Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 37 из 37

проблемы с double horse 9060

Тема раздела Соосные вертолеты в категории Вертолеты; Здравствуйте! Я новичок, подарили вертолёт DOUBLE HOURSE 9060, был в восторге конечно, давно мечтал заняться таким хобби. О самой проблеме ...

  1. #1

    Регистрация
    25.02.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    4

    проблемы с double horse 9060

    Здравствуйте!
    Я новичок, подарили вертолёт DOUBLE HOURSE 9060, был в восторге конечно, давно мечтал заняться таким хобби.
    О самой проблеме - в мануале и где я только не искал в интернете про него не описано ничего про лопасти, тоесть как бы не крутил его лопасти нельзя выставить ровно, они болтаются, так должно быть?
    При полёте он ведёт себя странно, во-первых он не взлетает ровно, сначала ползёт в сторону и только потом отрывается, если успевает, бывает что накреняется в бок и падает..во-вторых его уносит в сторону, управлению не потдаётся вообще, тоесть рукоятки "баланса" - как они называются в мануале я попытался выставить правильно, но не помогло..+ ко всему при полёте у него прерывается связь или не знаю что, но бывает так что он теряет высоту, а потом снова набирает, тоесть как-будто выключается, а потом снова включается, прерывесто..один раз рухнул с высоты 3х этажного дома, просто отрубилось все и он упал, при этом пострадал физюляж поднятие на такую высоту тоже было не намеренно.

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    14.02.2010
    Адрес
    Г.Раменское
    Возраст
    36
    Сообщений
    147
    Это вертолет игрушка! у меня такой же только называется syma s006! он без гироскопа и он 3 канальный ! Дома на нем не реально всю мебель можно поколотить на улице ветром сносит нижний ротор не управляемый! Лопасти тоже болтаются! Движки для него слишком слабые! Короче убрал я его и купил ламу v3!

  4. #3
    Давно не был
    Регистрация
    23.12.2009
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    181
    Цитата Сообщение от Gudmun Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!
    то есть как бы не крутил его лопасти нельзя выставить ровно, они болтаются, так должно быть?
    так и должно, ежели я правильно понял. по крайней мере верхние

    Цитата Сообщение от Gudmun Посмотреть сообщение
    во-первых он не взлетает ровно, сначала ползёт в сторону и только потом отрывается, если успевает, бывает что накреняется в бок и падает..
    нужно оторвать его порезче чуть повыше, примерно на полтора-два диаметра ротора, ниже его носит на воздушной подушке

    Цитата Сообщение от Gudmun Посмотреть сообщение
    ко всему при полёте у него прерывается связь или не знаю что, но бывает так что он теряет высоту, а потом снова набирает, тоесть как-будто выключается, а потом снова включается
    у меня было, но это подыхающие в пульте батарейки оказались, в твоем случае может быть и неконтакт на управляющей плате из-за нагрева

    P.S. По опыту 9053 пишу, 9060 практически такой же кажется

  5. #4
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Ребята, это все фуйня!
    Я тоже с такого начинал это 3-х канальник, в моем варианте он называется Апач 64. Гиры нет, серв нет, ни хрена нет Развороты осуществляются за счет разности оборотов моторов, движение - за счет заднего моторчика. Стабилизируешь его на одной высоте, при наборе - его закручивает в одну сторону, при опускании - в другую, при полете вперед - он вообще летит куда хочет.
    Короче штука живет абсолютно своей жизнью. Вещь в себе, но ОЧЕНЬ хороший вход в это хобби если зацепило, начинаешь искать что-то более правильное (разумный вариант - соосники от е-скай или валкеры) для продолжения.

