Подбор электроники - Трофи и Триал
Альтернативный бюджетный вариант управления самодельной лебедки из сервы:) да и так может пригодиться.
у меня вот такой banned link и обнаружил неприятную вещь- 0 сервотестера и апы не совпадают
Альтернативный бюджетный вариант управления самодельной лебедки из сервы:) да и так может пригодиться.
очень сомневаюсь что будет бюджетно…
проще по моему купить отдельно блок конкретно от лебёдки за 12уё…
чем гемороится сервотестер перпаивать да ещё и габариты не соизмеримы…
Подскажите какой купить регуль для краулера 2-х моторного.
Моторы Новак 55Т.
Стоял Novak Rooster, сдох.
Такой подойдет?
Novak Goat 3S Brushless/Brush ESC
Спасибо
а этот регуль разве два мотора потянет? что-то мне подсказывает, что нет…
очень сомневаюсь что будет бюджетно…
проще по моему купить отдельно блок конкретно от лебёдки за 12уё…
чем гемороится сервотестер перпаивать да ещё и габариты не соизмеримы…
Все что делается самостоятельно будет бюджетно, я же не собираюсь бегать по магазам и скупать всю необходимую элементную базу, я буду использовать то что имею)) да и аксиал не страдает недостатком места, так что регулятор для лебёдки найду куда запихнуть)))
Подскажите какой купить регуль для краулера 2-х моторного.
Моторы Новак 55Т.
Стоял Novak Rooster, сдох.
Такой подойдет?
Novak Goat 3S Brushless/Brush ESC
Спасибо
по поводу этого регулятора, он разве предназначен для использования двух двигателей? Если вы хотите чтоб оба двигателя работали одноверменно, то советую вам тракс evx2 он же и гермечен сразу, расчитан на два двигателя, проблем возникнуть не должно, разве только то что тот регуль кушает сразу два акума. Если же вы хотите реализовывать все это на одном регуляторе который предназначен на одну двигу то нужно подумать на вот какую тему: у двиги есть определённое сопротивление, когда мы ставим две двиги мы изменяем это сопротивление в два раза(если двиги одинаковые) из закона ома меньше сопротивление - больше ток. Вот и возникает вопрос расчитан ли на это регулятор и как такое скажется на его электронике.
Регули типа EZ-Run 35А (или 60А) как на фото, в описании есть что держат 3S, а это 11,1В, максимально 12,6 при полном заряде. Интересно, переварят они свинец 12В при условии, что ВЕС будет внешний, мотор 32Т, а авто до 7кг (грузовик) в условиях трофи-экспедиций и грязи без фанатизма? Интересуюсь на предмет понижения центра тяжесвти модели, закамуфлировав их под топливные баки. Заранее благодарен.
Подскажите какой купить регуль для краулера 2-х моторного
вот комрад asiddd в соседней ветке как-бы намекает на бюджетный 2-х моторный регуль
Интересно, переварят они свинец 12В при условии
думаю, что на свинце 60а рег отсечками замучает, свинец резко большие токи не даст
Регули типа EZ-Run 35А (или 60А) как на фото, в описании есть что держат 3S, а это 11,1В, максимально 12,6 при полном заряде.
Они держат 3S чисто номинально. Я не рекомендую юзать их на 3S без внешнего BEC.
думаю, что на свинце 60а рег отсечками замучает, свинец резко большие токи не даст
Смотря какой свинец. Под номинальными 60А свинец ну в худшем случае до 10В. И отсечку для свинца ессно надо вырубать, ибо лишена смысла.
Я не рекомендую юзать их на 3S без внешнего BEC.
BEC внешний, я ж так и писал, мне в любом случае встроенных 1,5А мало на грузовик.
Отсечку отключу.
В дополнение, думаю это важно для оценки общего понижения, мосты стандарт аксиал, коробка - тамия 3-х скоростная, спур штатный, пиньон думаю поменьше 9-12 зубов взять.
Интересно, переварят они свинец 12В при условии, что ВЕС будет внешний, мотор 32Т, а авто до 7кг
А если учесть что заряженый свинцовый акум выдает не 12 вольт а 13.6 или около того? Да и вы не найдете акумы с приемлемыми размерами и весом и нужной токоотдачей, под рукой был акум из ИБП глянул там написано 2.13А МАХ 13.6В а весит он килограмма два. Надо ли так извращаться когда проще купить несколько лип трехбаночных соединив их параллельно получить большую емкость и нужную токоотдачу. Хотя хватит и одной на 5000махов )
под рукой был акум из ИБП глянул там написано 2.13А МАХ 13.6В а весит он килограмма два
Типичный ИБП выдает 500ВА. В случае батареи 12В это выливается в 40А минимум.
Да и вы не найдете акумы с приемлемыми размерами и весом и нужной токоотдачей
Мне бы хватило двух таких 6В www.delta-batt.com/upload/…/delta dtm6032.pdf по обеим сторонам рамы последовательно включенных, по габаритам и весу для грузовика нормально
Или вот 12В www.delta-batt.com/upload/…/delta dtm12012.pdf 2шт параллельно, также габариты и вес не напрягают.
Понятно их заряжать умным зарядником, ЛИП пока не хочу
под рукой был акум из ИБП
там чаще всего АКБ 7Ач, они огромные, есть же меньше варианты
ездили на свинце и я и Женька Поляков. весу много толку мало.в общем не понравилось.
зарядка 3 часа минимум…ужосн@х…😃
толку мало
да- да, не тянут они, даже какой нибудь гидрид веселей поедет, а полимеров зря боитесь:) я себе для многонога притащил два по 6А, по размерам получается как раз два бака на 600 литров:)
по поводу этого регулятора, он разве предназначен для использования двух двигателей? Если вы хотите чтоб оба двигателя работали одноверменно, то советую вам тракс evx2 он же и гермечен сразу, расчитан на два двигателя, проблем возникнуть не должно, разве только то что тот регуль кушает сразу два акума. Если же вы хотите реализовывать все это на одном регуляторе который предназначен на одну двигу то нужно подумать на вот какую тему: у двиги есть определённое сопротивление, когда мы ставим две двиги мы изменяем это сопротивление в два раза(если двиги одинаковые) из закона ома меньше сопротивление - больше ток. Вот и возникает вопрос расчитан ли на это регулятор и как такое скажется на его электронике.
Так а как мой простенький Novak Rooster в течение двух лет возил два мотора?
Параллельно запитал два мотора просто и все.
Разве так нельзя?
Так а как мой простенький Novak Rooster в течение двух лет возил два мотора?
The Rooster Crawler is compatible with single and dual brushed motor crawler applications such as a single Mabuchi 27-turn motor or dual 35 to 55-turn lathe motors. это с офф. сайта NOVAK
А, ну то есть тот держал, а этот нет.
Ну тогда посоветуйте нормальный рег под два 55Т мотора)
может не совсем так спрошу.но все же
большая ли разница будет между установкой колекторника 35Т или 55Т
тобиш в скорости
большая ли разница будет между установкой колекторника 35Т или 55Т
Заметная будет.