вопрос!
Мы меряли звуковым тахометром обороты мотора, при стабильном режиме в резонансе.в полете-, при этом тахометр показывал колебания оборотов при стабильном резонансе в диапазоне 36-44т.Длительность мала 0.5-1с.
В чем причина, кто нибудь подобное наблюдал и почему это происходит?
Не эффект ли это Доплера? При приближении модели к тахометру обороты растут,удалении-падают
В чем причина, кто нибудь подобное наблюдал и почему это происходит?
Для начала изучите схему энтого “тахометра”☕
На мой взляд єто маловероятно.
Частота по Доплеру изменяется
F= f(1- v*cos угла/3*10^8) ,v-скорость модели
при любом угле частота изменется на тісячніе доли Гц
--------------------------------------------------------------------------------------
Смею Вас уверить,что схема нормальная проверялась по ЗГи неоднократно.
Если Ві подобное не наблюдали значить у Вас постоянная времени измерения достаточно велика и результат усредняется.☕
-------------------------------------------------------------------------------------
Мне интересно проводил ли кто измерения оборотов мотора на резонансе в воздухе и біли ли колебания.
Подобній єффект наблюдался на различніх кордодромах.Измерения проводились вне круга.
Смею Вас уверить,что схема нормальная проверялась по ЗГи неоднократно.
.
С Вами спорить - себе дороже… ЧТО Вы на ЗГ проверяли??? Ещё раз пишу - узнайте ПРИНЦИП работы именно ЭТОГО “тазометра”. Прощщщевайте…☕
Пы.Сы. Вас на сайте Росс-федерации игнорируют… Решили сюда кости бросить?
Подобній єффект наблюдался на различніх кордодромах.Измерения проводились вне круга.
Тахометр просто мерит отражённый от каких-нибудь предметов звук.
В Биттерфельде (Германия) площадка для боя с двух сторон обнесена бетонным забором - так он показывает вообще всё что хочет - от 25000 до 39000. При измерении на земле обычным тахометром получается 30000 - 31000.
В Зебнитце (Германия) примерно тоже самое.
Может быть происходит интерференция.
В общем точно мерить им не удавалось нигде.
Измеряйте из круга, в круг если мерять звук будет догонять модель в противоположенном секторое. ну и сторона куда будете направлять тахометр не должна отражать.
В приведенной формуле надо делить на скорость звука, а не на скорость света
Мы меряли звуковым тахометром обороты мотора, при стабильном режиме в резонансе.в полете-, при этом тахометр показывал колебания оборотов при стабильном резонансе в диапазоне 36-44т.Длительность мала 0.5-1с.
В чем причина, кто нибудь подобное наблюдал и почему это происходит?
Когда-то на стенде пытался замерять обороты на резонансе звуковым тахометром.
Результат был таким же как у Вас, на осцилографе сигнал с тахометра представлял собой кашу из гармоник разной частоты, при замерах оборотов без трубы показания были однозначными. После этого звуковым тахометром не пользовался.
Когда-то на стенде пытался замерять обороты на резонансе звуковым тахометром.
Аналогично, когда делал тахометр, посмотрел сигнал с микрофона…
По крайней мере было два пика с близкими амплитудами.
Подопытный движок был - КМД.
После этого стал делать оптический датчик.
В приведенной формуле надо делить на скорость звука, а не на скорость света
Спасибо! Вы правы .Надо брать 330 м.\с тогда все получается угол 66-68 гр.
Очевидно звуковым надо мерять из круга,и на открытых кордодромах.
------------------------------------------------------------------------------------
У нас сделана приставка к промышленному тахометру для преобразования звука в колебания света. Очень простая.
------------------------------------------------------------------------
☕Доплера можно обойти при измерении вне круга, надо мерять в одном направлении и суммировать минимальніе и максимальніе показания и делить на 2-получим точніе обороті мотора.
☕Доплера можно обойти при измерении вне круга, надо мерять в одном направлении и суммировать минимальніе и максимальніе показания и делить на 2-получим точніе обороті мотора.
Не точные, а усреднённые☕
Только кому они нужны???
марат
если к скорости прибавим + или- постоянную величину то и сумма будет определенной.а делив ее на 2 получим точное значение оборотов мотора.!
По оборотам можно определить мощность отбираемую винтом его КПД,скольжение и по графику характеристик винта определить куда двигаться.А кроме того надо для трубы подобрать вставку-проверить обороты резонанса.