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    25.02.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    4
    Спасибо Вам ребят за ответы, теперь конечно все недоразумения разрешены

    Александр 1-й,
    А почему именно соосник? Это уже правдо не совсем по теме будет. На Esky я сразу обратил внимание, выбор пока что пал на Belt CP V2

  8. #6
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Гхм... почему соосник говорите? Ну к примеру потому, что если вы купите этого самого Белт-СР 2 (кстати, еще вопрос, как он из коробки настроен будет), и не проведете перед запуском оного ХОТЯ БЫ часов 5-10 в симуляторе, то полет ваш будет красочен но недолог

    Вот хоть меня возьмите. У меня часов 5 налета на соосниках, часов 10 в симуляторе, еще пару часов на ФП классике. Первая попытка поднять Белт закончилась через 3 секунды - одной лопастью.

    Поймите следующее они ПРИНЦИПИАЛЬНО по разному летают, и принципиально по разному управляются. Соосник - самостабилизирующаяся система. Правильно настроенный соосник висит в воздухе сам. Т.е. у вас вырабатываются первичные навыки пространственной ориентации в 3-х плоскостях, но при этом вам не нужно еще и удерживать сам вертолет в горизонтальной плоскости. На сооснике можно научиться летать с нуля, вообще не пользуясь симулятором.

    Следующий по сложности управления после соосника - это классическая схема с ФП Fixed Pith т.е. с фиксированным шагом лопастей. Ей уже управлять потруднее, поскольку возникает нескомпенсированный поток от заднего винта, да и вертолет куда резвее соосника, но и интереснее. Тоже в принципе можно и без симулятора освоить, хотя и тяжелее.

    Белт же, который вы присмотрели - это СР - Collective Pitch - это уж никак не для начинающих. Это ПОЛНОЦЕННЫЙ 3Д вертолет, принципы полета на нем совершенно другие. Ну вот попытаюсь на пальцах объяснить разницу. Если вы нажмете на сооснике или на ФП классике стик "вперед" и будете его держать, то вертолет и полетит вперед, пока вы не отпустите стик. Если же вы нажмете стик "вперед" на классике СР - вертолет забурится носом вниз, и если хватит высоты - сделает обратную мертвую петлю. А если не хватит - врубится в землю лопастями вниз

    Т.е. управление СР вертолетами НА ПОРЯДОК сложнее, чем соосниками и ФП, именно поэтому начинающим КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендуется, пара крашей может полностью отбить уверенность в своих силах, и человек просто плюнет на это хобби.

    ЗЫ Если вы уж всерьез взялись за это хобби, но боитесь, что соосник вам быстро наскучит (а это вполне возможно, хотя и не всегда, мне например мой БОЛЬШОЙ соосник Валкера Лама 400Д очень даже нравится), возьмите тот же Ескай Honey Bee 2 (только не перепутайте его с Хоней Би Кингом 3-м, то СР вертолет). Насколько я знаю, на сегодняшний день это самая большая классика с ФП фирмы е-скай. Вот такой:


    Правда сам Е-скай считает, что это аппарат for Intermediate, но он идет с флай-симулятором, пару часиков посидите и думаю справитесь.
    Последний раз редактировалось Александр 1-й; 04.03.2010 в 12:29.

  9. #7

    Регистрация
    25.02.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    4
    Благодарю за пояснения, чуть не сделал было ошибку

    Соосник мне по всем параметрам понравился, единcтвенный минус, это то что у Валкера нету к передатчику usb провода, вообще не указано что они могут подключаться к компьютеру, тогда как у е-скай наоборот (это конкретно про эти модели говорю) а я хотел купить комплект, чтобы можно было полетать на симуляторе, а потом уже на улице..

  10.  
  11. #8
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Дмитрий, по большому счету вам НЕ НУЖЕН симулятор для соосника Соосник - это достаточно просто.
    Вам главное определиться с размерами теперь.
    Итак, соосники бывают 3-х основных размеров:
    1. Комнатные - это Nine Eagle Solo, Blade Mcx, Walkera Lama 2-1 - линейный размер 15-20 см, вес 27-45 грамм
    2. Зальные - это E-Sky Lama 3, Lama 4, куча полукопий на их тему, и куча Валкер соосных - размер 30-40 см, вес 250-330 грамм
    3. Уличные - таких только 2 - е-скаевская Биг Лама, и валкеровская Лама 400 / Лама 400Д. размер 50-60 см, вес 450-670 грамм.
    Не вписывается в классификацию где-то между 2 и 3 - Валкера 53Q

