Акробат
Там еще вот, что попадается
И где же такое они достали!!! Прям привет из СССР! Один из первых моих самолетов
Если купить Кит - дорого, то тогда можно в сети поискать чертежи ноблера.
Чертеж уже распечатан))) Детальки по масштабу тоже))) Просто для большого самолета нужна бальза. Конечно можно заменить другими сортами дерева которые рекомендуют но у меня в распоряжении их нет, я ищу их. Просто тут такой момент я живу в большой яме окруженной горами. И в эту яму везут только самое дешевое и естественно с двойными а то и более наценками. Бывают случаи когда у кого то в гараже сарае что то сохранилось но это скорее мечта. На деле все пускается на дрова. Приведу пример недавний, пошел в “ателье” отрезать и подшить штаны. Сидит там девушка и парень, парень по виду знакомый девушки. Я объяснил что к чему. Девушка сказала хорошо сделаем приходите через час, парень взял инициативу и говорит вы о стоимости не договорились договоритесь сразу. Спрашивает у нее на местном языке сколько будет стоить, она отвечает за пару штанов 100 руб, он мне как бы переводя говорит за пару 200. Я сначала опешил неужели доллар повлиял, потом вспоминаю их диалог, да и цена на эту работу всюду 50 руб. В итоге конечно они признали что хотели на мне нагреться, ведь я так похож на иностранца. И так во всем.
Очень оригинальная модель
Модель красивая. 😃
И где же такое они достали!!!
Там же где и все советские моделисты доставали;)
Набор находится в Украине и предлагается на Ебее к продаже - ничего странного😒
А этот?
www.ebay.com/itm/…/111883696035
Он сейчас таким производится?
Или их сейчас не делают?
Или это новодел?
А этот?
www.ebay.com/itm/McCoy-35-Vin...3D371532580162
Он сейчас таким производится?
Или их сейчас не делают?
Судя по лотам продавца, больше смахивает на ламбард. И скорее всего хранился в хороших условиях. У таких ребят обычно недорого деревянные винты можно купить.
Жень, не привязывайся к материалам
Пенопласт у вас есть? Газеты есть? Сосновые рейки, доски, шпон есть? Фанера есть?
Нет липа, возьми осину, тоже пойдет из нее наличники делают…
Делаешь доску по контуру фюзеляжа, силовые элементы из сосны, пустоты заполняешь пенопластом, обтягиваешь газетой на ПВА, красишь.
Крыло - из пены вырезаешь лоб как у бойцовки , обтягиваешь его бумагой, нервюры из пены, оконтовку вместо бальзы, делаешь сосновым шпоном , обтянул пленкой и в полет. Главное за весом следи…
У меня есть убитая модель под двигатель Полет -5,6, в ней бальзы почти нет (фюзеляж осина), крыло как у бойцовки, ее вес без мотора 500г. Когда я ее построил, руководитель мой в клубе аж ахнул после взвешивания! Летает очень здорово, стабильна в горизонте и углы ломает как надо.
А когда приедет много бальзы и к тому ты облетаешь эти дрова, ты поймешь, что нужно поправить и где были ошибки.
А так же научишься комбинировать материалы, чтобы получить легкие и крепкие весчи))) (композиты так называемые).
Вот и все нано технологии скрытые в простых досках.
Газеты есть?
В туалет ходить?
Самой оптимальной для этого является диаграммная бумага от самописцев, затем идёт бумага для факса, далее упаковочная(коричневая, плотная).
Никаких газет.
Сергей, каждый применяет как умеет.)))))
У нас радисты ей крылья пенопластовые тянули, далее под покраску, норм, тяжеловато правда, но жить можно.
Дефицит у нас в клубе был, дефицит всего, так что я прекрасно понимаю, о чем говорит Евгений.))
тяжеловато правда, но жить можно.
Как в том анекдоте, где масло из дерьма делали: “Уже мажется, но ещё воняет”…
Ну, мы как то, так глубоко, как вы, в дерьме не ковырялись, сочувствую…))))
Самой оптимальной для этого является диаграммная бумага от самописцев
Есть такая, только узкая, в принципе пойдет. С пенопластом тоже разберусь как только сделаю резак для пенопласта. Сейчас вот восстанавливаю разбитую пилотажку, вклеил в облегчение фюзеляжа пенопласт сохнет. А руки просятся, и время не эффективно используется, простаивает. Просятся начать еще пару моделей)))
Начни плоского ноблера, так сказать чтобы почуствовать разницу, под 40 мотор…
Пусть даже это будет не ноблер, но размеры возьми с него…
как только сделаю резак для пенопласта.
Всегда делал их из палок от клюшек, но у вас-то клюшки вряд-ли есть… 😃
При работе с пеной я использую эту технологию.
Мы вырезали в целом лбе или крыле облегчения. на четвертинки не делили, экономия в весе на клее.
Склеил второй чертеж Ноблера, тот что оригинал. Разница совсем маленькая между ними.
Тоже вот озадачился пилотажкой для преобретения “налёта”, под 7,5 сс, и сваял вот такой самолётик. Пропорции срисовал со своего более раннего самолёта, летавшего на кмд-2,5. Конструкция сосна,фанера 3мм, пенопласт, моторама берёза, бальзу использовал только для зашивки лобика, поскольку она была у меня, хотя до этого зашивал пеноластом с оклейкой крафт-бумагой на ПВА. Законцовки - пенопласт, крафтбумага, обтянуты ораковером. Фюзеляж наборный, из реечек 25 на 2 . Пока погода не позволяет облёт провести. По трудочасам - полтора месяца, каждый вечер по 1-1,5ч.
сваял вот такой самолётик
Какой вес?
Рули и закрылки очень большие, будет летать как фанфлай, теряя скорость на углах… Я это прошел, не приятный эффект в некоторых моментах… По общей площади крыло норм, но часть закрылка надо отдать крылу…
А так симпотичный самолетик.
Нечем взвесить сейчас, но позже отпишу. По закрылкам, спасибо, учту, наверное урежу их угол отклонения. Подскажите, какова должна быть разница отклонения между рулём высоты и закрылками?
По полету надо смотреть, но рули не более 40-45 градусов, закрылки не более 25-30, я делаю так.
Потом регулирую по полету.
Но с такими закрылками будет трудно попасть, так как большая площадь, эффект фанфлая останется…
Для примера возьмите чертеж модели Яценко или Страхова например и посчитатйте отношение площади закрылка к площади крыла…
Для примера возьмите чертеж модели Яценко или Страхова например и посчитатйте отношение площади закрылка к площади крыла…
Модель уже построена. Не ломать же её!
Может уменьшить расходы? Типа, заменить кабанчики на более длинные?