Проект "Еще один Ленд Ровер"
Отчитаюсь по мотору.
На низких оборотах тянет не хуже handwound’a 35т от HH. Минимальные обороты кажется даже ниже чем у коллекторника.
Крадусь как черепаха
На высшей мощи хватает. Петя, одно убеждающее водное фото специально для тебя:)
ДО:
После:
Ничего не сгорело, все работает:)
Но, впрочем, как бы мощно не перла машина с БК,3с и саммитовской коробкой, без тойот с чахлыми 55т и уставшими гидридами далеко не уедешь, всегда меня вытаскивает😈
А еще сменил корпус переднего моста на люминь от 3рейсинг. Предварительно отпилил от него лишние куски металла, сточил до гладкой формы, убрал все лишнее. Просвет и обтекаемость получились даже лучше чем у стока. Ну и заполнил его жидким маслом. Сменил качалку сервы на люминь - на прошлых соревах из-за срыва шлицов в пластиковой сошел на 2е место уже на финише.
Собственно мост, уже успел содрать краску, один мощный удар творит чудеса. Прозевал большой камень)
Лежит еще один корпус для задней оси. Опять пилить/шлифовать целый месяц:)
Ничего не сгорело, все работает
Не,я не ставил вопрос сгорит несгорит,я спрашивал,не останавливается ли он в воде=)
Не,я не ставил вопрос сгорит несгорит,я спрашивал,не останавливается ли он в воде=)
Не считая переворота - остановок в воде не было.
Жень, я так понимаю кулаки с бОльшим выворотом без рулевой как у тебя не поставить? У меня рулевая тяга в мост упирается…
Жень, я так понимаю кулаки с бОльшим выворотом без рулевой как у тебя не поставить? У меня рулевая тяга в мост упирается…
Поставить. Я сначала с сервой на мосту ставил.
Какая упирается? Длинная? Это нормально.
Проблема может быть с упором качалки и длинной тяги. Впрочем легко решается наконечниками без изгибов.
да, упиралась длинная, пришлось серву на сантиметр вверх перенести, чтоб длинная тяга была не строго по центру моста, а чуть выше. Выворот конечно ппц увеличился, привода изначально собирал без родных шпилек, купил два сверла 1.5мм)
Выворот конечно ппц увеличился, привода изначально собирал без родных шпилек, купил два сверла 1.5мм)
Я решал проблему установкой прямых наконечников. Все работало. А угол поворота, таки да, по началу просто шокирует 😃
Отчитайся потом че там с приводами, надолго ли хватит)
Дабы не повторяться в отчетах, напишу здесь 😃
Обкатка!
на видео видно мои сжавшиеся на холоде колеса - уже исправляю, изза этого резина толком не работала)
Думаю увеличить жесткость подвески, кузов както низко сидит. Или не стоит?
Вы вообще молодцы! Колеса у тебя на 1,9?
Спасибо. Колеса 1.9 rok lox, в начале темы кажется писал.
спс, за герметизацию сенсора, подумываю прикупить мотор такой, но немогу найти какой регуль получше будет под него. может что подскажешь?
Mamba Max Pro. Лучше нет ничего.
Заказал себе на замену Гоата 3с. У мамбы 100% электронный тормоз + переход на 4S. Лежит ждет своего часа.
Хотя Гоат тоже неплох.
мамба же не сенсорный. и подсакажи где ты кузовок прикупил, и есть ли там ещё .
мамба же не сенсорный.
Сенсорный еще как!
Ужс. 4 банки липы. Жень твой деф по поведению уже ближе к монстрам, а не к трофи. Про триал ваще молчу - там таких скоростей нет и не надо.
Первая передача - очень короткая, верхов иногда не хватает в триале для рывка. На высшую не всегда есть возможность мгновенно переключится. Поэтому вероятно перейду на 4с. Не хочу передаточное уменьшать.
дайте сциль на мамбу сенсорную пожасто. у меня на савадже стояла такая небуло там сенсора.
Mamba max pro
у регуля слабоватый ВЕС, надо внешний юзать
Сори за оффтоп.
оО нашол , а какой мотор туда луше всего купить, дайте 2 варианта нормальный и при неограниченном бюджете.
з.ы. что значит бек слабый?
Модератор:
Tirragon, пишите на русском языке! по подбору моторов и регов есть специализированные темы, все вопросы туда
Первая покатушка после Лондона. Возвращение к родным каменюкам 😃
Фото кликабельны
Сегодня - завтра постараюсь смонтировать видео, плюс запостить еще много классных фоток в отчетах о покатушках
Первая покатушка после Лондона.
Сорри за офф топ😒 Пора вешать международные номера😆