    Вобще ранее все соосники в основном были именно по пункту 2 - самый бестолковый по своему пункт - для квартиры они большие, на них нормально можно только висеть, а для улицы слишком маленькие. С появлением пунктов 1 и 3 появилась возможность четко определиться ДЛЯ ЧЕГО ОН ВАМ НУЖЕН, т.е. где вы на ем летать собираетесь.
    1 - прекрасен для квартиры, позволяет совершать взлеты и посадки на самых пятачках, и.т.д. Для улицы не подходит совершенно, его даже сквозняком сдувает.
    2 - как я уже писал подойдет если у вас большой дом (квартира в старом фонде), но тоже с оговорками - при крашах может поцарапать мебель, стены, и.т.д., у пункта 1 для этого силенок не хватает, да и разбить его тяжелее в силу его легкости. Улица - только полный штиль. Хорош для спортзала (если таковой имеется в вашем распоряжении)
    3 - для квартиры не подходит совершенно, хорош для спортзалов, а также для полетов на улице в слабый и умеренный ветер

    Все три пункта расписаны в данном подразделе "Соосные вертолеты". Определитесь сначала с размером, какой вы хотите, а потом уже с конкретной моделью.
    Лично я, учитывая время года, рекомендовал бы вам начать с "квартирника" - Блейд МСх или его дешевый китайский аналог Найн Игл Соло (не про!) / Найн Игл Фри Спирит Микро.
    Если потом потянет на большой соосник - ваш выбор между Биг Ламой и Лама 400Д, тоже есть соответствующая тема.
    Ну где-то так, надеюсь помог вам определиться, а не запутал окончательно.

    Вот еще поглядите эти темы:

    Лучший соосник? Какой он?

    Проблема выбора

  12. #9
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Добавлюсь еще. Как бы я делал, если бы начинал СЕЙЧАС.
    1. Первый вертолет - Соосник для квартиры (что и было сделано). Тут возможна модификация - продать соосник для квартиры, купить классику ФП для квартиры но это уже по желанию. Лично мне - захотелось. Скучно мне стало на сооснике по квартире летать. Но - опять же это по желанию, можно его и на постоянку оставить, для квартирных полетов.
    2. Первый вертолет для улицы - тут либо Большой соосник (уличного типа) т.е. - Биг Лама, либо Валкера 400Д, или максимально большая классика FP для улицы (хоней би 2 от е-скай). Даже и не знаю как бы я поступал сейчас. С одной стороны мне очень моя 400-я Д Лама нравится, с другой, я понимаю, что на классике даже ФП на улице будет летать легче и возможно интересней. Хотя вот дождусь экстримовского апгрейда, объэкстримлю свою Ламу и тогда еще и поглядим, что лучше на улице летать будет Впрочем, если вы начнете именно с пункта 1, вы увидите, насколько для вас прост в управлении вертолет, не наскучивает ли вам соосник, и дальше будете думать, как именно поступить по пункту 2.
    3. Классика с СР 450-го класса и выше. Между пунктами 1-3 - обязательно симулятор.
    У меня ПОЧТИ так и получилось, разве что пункт 3 я выполнил гораздо быстрее, чем собирался, просто подвернулся Белт-СР с металл апгрейдом головы и хвоста, за весьма смешную цену.

