Модели из прошлого
На такой конструкции летали на “бою” аж до 1977 г., затем пошла мода на “блины”, “драконы”, “шаробаны”,“каховки” и др. летающие крылья
“Дракон” Кислева напечатали в МК еще в 1971 году. В 1977 на России в Богородске, помнится, на нем еще летали марийцы, но у ведущих экипажей уже вовсю пошла мода на английские модели типа “ласточкин хвост”. 😃
Валерий, если память не мне не изменяет, то модель с элептическим крылом- Литвинова, а с трапецевидном - Акимова
Вот Акимовская бойцовка. rcopen.com/files/55bfc1979970730077005b0f
На одной из моделей применил для обтяжки термоусадочную ткань от Бродака. Работать с ней одно удовольствие. Хорошо клеится эмалитом, как микалента. Можно подтягивать в любую сторону, складки исключаются на любой криволинейной поверхности. Прекрасно подтягивается утюжком. Обрезается шкуркой и подшкуривается, как микалента. На финише покрыл несколькими слоями эмалита. Теперь ждёт покрытия акриловым лаком. По удобству в работе - лавсаны, монокоты и микалента отдыхают.
Добавлю еще несколько фото, мне старые модели тоже нравятся. Настоящая Литвиновская бойцовка выглядит именно так. Нос сравнительно короткий, двигатель Супер или Метеор.
С любителями ретро моделей хочу поделиться секретом очень прочной обтяжки из микалентной бумаги. 1. Обтягиваем тонким лавсаном, желательно прозрачным, по общеизвестной технологии. 2. На эмалите или НЦ-218, обтягиваем по лавсану крашеной бумагой. Предварительно поглаженной, сушим и покрываем ПФ лаком для паркета, от метанола. Блеск, барабан, отвертку можно ронять…
И еще хочется добавить, нашел краску для бумаги, анилиновых красок нынче нет, зато звезда делает акриловые краски для стендовых моделей. Разводим водой, кол-во краски определяем от желаемой плотности цвета, далее красим бумагу, как обычно. Кювета, ролик, сушим на нитке и гладим утюгом. Цвета разные, стойкая к выгоранию. Результат на фото.
Здравствуй Валерий, напиши пожалуйста какую именно ткань ты применил(дай ссылку) и сколько веса прибавила эта обшивка
Удалил лавсан и смыл что-то типа момента или 88 и после некоторых доработок, в т.ч. удаление старого лака, +10г груз крыла, -4г замена поводков, моторама +7г и -обточка моторамы, получил прибавку веса +2г
Вес проэмаличенной обшивки на этой небольшой модели 15г или 0,5г/кв.дм ткани.
Ткань такая
brodak.com/brodak-heat-shrink-covering-48-x-36.htm…
Хорошо работает полиэстер. 70 руб.метр. Клеится эмалитом, и утюжком подтягивается,после проэмаличивания “барабан”,легкая и доступная. Купить можно в магазине “ткани”.
Результат на фото.
вот только микалентной бумаги сейчас не найти…
вот только микалентной бумаги сейчас не найти
Да есть она, наберите в поисковике. Найдётся не один продавец.
Да есть она, наберите в поисковике. Найдётся не один продавец.
Она, ни куда не делась. В тяжелом электромашиностроении применяется повсеместно для оборачивания обмоток (большие двигатели, генераторы, трансформаторы).
Или в изомагазинах, но со структурой японки и толще в 2 раза, здесь разных цветов. Оютягивается как японка, прочнее и чуть тяжелее.
В том то и дело, что немного не та что была раньше, а японку я и в советское время не мог найти, но только ту что настоящая. Тянул крылья для Ф1В крашенной микалентной и тонким металлизированным лавсаном.
Простите за некоторую нескромность/где мог-себя “зарезал”!Мои модели 70-80х примерно в хронологическрм порядке по годам их постройки.Копия Васи Иванова/покойного/-потом Ал.Гиевский ее на Ленфильме использовал!P.S.Последнюю фотку случайно в конце монтажа нарыл-по ночам у меня в комнате в комуналке “ваяли” с портешком!
Простите за некоторую нескромность
Ах, красота… Вся жизнь перед глазами промелькнула. Отличные фотки. Спасибо.
1974 год. Бойцовка с плосковыпуклым профилем.😃
Хорошо работает полиэстер. 70 руб.метр.
Специально обследовал большой магазин тканей. По такой стоимости из полиэстеров нашел только флизелин. О нём речь? В какой-то мере напоминает микалентную бумагу, только плотнее.
Эх … С Валеркой Волковым область на такой выиграли …В незапамятном уже 1979 году …
та ткань. которую я брал. больше балоневую напоминает. Есть цвета белый, синий. бордовый. Как микалента хорошо клеится эмалитом, подтягивается утюжком, хорошая натяжка после “проэмаличивания”. Я ей обтянул крыло мотопланера 2 метрового.(наборное, бальзовое). Результатом доволен.
Её используют, как подкладочную.
А это моя.
Не скопирована, сделана по мотивам модной тогда схемы. Сделана была из корня. Мотор - дизельный Метеор, переделан из калилки. Бак с наддувом из картера. Останов динамический - на разгерметизацию бака, сброс ленты… В общем круто для пацанов в 77 году…
На ней заняли, первый раз, призовое место на городских соревнованиях 😒
А это я, в давние времена. Ностальгия.
А это моя.
А это я,
Братцы , аж прослезился …
Да уж, время летит неумолимо. Многих уже нет с нами…
На этой фотографии изображён я…
s020.radikal.ru/i710/1603/4d/b75eb4376b77.jpg
На нашем сайте “Высота” в разделе мемориал мне почему то приглянулась вот эта песня…
приглянулась вот эта песня…
Паша , спасибо тебе . Ты сделал большое Дело . И продолжаешь его делать .
С некоторыми из этого скорбного списка я дружил . Много лет . Большинство - знал лично . Обо всех - был наслышан . И с самой лучшей стороны . Как жаль , Господи , как жаль …Лучшие , прекрасные Люди , настоящие Мужчины , золотой генофонд Великой Страны …