 4S полетел нормально с 2 кг весом
так что укреплять мотораму надо ОБЯЗАТЕЛЬНО и сразу. ещё до полета

Как ремонтировали мотораму после поломки?

И какой пропеллер посоветуете взамен родного?

Думаю, может из-за передней центровки у меня упал. Забыл проверить перед запуском. Всё таки 480 грамм 4S батарея весит.

[dima.ua]

Как ремонтировали мотораму после поломки?

вставкой вкладыша из фанеры. выпиливается круг внутреннего диаметра стакана, по центру сверлится отверстие, и с 4 краев выбираются полукруги (по образу родной крестовины) http://static.rcgroups.net/forums/at...4441895822.jpg

сверлятся все крепежные отверстия, как на крестовине под 28 мотор и вклеивается на эпоксидку
легче, конечно, это делать на ките, но и так можно, возни больше, но что поделать

И какой пропеллер посоветуете взамен родного?

на родном моторе 10*6 наше всё. но не пластиковое говно из кита. карбоновый блейды.
мой полетел на нескладном 10*6.

Думаю, может из-за передней центровки у меня упал. Забыл проверить перед запуском. Всё таки 480 грамм 4S батарея весит.

я отметил рекомендуемые 32-34 см от носа колпака. придерживаюсь того, чтоб CG был в этих пределах. 32 даже лучше для летающего крыла.


ещё. самый первый почти удавшийся пуск был сорван тем, что летел на обычных расходах. их не хватает для вытягивания на старте.
включил двойные - и всё ок.

[Sergey130978]

Спасибо, Дмитрий!

вставкой вкладыша из фанеры. выпиливается круг внутреннего диаметра стакана, по центру сверлится отверстие, и с 4 краев выбираются полукруги (по образу родной крестовины) http://static.rcgroups.net/forums/at...4441895822.jpg

В Вашем случае, видимо, сохранился родной стакан. У меня он полностью разрушен.
Придется придумывать что то другое. Например, черенок от лопаты.

ещё. самый первый почти удавшийся пуск был сорван тем, что летел на обычных расходах. их не хватает для вытягивания на старте.
включил двойные - и всё ок.

Двойные расходы - это ведь в случае управления напрямую с аппы?
В моем случае управление через контроллер.

[dima.ua]

[/QUOTE]

В Вашем случае, видимо, сохранился родной стакан. У меня он полностью разрушен.
Придется придумывать что то другое.

внешний диаметр стакана - 4см. как раз один из размеров сантехтруб пластиковых - дюйм с четвертью.
материала для легкого и прочного стакана - завались

Двойные расходы - это ведь в случае управления напрямую с аппы?
В моем случае управление через контроллер.

нет, управление через ардупилот. но при чем тут расходы к автопилоту\напрямую?
и там и там надо это настраивать.
дефолтных (50%) не хватает.

[Sergey130978]

нет, управление через ардупилот. но при чем тут расходы к автопилоту\напрямую?
и там и там надо это настраивать.
дефолтных (50%) не хватает.

Настройка расходов - это разве не микширование в аппе канала элеронов и айлеронов для управления элевоном летающего крыла?
Контроллер EagleTree Vector сам их смешивает.

Или речь про что то другое?

[dima.ua]

настроили на аппе переключения по елеронам и элевонам двух диапазонов - 45+35% и 100+35%.
первый - стандартные значения для обычных самолетов. второе - на вякий случай.
со стандартными расходами
не хватило элевонов для выравнивания и взлета. с большими расходами всё полетело и резво крутилось

[Sergey130978]

Отремонтровал крепление мотора при помощи пузырька из под витаминок "Центрум" и крестовины.


Заново откалибровал ESC.

Батарею поставил 3S вместо 4S.

И вот, со второй попытки удалось запустить!

[dima.ua]

теперь выясняем, купола с чего подходят в дискавер

вроде 11,7 см - стандарт для камер наблюдений...