  13. #10
    Давно не был
    Регистрация
    23.12.2009
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    181
    Для первого опыта IMHO - лучше Blade msR
    Почти классика, управление и устойчивость - как у соосника, что может быть и минусом, конечно. Может летать и дома и на улице, мелкий но с хорошей тягой.
    Убить сложно, пока носиться не будете.
    Минусы - классика, но по управлению скорее соосник, цена и с запчастями есть проблемы, если всё таки достаточно хорошо приложите

  14. #11
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Я и говорю, насчет пункта 1 - БОЛЬШИНСТВУ маленький соосник весьма быстро надоедает, мне например так что дело такое, можно и вправду сразу с Мессера начать. Но тогда желательно хоть часик в симуляторе попрактиковаться перед первым взлетом.
    Потому что ОБЪЕКТИВНО я понимаю, если бы не опыт Соло, то Соло Про я бы точно разбабахал ОЧЕНЬ быстро, да и не понял бы ни хрена, решил бы, что это вообще не мое. А так - сперва почувствовал на Соло (аналог МСх) что таки МОГУ летать, а потом уже и более сложные вещи начал осваивать. Соосник то большой в зале после Соло - вообще как 2 пальца. Вот, видео ПЕРВОГО (обратите внимание) полета после нормального освоения Соло в квартире:


  15. #12

    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,242
    Хочу немного вмешаться "по процедурному вопросу" (с)
    Сам по себе, как техническое решение, CP не является более сложным в полете, нежели FP. Даже наоборот, лучший контроль за тягой винтов дает лучший контроль аппарата в целом. Вертолет с FP при прочих равных не стабильнее и не проще в управлении. Другое дело, что производители моделей вносят в некоторые аппараты такие механические и электронные настройки, что некоторые аппараты становятся более дружелюбными к новичкам. Чаще это машины с FP, но бывает всякое. Вот у валкеры есть, к примеру, одна и та же машина (c FP), но с разной заточкой, 4#3 честная классика, и СВ100 как компромисс для начинающих. А у E-flite есть и СР-аппарат, но с настройками помягче, чем многие FP, речь про BladeSR. Так что говорить в данном контексте надо про конкретные модели, а не про схемы управления шагом вообще.

    И вообще, хочу обратить внимание задающих вопросы, на E-Sky и Walkera свет клином не сошелся, среди фирм, выпускающих именно ГОТОВЫЕ модели, есть еще E-Flite и Hirobo. И если Хиробо все-таки реально дорогие штуки (хотя, может, и стоящие своих денег), то E-Flite лишь немного дороже, но при этом очевидно лучше. Единственно, у них нет (надеюсь, пока) МЕГАсоосника, но в остальных категориях на них стоит внимательно посмотреть. В частности, СХ2/СХ3 как альтернатива Ламе 3/4.

  16. #13
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Антон, у меня большого опыта с FP нет, только Соло Про. Поэтому я хочу спросить. А что, есть НЕ САМОСТАБИЛИЗИРУЮЩИЕСЯ FP? Т.е. такие, где если ручку вперед нажать и держать произойдет кувырок? Т.е. на которых можно крутить соответственно бочки, мертвые петли, и.т.д.? Ежели что - буду в курсе.

  17. #14

    Регистрация
    28.11.2007
    Адрес
    Москва, Коптево
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,988
    Цитата Сообщение от Van Der Graaf Посмотреть сообщение
    то E-Flite лишь немного дороже, но при этом очевидно лучше.
    Ну, чем, чем лучше?? Чем армянин? (с)

    Знаком и с тем и с другим. Ничем не лучше.
    Тот же член, только в левой руке (с)

  18. #15
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Да что-то тоже ничего особого в Е-флайте я не нахожу. Разве что возможность по дешевке Спектрум купить с такой моделью вместе.
    Сидел сравнивал в разобранном виде МСХ, МСР и их китайские аналоги. Так Прошки (аналоги мессера) еще и покрепче, чем мессеры в оригинале.

  19. #16

    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,242
    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    Антон, у меня большого опыта с FP нет, только Соло Про. Поэтому я хочу спросить. А что, есть НЕ САМОСТАБИЛИЗИРУЮЩИЕСЯ FP? Т.е. такие, где если ручку вперед нажать и держать произойдет кувырок? Т.е. на которых можно крутить соответственно бочки, мертвые петли, и.т.д.? Ежели что - буду в курсе.
    Бочки -- разумеется, нет, как раз для этого и нужен шаг, но речь не об этом. Речь о том, что самостабилизация не есть естественный атрибут ФП. Она умышленно добавлена в конструкцию. Почему про 4#3 говорят, что он летает, "как настоящая классика", а мср -- "как соосник"?