Мы подбирали так английский винт для школьника на среднем моторе скорость на соревновании 275км,на тренировке за 280 км.Так,что знать обороты мотора в воздухе достаточно важно,разумеется не для всех типов моторов.
Мы подбирали так английский винт для школьника на среднем моторе скорость на соревновании 275км,на тренировке за 280 км.
Это мы уже неоднократно слышали но протокола так и не увидели. Не верю!
Это мы уже неоднократно слышали но протокола так и не увидели. Не верю!
А вот скоро лето будет… А там Европа… Чемпионат… Боюсь, что того гарного хлопца там не будет. И от самостийной полетит опять всего один спортсмен… И будет он 10-12, как всегда… а уж какой у него пропеллеррр замечательный! Аж Англецкий! Импортный! А резонанс! Вы не поверите - лучший в Мире! Пендюрит - спасу нет!☕ И измерено-то как сильно! Всем баятся!
А дураки сидят на кордодромах, свечи-топливо позря тратят… Бумажки пачкают какими-то каракулями… Точно - дураки…☕
А вот скоро лето будет… А там Европа… Чемпионат… Боюсь, что того гарного хлопца там не будет. И от самостийной полетит опять всего один спортсмен… И будет он 10-12, как всегда… а уж какой у него пропеллеррр замечательный! Аж Англецкий! Импортный! А резонанс! Вы не поверите - лучший в Мире! Пендюрит - спасу нет!☕ И измерено-то как сильно! Всем баятся!
А дураки сидят на кордодромах, свечи-топливо позря тратят… Бумажки пачкают какими-то каракулями… Точно - дураки…☕
вы дядька гарный,конечно.,и прекрасно знаете чья(не только ф2а:))техника лучшая,и кого бояться.
.потому плиз не надо глумиться над “самостийными” спортсменами,на примере отдельно с потолка взятого,ок?
а для общего развития😝:реальные “самостийники” уже не только по звуку меряют обороты,а считают кол-во кругов и скорость каждого.типа три в одном.☕
вы дядька гарный,конечно.,и прекрасно знаете чья(не только ф2а:))техника лучшая,и кого бояться.
.потому плиз не надо глумиться над “самостийными” спортсменами,на примере отдельно с потолка взятого,ок?
а для общего развития😝:реальные “самостийники” уже не только по звуку меряют обороты,а считают кол-во кругов и скорость каждого.типа три в одном.☕
А кто глумится? Я? Я стебаюсь (есть такое в русском языке) над конкретным человеком! И ежели оный ничего про логгеры не знает - это его трудности😁
Ждём Европу, там поглядим…
Ждём Европу, там поглядим…[/QUOTE]
поглядим.😃
последние два раза самостийна поближе к пьедесталу находилась от ваших.
Ждём Европу, там поглядим…
поглядим.😃
последние два раза самостийна поближе к пьедесталу находилась от ваших.[/quote]
Повторюсь - я имею ввиду КОНКРЕТНОГО чела и ЕГО пионэра… В силе украинских моторостроителей (просто встаю на колени!) никогда не сомневался… Дай Бог им здоровья!
ам сори:) уперся-за державу обидно.
В силе украинских моторостроителей (просто встаю на колени!) никогда не сомневался… Дай Бог им здоровья![/QUOTE]
-к силе еще б единства,стали впереди планеты всей.
а так каждый сам собе.
-к силе еще б единства,стали впереди планеты всей.
а так каждый сам собе.
5+
Надеюсь что неверующие “фомы” поверят что на сомостийной Украине простой школьник на среднем моторе полетел 270км по нашему секундомеру 275км,надеюсь что российские моделисты смогут повторить этот результат.
Опонентам скажу что винт английский расчитывался по результатам полетов.!😃😝
Некоторым моделистам можно сказать что нельзя кичится своими былыми достижениями.Может в боях вы что то понимаете а скоростных 0.😝
Что касаемо человека который любит над другими сьтьбаться то он очевидно стебнутый или стЕбнутый😝
Про него в песне выпил рюмку выпил две и пошел писать:)😅
" смейся,смейся - паяц" ,а каждому свое.
“козе баян,попу гармонь,икону папуасу”
“сторостЯ” показовать как то не к чему.И так енти “сторостЯ” приличные.Хуш шта эта имеится ввиду?
А англицкий винт,вместе с мериканским живут и здравствуют.Чего и Вам желають.
PS.Часом шляпу изжевать никто не обещалси?А то верю,не верю.Стыдно за Вас господа чемпионы.