Venom Creeper
Ктати, халява похоже кончилась, походу теперь не 150, а 180 баксов сиё чудо стоит…
добрался до сборки дифференциалов.
To lock or not to lock, that is the question!
лочить надо! но как?
вариант “от создателя” не катит, блокировка постоянно отстёгивается и быстро сьедает пазы под пины.
на рскраулерс видел вариант с колечками, подпирающими стопорное кольцо к корпусу диффа. тоже дрянь, достаточно посмотреть на эти дохлые пины блокера и тощий пластик корпуса диффа. всё это разбивается под нагрузкой.
третий вариант - заполнить дифф “холодной сваркой”. really “redneck engineering”, держать будет, но как-то это колхозно.
решил заблокировать самим способом сборки дифференциала. поставил два сателлита на оси как надо, а два других вконтакт с первыми двумя.
всё, закрытые боковыми шестернями сателлиты блокируют друг дргуга нахмерть. вторая ось при этом не ставится(не влазит), но можно её подточить и поставить на место. думаю не надо оно.
ессно привод защёлки диффа и само блокируюшее кольцо с тремя пинами просто не поставил.
Сегодня получил наконец то =)
Я ориентируюсь на цены без скидок. На амоксе базовая “бесскидочная” цена поднялась. Скидки - это хорошо, но это не показатель уровня цены:)
я свой закончил почти, электрику уложить осталось. вцелом сборка этого кита идёт хорошо, есть только пару надочётов.
винты моторамы я не смог закрутить, они доходят до половины и пипец. думал рассверлить отверстия, но они 1.5мм, а винт 2мм. сверла среднегодиаметра у меня нет, просто вкрутил винты под пластик из тамиевского набора, у них резьба крупная и шлицы крепкие.
особая мерзость этого кита - восемь шпонок 2.5х2.5мм зажимающих оськи карданов и полуосей. они под ключ 6-гранник дюймовый 0.05
незнаю как где, у нас такое найти трудно. я обошёл несколько спец.магазинов, в одном предложили набор из 20-ти , все инчевые, цена профессиональная. если бы хоть ключи были метрические, ещё можно подумать, но инчевые хахненадо.
такого-же размера узлы у Тамия собираются хексом на 1.5мм.
вобщем обточил 6-гранник на 1.5мм и собрал.
Shuriken, ориентируйся на реальные цены. я взял за 115 плюс 52 доставка. ждал месяц.
на башне 140.
по ссылке выше тоже вполне реальная цена, и не “неделька”, я давно её видел.
—
не нравятся мне эти цветные бедлоки. они ещё пообдерутся, будут исцарапанные. простой люминь лучше.
я смыл анодирование кислотой. это средство для мытья кухонных плит от жира, ядовитейшая хрень. 15мин и ринги чистые.
Shuriken, ориентируйся на реальные цены. я взял за 115 плюс 52 доставка. ждал месяц.
У вас в Израиле всё проще. Я не спец в крединых картах, поэтому для меня висит “железный занавес” и окно только одно - русскоязычный амокс (в котором цены даже с доставкой!!! заметно ниже, чем в нашей рознице. В которой и выбор нулёвый к тому же). Там цену подняли.
я смыл анодирование кислотой. это средство для мытья кухонных плит от жира, ядовитейшая хрень. 15мин и ринги чистые.
Это Шуманит? Вашей израильской компании Баги? Если да - то он в принципе разъедает алюминий! Я попробовал - прям шипит и пузырится! А другого ядрёно-ядовитого кухонного средства я и не знаю.
У вас в Израиле всё проще. Я не спец в крединых картах
Я тоже не спец в кредитных картах. Оформление мастер-кард 2 недели, привяка к пейпалу — минут 10.
Покупка — по разному, но чаще всего сам процесс укладывается в полчаса.
Не замечал ничкакого “железного занавеса”.
да, кредитки не так страшны как кажутся. проблемы могут быть только у несовершеннолетних и не имеющих счёт в банке. можно и кого-нибудь из друзей попросить, может кто имеет пейпал.
насчёт средства - их много разных. может и типа шуманит, по названию похоже. я взял другой конторы (кимгат), аллюминий не ест.
—
всё, поехал на первое испытание. ф пампасы!
У меня нет счёта в банке, банки я признаю только стеклянные. А так придётся и за карту платить и за счёт платить…
Ну платить за открытие карты 600 р и больше по моему все.
Это кажется не очень много.