    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    Да что-то тоже ничего особого в Е-флайте я не нахожу. Разве что возможность по дешевке Спектрум купить с такой моделью вместе.
    А это мало? Единственное место, где можно четко сравнивать, это, как уже сказал, СХ2/СХ3 и Лама V3/V4. Ну вот и сравним -- пусть даже качество всей механики одинаково (хотя я слышал иные отзывы), однако у блэйда верхняя голова -- металл, плюс имеем ДСМ2-приемник и гироскоп с удержанием, насчет корпуса -- ладно, не будем спорить, хотя у СХ3 он явно интересней -- если это все ненужно, то да, ничем он не лучше. Но если нужно -- ну докупите это все к Ламе и сравните разницу цен.

    ЗЫ А про орлов я ничего не говорю, только про Ескай и Валкеру, и мнимое отсутствие альтернатив им.

  20. #17
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Цитата Сообщение от Van Der Graaf Посмотреть сообщение
    Бочки -- разумеется, нет, как раз для этого и нужен шаг, но речь не об этом. Речь о том, что самостабилизация не есть естественный атрибут ФП. Она умышленно добавлена в конструкцию. Почему про 4#3 говорят, что он летает, "как настоящая классика", а мср -- "как соосник"?
    О! Вот это мне и надо было знать. Спасибо, очень интересно. Кстати, продолжая аналогию. Так что получается, если я налеплю ОЧЕНЬ большие гайки на флайбар своего Белта, он у меня тоже самостабилизироваться начнет?


    Цитата Сообщение от Van Der Graaf Посмотреть сообщение
    А это мало? Единственное место, где можно четко сравнивать, это, как уже сказал, СХ2/СХ3 и Лама V3/V4. Ну вот и сравним -- пусть даже качество всей механики одинаково (хотя я слышал иные отзывы), однако у блэйда верхняя голова -- металл, плюс имеем ДСМ2-приемник и гироскоп с удержанием, насчет корпуса -- ладно, не будем спорить, хотя у СХ3 он явно интересней -- если это все ненужно, то да, ничем он не лучше. Но если нужно -- ну докупите это все к Ламе и сравните разницу цен.
    Не спорю, не спорю. Вопрос в том нужен ли ДЛЯ ЛАМЫ ДСМ2 приемник и гироскоп с удержанием Вот это действительно вопрос!
    PS А верхней головой с металлом меня, как валкеровца не удивишь. Они сейчас в Валкере, в отличие от Е-ская, практически все в металле идут.

  21. #18

    Регистрация
    26.02.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    109
    До сих пор валяется типа такого аппарат, называется Syma 001. Колошматил его до посинения. Раз упал с высоты метров 15... Просто потерял сигнал похоже. Подхожу , смотрю целёхонький. Но могу сказать, что именно с него пошло увлечение вертушками.

  22. #19

    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,242
    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    О! Вот это мне и надо было знать. Спасибо, очень интересно. Кстати, продолжая аналогию. Так что получается, если я налеплю ОЧЕНЬ большие гайки на флайбар своего Белта, он у меня тоже самостабилизироваться начнет?
    Ну, не "само", но будет, конечно, стабильнее. Ну плюс настройки в пульте.

