При том, что из этой шпаклевки делаю довольно прочные конструкции. В автозвуке, например
Да, отколоться может
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Триал и Трофи в категории Автомодели; При том, что из этой шпаклевки делаю довольно прочные конструкции. В автозвуке, например Да, отколоться может...
При том, что из этой шпаклевки делаю довольно прочные конструкции. В автозвуке, например
Да, отколоться может
Пластик расколется, а эпоксидка останется... Жесть паять пока руки не заточены, придется делать кингурятники. Хоть и не хотелось
Изнутри герметик, снаружи накладка декоративная скажем из алюмишки или хотя бы резина.Сообщение от The-x-demon
Такой вариант даже дети не сразу убилиПо сравнению с ними наши покатушки мелочь )))).
Лучше всего 2 накладки. Одна снаружи, вторая внутри и стянуть винтиками и желательно ко всему этому что то силовое но упругое от рамы протянуть....в идеале капролон.
в конце концов можно тупо в пластилине сделать слепок и залить эпоксидкой, если форма не очень заморочена, бампер будет на века, плюс сразу можно залить П-образный профиль на крепление
Привет всем, подскажите мосты шириной 250мм +- 5 мм . Заранее спасибо
мосты от wraith 244мм по хексам
подскажите пожалуйста, есть ли мосты с передаточным отношением 1к4
Откуда именно эта цифра? Мост нужен именно повышающий?
повышающих мостов в природе не существует... скорее всего путаница в понятиях. подавляющее большинство мостов для трофиек имеют пары примерно 3к1- 3.5к1, для аксиаловских мостов есть пары на выбор в небольшой градации, зачем нужно именно 4к1? если нужно понизить скорость и повысить момент, то не проще ли сделать понижающую раздатку? это гораздо полезнее для карданов да и дешевле
спур пиньен еще
Евгений, понижающий обычно пишется как "4:1", а не "1:4"
Просто не понятно к чему вообще вопрос. Почему нужен именно мост, почему не раздатка, почему не КПП, почему не спур/пиньен, как правильно заметил Саша, почему не другой мотор? Откуда вообще цифра 1к4
У меня есть передняя подвеска в сборе от хсп, передаточное отношение в редукторе 4к1, вот и хочу найти мост с таким же передаточным отношением
От какого хсп? И как посчитали, что 4:1? Если это что-то 10 масштаба, то там ближе к 3:1(38/13), если так, то у аксиала такая же передатка.
От какого не знаю. Разобрал дифф и посчитал количество зубцов, получилось 11/44
Подскажите, что может сгореть в блоке TLU-01? Подключал только 7,4 с разъемом Тамия и родные светодиоды. Ни один порт не работает. Его починить реально? Вот зараза.
Актуальнее задать вопрос в ветке грузовиков, здесь врядли кто реально знаком с этим блоком
Здесь все подробно изложено. http://forum.rcdesign.ru/blogs/81921/blog19515.html
Спасибо. Я как бы прочитал эту статью до подключения и инструкцию к модели тоже. Самое интересное, что у меня два блока, они стояли на корках Тамия и всё работало при проверке. Теперь работает только один. Очень расстроен.
Привет, решил прикупить оцинкованный лист 0.4 подскажите как он вообще паяется? паяльник на 100ват и зил 2 возьмут? у меня есть опыт пайки только со сталью от дешевого мангала за 200р)
Отлично паяется, не хуже, чем мангал.
Хочу на модель 16 масштаба с мотором 260 класса поставить регулятор от 10 масштаба, рассчитанный на 540 мотор. Моторчик может сгореть?
Нет
перед пайкой оцинковку нужно зачищать, иначе потом все развалиться
Подскажите, Можно реализовать переключение скоростей, например, на yeti или Twin Hammers, с помощью простейших китайских аппаратур, например Flysky gt3 и их аналогов? ТАм же урезанный 3 канал.
Без проблем. Именно на переключение кпп их достаточно
Ещё вопросик: Подскажите, какой вылет у штатных аксовских дисков 1.9 - Валкер эванс и т.д., думаю, у всех один?