За обслуживание в год 600 р, мобильный банк 60 р. в месяц, первые 3 бесплатно.
хочу поделиться своим способом фиксации пинов в шарнирах полуосей CVD. этот пин держится мелким болтом 2.5х2.5мм под 6-гранник 0.05инч. надёжно зажать его непросто, у многих пин выходит из обоймы и ломает С-хаб и поворотный кулак. на багги я одевал на обойму шарнира кусок термоусадки, многие так делают, но пин иногда прорывается через термоусадку.
на той-же багги и шоссейке это не так страшно, колесо начинает подклинивать но не ломает. в нашем случае я думаю будет намного больнее.
вобщем для более надёжного крепления пина я надел на обойму пластиковое кольцо. внутренний диаметр около 12мм, ширина 5мм, толщина 1мм. хорошо подходит ось от упаковки компакт-дисков. после небольшой доработки садится внатяг, плюс немного циакрина.
думаю вышло достаточно надёжно.
Ребят а сколько надо смазки в амортизаторы заливать?
здесь rc-auto.ru/articles/ в разделе “подвеска” есть несколько полезных статей, все зависит от того какого типа амморт- с мембраной или без
по инструкции не написано сколько заливать , я залил почти доверха, прокачал, поставил шток в среднее положение и долил до уровня мембраны. это 5мм ниже кромки.
===
своему криперу сделал несколько доработок.
первое - удлиннил площадку под серву, перенёс серву к колесу, на свободное место поставил батарею. нижнии точки крепления аммортизаторов перебрались на один болт с креплением нижних рычагов. рулевая тяга удлиннена до 105мм резьбовой втулкой.
в качестве батарей взял три банки LiIon ёмкостью 2000. судя по пробному заезду потребление около 1А в час. три банки потому что с редуктором ползёт очень медленно, но учень плавно и уверенно.
второе - задние поворотные кулаки развернул вперёд и сделал косынки из алюминия 2мм. заднюю “лыжу” убрал. теперь ничего сзади на мосту не болтается.
третье - сделал защиту “брюшка”. алюминий 1мм.
фотки в АЛЬБОМЕ
на очереди дополнение родной рамы “рельсами” и перенос верхних точек аммо ближе к колёсам.
Скажите,а какие нибудь запчасти от Аксиала АХ10 подходят к криперу?
Как я понимаю,мосты и полуоси у них практические одинаковые.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVDE6&P…
Вот это подойдет к криперу?
может что-то и подходит, но наугад покупать не хочется. не думаю что кто-то примерял.
да и смысла немного брать два колечка за 8 и ремонтировать пластиковый кардан. кардан от тамия CR-01 подходит, есть пара 3Racing за 15 или от GPM стальные за 20.
Как я понимаю,мосты и полуоси у них практические одинаковые.
По-моему, нифига подобного. Мосты крипера насколько могу судить шире аксиаловских.
2 aladdin
Это фиксаторы шпилек в колесных карданах…да и хопапы на аксиал распростареннее. Придется методом проб и ошибок…
2 Remington12
Интересует мнение тех кто именно пробовал, а не “на глазок”
сегодня проверил свой новорожденный крипер в боевых условиях. местный форум ползунов организует соревнования по камушкам, посему поехали на место, обозначили трассу полушариками и потренировались.
мой веном показал себя неплохо. ездил с батаеей на переднем мосту, аммо сидят ниже - нижние точки вместе с точками крепления нижних линков, верхние на углах рамы. задние пружины пожёстче.
стоковая резина почти справилась, но на паре подъёмов не хватило “цепкости”. просто буксовал, когда другие забирались.
редуктор от HPI Willy King не подходит этой шаське. с акками 7.2в вообще еле ползёт, неприемлимо. поставил литий 3 банки, максималка меньше скорости пешехода при моторе 4000об/в. это же под 50.000об на полном газу! с учётом редуктора 7.4 равносильно мотору 540об/в, а коробка расчитана на мотор 45-55Т, около 1200об/вольт.
оно конечно классно очень медленно проползать кое-где, но есть немало мест где надо было поддать.
вобщем буду менять мотор на нормальный и редуктор фтопку.
—
зы, начал делать кабину. попалась в руки скорлупка от тамиевской тоёты ленд крузера. юзаная, не жалко попробовать поиздеваться.
по колёсной базе никак не катит, 50мм нехватает. порезал её пополам и склеил, будет пикап.😃