    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    Не спорю, не спорю. Вопрос в том нужен ли ДЛЯ ЛАМЫ ДСМ2 приемник и гироскоп с удержанием Вот это действительно вопрос!
    Ну это каждый решает сам, однако ж ветка по переделке лам на блейдову начинку -- она вот она, рядом

    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    PS А верхней головой с металлом меня, как валкеровца не удивишь. Они сейчас в Валкере, в отличие от Е-ская, практически все в металле идут.
    Свифт вон тоже металлический

  23. #20

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Цитата Сообщение от Van Der Graaf Посмотреть сообщение
    Ну это каждый решает сам, однако ж ветка по переделке лам на блейдову начинку -- она вот она, рядом
    Ээээ... вот тут я встряну, пожалуй На блейдову начинку почему? Потому что уже есть у людей нормальный пульт, Спектрум например. И блоки 4-1 совпадают, мудрить ниче не надо. А вот не было бы у меня отдельно Спектрума - да и хрен на всех этих Блейдов К блейду тож нормальный пульт не прилагается, увы.

  24. #21

    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,242
    Цитата Сообщение от AndroNNNio Посмотреть сообщение
    Ээээ... вот тут я встряну, пожалуй На блейдову начинку почему? Потому что уже есть у людей нормальный пульт, Спектрум например.
    Ну хорошо, так зачем в этой ситуации не покупать Блэйд, а покупать Ламу, выдирать ее аппу и выбрасывать в мусорку (вместе с передатчиком), покупать блэйдову электронику и вживлять ее? Это дешевле? Это лучше? Или это просто интереснее?

  25. #22

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Цитата Сообщение от Van Der Graaf Посмотреть сообщение
    и выбрасывать в мусорку (вместе с передатчиком),
    Ну Блейдовский передатчик тож в мусорку, если что. Дешевле... мне кажется ДА. Тут ведь эволюция. Ни один продвинутый пилот не станет брать Ламу. Ее берут начинающие, и тому масса вполне объективных причин. Она дешевая (ну относительно, как попасть. Я попал на дорогую ), про нее масса информации (что для начинающего пилота ОЧЕНЬ важно), масса запчастей. Она проста в управлении, висит сама практически. Постигать с ней вертолетное искусство - самое то! Но вот лично у меня - ну великовата она для той комнатки, которую я сейчас снимаю. Потому был куплен Новус (ну не идиот ли я после этого?). Ну а потом хочется идти дальше. Покупается нормальный пульт. И хочется весь парк вертолетный на него посадить. Именно - хочется, поскольку необходимости в этом нет. Просто удобней. Но пока вот настиг финансовый кризис, так и не буду пересаживать. Буду ждать лопастей

  26. #23
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Андрей, знаете, я вас немного не понимаю. Ну объясните мне ЗАЧЕМ, ЗАЧЕМ вам НА СООСНИКАХ нормальный пульт? Ну вот не понимаю, хоть вы тресните.
    Уже если решитесь на классику перейти, тогда и нормальным пультом стоит озаботиться. ИМХО конечно.
    PS А насчет Новуса вы таки не правы. Надо было или Мессер или Игл Про брать. ИМХО конечно. Но удовольствия по сравнению с 9-м Орлом Вольным Духом Микро - В РАЗЫ больше. Вот прикупил к нему кучу з/ч моторчики, основной и хвостовой с балкой, лопасти ОР и ХР, не потому что нужны, а шоб було! А также - сетевую зарядку и ЧУМОДАН ЛЮМИНИЕВЫЙ!!! Чумодан - просто чудо. Но этот шустрячок - это же прелесть какая то, в 12 квадратном кабинете на нем полетать - адреналин! А в 6-ти квадратной кухне МОРЕ адреналина. С новусом ага МСХ - этого к сожалению нет

  27. #24

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Александр! Дык, мне верт мелкий нужен не для адреналина, а совсем наоборот! Полетал я чуть, - и такой расслабон, как будто в отпуск на Сайпан съездил И чем плавней - тем лучше. Вот Новус меня радовал - ваще пипец. Ну как красиво летает, гад! И воронка тебе, и разворот крутой с горкой - ай, красотааа... Ща бум с проблемами разбираццо. Видимо, 6 акков в день сделали свое черное дело...
    Дык, про пульт. Ну не для соосников я его покупал. Для других целей. Но эти цели у московских дилеров оказались столь финансово Ёмки, что я оказался в ... сзади, вобщем.

