 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Кордовые модели в категории Cамолёты - Общий; Здравствуйте покупал готовую модель FAI F2D Бонд-1 Почему модель планирует залететь в круг? постоянно приходиться отходить вроде и как двигатель ...
Здравствуйте
покупал готовую модель FAI F2D Бонд-1
Почему модель планирует залететь в круг?
постоянно приходиться отходить
вроде и как двигатель смотрит чуть наружу
делал ещё больший угол подкладывая под передние крепления шайбы
но всёравно прослабевают
Вам поможет утюг,правте консолиСообщение от Mr.Woland
Шайбами тут не помочь. Надо выкос мотора делать сильнее.
Как я понял из рисунка http://www.rusengines.ru/mdl/img/mb1_big.gif выкос должен быть 28мм.
Еще как вариант сделать небольшой хвостик и отогнуть руль направления из круга.
И третий вариант не вытягивает двигатель.
c консолями всё вроде в порядке всё ровненько
про выкос можно поточнее расказать ? сколько по градусам примерно должно быть?
мотор пробовал Тайфун Цсткам 2.5сс ситуация одинаковая
Бонд именно тот что по ссылке
Правильная бойцовка летает без выкоса мотора.
Вопрос, где провисают корды?
- на прямой фигуре,
-на обратной фигуре,
-на прямом полете,
-на обратном полете,
-в петле прямой или обратной?
Чудес не бывает, либо кривой самоль, либо траблы с развесовкой и центровкой
Модель брал готовую у Калмыкова http://www.rusengines.ru я думаю что криво сделать не могли
из своего только мторама и двигатель
я новичёк и сильно в терминах не силён поэтому обьясню как чувствую...
просто летит когда по кругу чувствую что натяжка начинает падать делаю шаг назад потом опять круг /полкруга опять рука чувствует что ослабевает натяжка ....опять шаг назад....
а кто нибудь может прокомментировать расположение у данной модели оси качалки и выхода корд из крыла, в смысле их взаимное расположение? по моему скромному... это расположение будет стараться развернуть нос модели в круг
Какой выкос? Куда? Какие 28мм?Нарисована ОСЕВАЯ линия расположения ГЛУШИТЕЛЯ... Никаких "хвостиков" на данной модели нет и НЕ ДОЛЖНО быть...
А вот с двигателем - скорее всего. Кстати - Тайфун и ЦСТКАМ - разные, вроде, моторы...
Выкос нормальный. Если сделать по другому - падает манёвренность и есть шанс самому вылететь из круга (пилоту) из-за слишком большого натяжения...
Моторы может быть и разные резултат оди получается....есть ещё Талка 2.5 но с ней не пробовал потому что выхлоп какраз попадает на торец крыла думаю что может прогареть.Какой выкос? Куда? Какие 28мм?
А вот с двигателем - скорее всего. Кстати - Тайфун и ЦСТКАМ - разные, вроде, моторы...
Выкос нормальный. Если сделать по другому - падает манёвренность и есть шанс самому вылететь из круга (пилоту) из-за слишком большого натяжения...
Как правильно закрепить двигатель? Я просто прикрутил мотораму и соответствеено к ней двигатель визуально на глаз (если потавить модель на хвост )то чуть чуть видно что двигатель смотрит правее тобишь в горизонтальном положении из круга.
что же делать? хотелось бы в эти выходные полетать....пока погодка жаркая стоит
Подложите под переднее крепление двигателя гайку М3. Точно выкос будет достаточным.
Спаибо попробую я подкладывал шайбочки по 1мм видимо было недостаточно
Модель от Калмыкова хорошо летит с мотором
от Калмыкова ...
может быть но
на мотор не дёшев
Вот только не нужно ТАКИХ советов публично тут давать, а то ведь кто-нить ими воспользуется, по незнанию.
Себе- да хоть М10 подкладывайте, хоть под переднее крепление, хоть под подушку.
НЛ
+1
Поставь самолет перед собой лобиком вниз, хвостом вверх. Соответственно, смотри на него сверху со стороны хвоста. Задняя кромка по всей длине крыла должна идти строго по середине лобика. Малейший перекос правим утюгом или теплопистолетом. Можно еще 2 рубля добавить на внешнее крыло. Мотор (даже ЦСТКАМ или Тайфун) разворачивать специально не надо. Только выбираем все зазоры, направляя мотор наружу при затяжке крепежных болтов. На некривой модели и вышеупомянутых моторах (на режиме) натяжения должно хватать даже в ветер (не путать с ураганом).
пставил посмотрел всё ровненько вроде....во внешнем крыле грузик внутри виден ...сколько грамм на глаз не скажу....
про зазоры не совсем всё понятно....просто затянуто всё крепко ....кк их выбирать?
вообщем завтра буду пробовать ....
Ослабте крепление моторамы, сдвинте нос моторамы в сторону из круга, затяните болты
Самолет подобной схемы летит с постоянной натяжкой без всякого выкоса мотора в любом положении, модели нашей сборки (см. тему "кордовая бойцовка" ) летит с одинаковой натяжкой в любом секторе, с любым мотором даже ЦСТКАМ-К И ТАЙФУН. В вашем случае скорее всего самолет имеет какой-то заложенный диффект, и это не вовсе может быть перекос, возможно плечи, отношение центра качалки с выводом корд.... и т.д.