Нужны диски с вылетом, не большим, чем у штатных. Хочу stamped wheels rc4wd: OEM, 5lug и т.д. как они, в сравнении?
День добрый. Кто может подсказать какое напряжение достаточно для работы данной лебедки. Имеется 4.11 вольта
Крутиться и от 4в будет, вот только со скоростью и усилием будет скудно...обычно питают или от 6в (bec) или от 8.4в (липо 2s).
И откуда такое напряжение, 4.11?
Видимо 1S.
Спасибо. Нет напряжение с тамиевского блока света. Чтобы прикрутить эту лебедку к пульту нужен ещё какой то блок управления?
Как минимум, третий 3-х позиционный канал на пульте. А для управления нужен родной блок, или какой-нибудь дешманский регуль ампер на 10 с реверсом. Самое надёжное-3-х позиционный тумблер он-офф-он и прямое подключение к акку.
Т.е. лебёдку лучше вручную включать/выключать? На большинстве авто аппаратут трёхпозиционного переключателя нет.
И ещё вопрос опытным товарищам - у меня блок света ХК, включается параллельно в 1 и 2 каналы. И включен постоянно пока есть питание на приёмнике. Как его подключить, что бы с 3-го канала включать, но при этом сохранить функции стопов и поворотников? Можно ли просто включать/выключать питание на такой блок через 3й канал и как это практически сделать?
насколько я понял схему, можно попробовать питание на сам блок подавать через rc-switch, который управляется 3 каналом и как раз включает\выключает нагрузку, т.е. надо разорвать цепь питания светового блока и в разрыв подключить rc-switch, и тогда 3 каналом можно будет включать/выключать блок света. А вот насчет чтобы работали только стопы-поворотники, надо думать, возможно имеет смысл rc-switch'ем разрывать цепи остальных потребителей и не разрывать поворотники-стопы, но я не уверен по напряжению как это все будет работать, свич дает 6в когда он включен, а на блоке света скорее всего все работает от 3в( диоды подключены параллельно).
Сейчас свет запитан через приёмник - что там в блоке происходит, не знаю. Может он и как БЕК работает, на нём не написано. Но реверс 1 и 2 каналов есть - реверс на свет, можно не перетыкивать разъёмы, а только переключить микропереключалку. Там и палочка для этого е. Думал про свитч - выдернуть красные провода и через свитч включать, а его в 3й канал. Но достаточно будет только красных проводов? А на выходе из приёмника, что на 1 и 2м, что на 3м канале одно напряжение, его для работы светоблока вполне хватает. Вопрос - хватит ли только красных проводов через свитч пустить или есть другая схема?
Не могу сказать, световые блоки все разные, и схему подключения свича уже не помню, я вообще в конце концов пришел к простому свету максимум через свич, остальное - баловство, особенно поворотники, модель как елка новогодняя все время ими моргает при малейшем повороте руля.
Вот схему нашел, просто разорвать красные кажется не прокатит, особенно не зная что внутри блока света...надо пробовать).
На схеме не вижу - у свитча. или он там и не нужен?
Ёлки особенной не получается - диодики маленькие. А вот желание выключить весь свет есть сильное. Есть ещё люстра на сетке - ей тоже предстоит светить, потом лебёдка будет. Не сетке люстра будет сама по себе с отдельным питанием. Лебёдка тоже.
Эта моя первая модель. Шасси очень хорошее, и я в него не лезу, а над кузовом буду издеваться по полной - потом ещё и перепилю в пикап. Он из полистирола, а я стендовым моделизмом 45 лет увлекаюсь - обязан по пилить. Как вижу полистирол - сразу пилить начинаю
подскажите плиз кардан какого размера нужно ставить при установке 2х ступ коробке(AX2)? сейчас стоят junfac. база 313мм. спасибо
скажите такой контролер для машины не пойдет? от почему то крути только в одну сторону.
Потому что он самолетный. Потому только в одну сторону и крутит, да и тормоза в нем нет (вроде).
я так и подумал. тормоз есть. а чего пишут лодка машина. ясно на заборе тоже написано.
Ваши права
Ответить с цитированием