  28. #25

    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,242
    Цитата Сообщение от AndroNNNio Посмотреть сообщение
    Ну Блейдовский передатчик тож в мусорку, если что.
    Блейды вообще-то БНФ бывают, есличо.

    Цитата Сообщение от AndroNNNio Посмотреть сообщение
    Дешевле... мне кажется ДА.
    Посчитайте. Мне так не показалось.

    Цитата Сообщение от AndroNNNio Посмотреть сообщение
    Тут ведь эволюция. Ни один продвинутый пилот не станет брать Ламу.
    Пазвольте! Несколькими постами выше звучал тезис, что пересаживать на дсм2 надо только тем, у кого есть пульт! А теперь получается, значит, наоборот?

    Цитата Сообщение от AndroNNNio Посмотреть сообщение
    Ее берут начинающие, и тому масса вполне объективных причин. Она дешевая (ну относительно, как попасть. Я попал на дорогую ), про нее масса информации (что для начинающего пилота ОЧЕНЬ важно), масса запчастей. Она проста в управлении, висит сама практически. Постигать с ней вертолетное искусство - самое то!
    Что из этих тезисов неприменимо к блэйду в таком случае? Только что меньшая распостраненность и меньше инфы. Ну тут все в наших руках

    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    не понимаю. Ну объясните мне ЗАЧЕМ, ЗАЧЕМ вам НА СООСНИКАХ нормальный пульт?
    Зачем вам чумодан для орлов?! Затем же. С хорошего пульта гораздо приятней управлять, больше возможностей, больше удовольствия.

    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    PS А насчет Новуса вы таки не правы. Надо было или Мессер или Игл Про брать. ИМХО конечно. Но удовольствия по сравнению с 9-м Орлом Вольным Духом Микро - В РАЗЫ больше.
    Люди разные. У меня есть и МСХ и МСР, и дома МСХ мне нравится определенно больше. Я за свою веру не агитирую, просто иллюстрирую, что у каждого свое удовольствие.

  29. #26

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Цитата Сообщение от Van Der Graaf Посмотреть сообщение
    Пазвольте! Несколькими постами выше звучал тезис, что пересаживать на дсм2 надо только тем, у кого есть пульт! А теперь получается, значит, наоборот?
    Противоречие где, не понимаю? Если есть пульт, то почему не пересадить на него все свои верты?
    Вспомнил анекдот. Дьявол говорит новому русскому: Типа, давай меняться. Я тебе вагон металла, а ты мне душу. Новый русский: Вижу, что н..бать хочешь, а где, не пойму

    Кстати, "меньшая распостраненность и меньше инфы" - это и есть та самая реклама, двигатель торговли

  30. #27
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Цитата Сообщение от Van Der Graaf Посмотреть сообщение
    Люди разные. У меня есть и МСХ и МСР, и дома МСХ мне нравится определенно больше. Я за свою веру не агитирую, просто иллюстрирую, что у каждого свое удовольствие.
    Да, наверное. Я Вольного Микродуха продал - надоел. От Прошки - опять адреналин, но... вот не хватает мне ФИЛИГРАННОСТИ Микродуха. Прилетел на кухню - чтобы приземлиться - нужно минимум пол-стола. На компакт-диск уже не получается
    Что-то в вашем подходе есть. Может и зря я духа вольного продал.

  31. #28

    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,242
    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    Да, наверное. Я Вольного Микродуха продал - надоел. От Прошки - опять адреналин, но... вот не хватает мне ФИЛИГРАННОСТИ Микродуха. Прилетел на кухню - чтобы приземлиться - нужно минимум пол-стола. На компакт-диск уже не получается
    Я бы сказал: точности и контроля.
    Филигранность -- это не так страшно, я могу уже посадить МСР на книжку или под стулом пролететь. Но вот именно полет -- да, на нем можно закладывать лихие кривулины, только вот, положа руку на сердце, их авторство минимум наполовину будет принадлежать вертолету, а не пилоту. В смысле, полетит он более-менее туда и так, как он хочет, подправить -- мы можем, а вот направить -- уже труднее... Попробуйте пролететь на нем по КОНКРЕТНОЙ траектории, тем более ровной... А вот соосник -- пожалуйста. Он летает точно и красиво. Медленно -- ну, будем над этим работать, есть же примеры...