Извините, конечно, но в Российских стартах участие принимаете? Если да, то каковы результаты?
привет!!!сам летаю на бойцовках от Калмыкова!сначала тайфун и цсткам теперь циклон рс6.
теперь про модели,грузик там 15 грамм,на тайфуне да и на цсткаме на новых(!)бойцовках натяжение корд нормальное,не провисает,после нескольких падений бывает провисает,особенно в прямой петле независимо от ветра,видимо появляется какая то крутка.еще пара моментов 1.общался с опытными бойцами так они говорят на соревнованиях ппрактически после каждого полета проверяют бойцовки на крутки!!!!
2.на каком то форуме человек писал что также сновья купил бойцовки и при облете выяснилось что их тоже тянет в круг!!возможно какой то скрытый дефект!!!
удачи!!!
Каждый кордовик прошел через постройку простых бойцовок и знает законы устойчивого полета в любой точке полусферы.Что же касается профессионального спорта ясное дело строгать самому самолеты этот путь не даст роста мастерства необходимого для серьезных стартов.Приобретая бойцовки все равно требуется проверка круток и балансировка а так же следовать рекомендациям производителя.Нелишне заметить на оснащение нормальными моторами.Делаем бонды с угольной кромкой полет стабильный без вопросов не валится ни на прямой ни на обратке.Полезная вещь разборный стапель для обтяжки и контроля крутки.
Во блин, а двухкратный чемпион мира да и другие известные пилоты об этом и не знали
Сегодня померил длинну корд почему то оказалось 22 метра хотя покупал 16 может быть из за этого?
есть ещё одна модель Бонд 2 у её чуть хвост по другому сделан укорочу корды и попробую ещё её
А может это и не корды, а проволока от карнизов струнных?
где то видел видео - немецкие товарисчи баловались обрезанием корд на бойцовке до 3 метров, попробуйте, супернатяг будет гарантирован
теоретически что 15 что 22 какая принципиально разница в полёте? подумаешь ..диаметр круга больше будет....(или от этого зависит?)
мне ж не для соревнований
В выходные обрежу попробую....
А физику в школе "проходили"?
где то видел видео - немецкие товарисчи баловались обрезанием корд на бойцовке до 3 метров, попробуйте, супернатяг будет гарантирован
Не Андрей - эти извращенцы датчане
Сергей , в славном городе Новокузнецке живет и здравствует очень сильный боец - Вова Яковлев. Паша Кропотов тоже все может объяснить и показать.Позвоните в ближайший клуб - там Вам помогут.
да клубов то у нас давно уже нет никаких и даже магазинов....
Предварительно засеяв не один гектар обломками...Во блин, а двухкратный чемпион мира да и другие известные пилоты об этом и не знали
Да ладно, искал наверно плохо. Возле драмтеатра СЮТ- найди там Игоря Попова, он всё объяснит.
А по Вашему новые модели и технологии прям из тазика вылазят?Хоть что-то придумайте в СОВРЕМЕННЫХ аппаратах своего и покажите всем, как это сделать, не накрошив пару десятков дранок...
M.... T.e Вы хотите сказать, что народ, производящий модели серийно для продажи, разрабатывает и тестирует их самостоятельно
К Вашему сведению - в большинстве случаев они просто копируют модели известных бойцов, да потом ещё их же (известных бойцов) и просят подлетнуть на построенных моделях. Для чего?? Да чтобы потом на весь инет кричать - продаю модели схемы к примеру Беляева, Слава сам тестировал и ему понравилось
Как говорится, реклама двигатель торговли
Зачем придумывать велосипед?Надо сесть на него и поехать.А сама мысль была всего лишь в том что путь к совершенству тернист и не прост.Прошу простить за столь неправильное мнение...А по Вашему новые модели и технологии прям из тазика вылазят?
Попова нашёл но ещё не общался....
Порезал корды до 15 м и всё нормально стало!
правда успел уже крыло покоцать несильно
добрый вечер а что эта за вещь СТАПЕЛЬ ДЛЯ ОБТЯЖКИ И КОНТРОЛЯ КРУТОК КРЫЛА???раньше я помню утюгом на коленке обшивали
Хм... У нас Паша Жуковский иной раз делает 2-3 модификации моделей для тестирования. А потом после подлетов лучшую из них запускает в серию. И на его самолетах "Буранах" добрая часть России летает. Хотя схема по-прежнему Беляевская.M.... T.e Вы хотите сказать, что народ, производящий модели серийно для продажи, разрабатывает и тестирует их самостоятельно
К Вашему сведению - в большинстве случаев они просто копируют модели известных бойцов, да потом ещё их же (известных бойцов) и просят подлетнуть на построенных моделях. Для чего?? Да чтобы потом на весь инет кричать - продаю модели схемы к примеру Беляева, Слава сам тестировал и ему понравилось
Как говорится, реклама двигатель торговли
Ну и в чём заключается модификация, если не секрет?
Когда-как, всего не перечислишь. Да я и не всегода знаю его "ноу-хау". Думаю, хорда, профиль, выкос руля, развесовка и т.д. подбираются.
Ваши права