  32. #29

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Цитата Сообщение от Van Der Graaf Посмотреть сообщение
    или под стулом пролететь
    Круть

  33. #30
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Да Антон, наверное вы правы. В сооснике - свой кайф, но для меня он - В БОЛЬШОМ СООСНИКЕ, т.е. в 400Д Ламе. Ох, как он КРАСИВО, ВАЛЬЯЖНО... а представляете я отсроил чуть-чуть триммера и завесил его ТОЧНО на одном месте, около минуты! Секунде на 10-й обнаглел, положил пульт на скамейку, и пошел гулять вокруг него кругами, а он ВИСИТ и точно на одном месте. Вот это ШАРМ

  34. #31

    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,242
    Ну, за большие соосники мы еще поговорим, мне эта тема тоже весьма интересна к лету, но сейчас-то дома на чем летать?.. А вот к вопросу о пульте. На дх6и я мСХа тоже могу повесить, пульт положить и отвернуться (если сквозняков не будет). А на стоковом такое не очень-то получалось.

  35. #32
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Не, у 9-го орла в этом плане все лучше. Уже не первый человек удивляется его стабильности и говорят - мессер ТАК НЕ ВИСИТ. Тут китаезы превзошли оригинал на голову.
    А... вы про МСХ. Нет, я про аналог мессера говорю. Я МОГУ так положить и отвернуться. Он резвый, но если его "успокоить" висит как прибитый. Народ обладатель оригинала сильно удивлялся, говорит обычно китайцы могут только УХУДШИТЬ, а тут...

  36. #33

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    китайцы могут только УХУДШИТЬ, а тут...
    Китайцы ухудшить китайское

  37. #34

    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,242
    Цитата Сообщение от Александр 1-й Посмотреть сообщение
    А... вы про МСХ. Нет, я про аналог мессера говорю. Я МОГУ так положить и отвернуться.
    С мессером (моим и на дх6и) тоже проблем нет. Висит нормально. На стоке не знаю, я на нем практически не летал.

  38. #35
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Ну а у меня - в стоке. Между прочим - очень достойный пультик, как для стокового. Куда круче, чем стоковый у мессера.

  39. #36

    Регистрация
    25.02.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    4
    Спасибо Вам ребят за рассуждения и пояснения.
    Пришёл я таки к выводу, что буду брать ламу 400Д, всё-таки на дворе скоро тепло будет, дома летать, даже на мелком, просто негде, да и учиться будет лучше на большом сооснике, потом уже буду на классику переходить + симулятор конечно.

  40. #37
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Правильный вывод. ОЧЕНЬ хороший вертолет! Вам понравится.
    Не забудьте сразу взять к нему запас запчастей, чтобы уж очень долго не ждать. А именно:
    1. лопасти (коих как известно много не бывает)
    2. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! ловер блейд коннекторы - штуки 2-3 или 1 но экстримовский на миракле
    3. шестеренки на всякий случай - 1

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Проблема с плоскостями в SolidWorks
    от ImXotep в разделе Чертежи авиамоделей
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.09.2010, 00:57
  2. Проблема с аппаратурой Futaba-12FG 72mGz
    от zambaru в разделе Аппаратура радиоуправления
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.03.2010, 23:27
  3. проблема с валом на ofna 9.5 picco 1/8
    от sedsts в разделе Авто Off-Road
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.11.2009, 20:26
  4. кто ни будь слышал о чудо технике double horse 9081
    от Capitan_Max в разделе Соосные вертолеты
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.01.2009, 01:24
  5. Проблема с Flash 5
    от megamah в разделе Аппаратура радиоуправления
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.02.2004, 17:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения