Не совсем понял фразу: "сливает при зарядке"...
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Триал и Трофи в категории Автомодели; Не совсем понял фразу: "сливает при зарядке"......
Не совсем понял фразу: "сливает при зарядке"...
Stager, а чем плох тот, что я кинул?)) Знаю за ним пока единственный минус - нужен переходник для привычных липолек, но вам-то для гидры нафиг не надо...
dokl36, спс, поправилсо)
the AGENT, а какой ты кинул? (чесслово 10 раз просмотрев предыдущую страницу увел ссылки только про свойства акков)
сорри за офф...
сорри, написать написал а ссылку забыл) Вот он
Ну дык уж сколько сольет- это каким током разряжать будешь. Меньшим- сольет больше, тут такая же логика, как при зарядке. А вот про бесполезность малотоковых доливок- не соглашусь. При зарядке бОльшим током акк под конец нагревается и дельта-пик ловит раньше. Если дать ему остыть и привести все внутренние химические процессы в нормальный "нейтральный" баланс, он запросто примет в себя еще несколько сотен честных миллиампер-часов малым током.Сообщение от The AGENT
я к тому, что сольет он всяко меньше, чем зальет. Это и будет являться его фактической емкостью)
Все, спать ушел)
Такую лебедку кто-нибудь ставил?
ребят а можно ссылки на инет магазины где большой выбор трофи и триал машин.
надо начинать с FAQа!!!!!
а потом сюда писать!
быстрей будет дать ссылку чем читать весь раздел.
там читать не надо!
там надо пролестать на второй топик!
всем спасибо.
Не подскажете,где можно найти рессоры тамиевские от форда?МНе надо пожестче чтоб,на прицеп.
быстрее и проще самому сделать или из металлической линейки или из малярного шпателя. режется ножницами сверлиться кобальтовым сверлом без всякого отжига .делов на полчаса.
А согнуть?Под жаром?Не разогнется?
согнуть что?если уши крепления под серьги то на горячую. если прогиб то просто простучать молоточком.я бы вообще о торсионе из пружинной стали миллиметра в два задумался. проще и места меньше занимает.
Не подскажете температуру кипения масла силиконового?
Ну там что в аморты льют или в дифф.
кстати да, чтобы такого забить в дифф, чтобы наблюдался эффект частичной блокировки?
Не не не=))
У меня вопрос в температуре кепения силиконового масла, а не что погуще=))
Подскажите,где можно купить мост от CC-01 в сборе (ну или его составляющие)?
в теме про СС-01 есть ссылки!!!
в барахолке проскакивал, поищи
А скажи- у тебя мост полетел (корпус), или просто собираешь по деталям СС-шку?
нет,не полетел,просто нужен ещё один мост
Ясно. Просто у меня верхнюю крышку моста "расщепило" от нагрузок в месте крепления его к верхним тягам. Заказал новый корпус из-за бугра (у нас-то нет ничего как обычно).
хочу прикупить машинку для трофи, определился с трофи это точно,дали поводить дрифтовую тамию и ралийку обе электрички, а вот смотрел видео и читал про трофийные, вот это по душе.
подскажите какую брать?? я видел пока только тамиевскую паджеру а что еще можно взять что бы уложиться 10-12 т.р.? еще если есть у кого что нибудь такого плана бу - прикуплю)))
идете на первую страницу этой темы и спокойненько всю темку читаете. если после прочтения останутся вопросы - тогда и будете их задавать..
с этим - в барахолку.
Доброго времени суток всем! Полгода изучаю внедорожные форумы в целях познания. наконец понял что хочу построить, а именно f350 super duty 2wd. есть пара вопросов:какие взять колеса (я думал от тамиевских тягачей), какой мотор и как организовать переднюю независемую подвеску(без привода). Будет аэрография, хром и другие понты. Хотелось бы с лифтерской коробкой это дело организовать. заранее спасибо. просьба сильно не ругать, это будет мой первый проэкт и первая модель вообще!
Возми тамиевский тягач и кузов форда350 и твори сие чудо! В тягаче есть и коробка и задняя спаренная тележка и передняя без привода.
А подойдет ли по ширине мост от тягача? самое сложное для меня будет удлинить кузов. если есть совет подскажите. Чуть не забыл, какой взять передатчик (4 канала), желательно не дорогой, чтобы с коробкой работал и чтобы со светозвуковым блоком работал?
Про ширину моста сказать не могу (не знаю длину), Кузов удлиняют люди с форума с помощью пластика. Полистай проекты найдёш что нибудь полезное!
Подскажите, как можно завалить мосты, чтоб угол карданов был поменьше? Пробовал точить держатели рессор, чтоб под углом были, но эффект маленький. Может еще какие методы есть?
На рессорной конструкции, только точкой крепления к самим рессорам.
Попробуй сделать "переходные домики" в виде треугольников!
Здрасте!
У меня вот такая моделька
http://rc4wdstore.com/2/product_info...edea443af4055b
с амортами.
Вопрос как эти аморты сделать мягче что бы подвеска "играла"
внутри амортов пружина, сальники, и нужно приложить ОЧЕНЬ большое усилие на ось что бы она просела.
В "боевых условиях" катал? На улице, всмысле, по кочкам хотя бы? Зачастую,когда искусственно "щупаешь" жесткость- действительно кажется, что избыточно жесткая подвеска, а как на улицу выкатишь- с аккумом, обвесом, всем шмурдяком- на кочках оказывается самое то.
конечно!
катал нагруженным Акум + Грузики-гдето около 1,5 кг Кузова пока нет.
Мосты вообще не отклоняются...даже если под углом к бардюру наехать передней подвеской то конструкция вся отклоняется-какбудто за два боковых колеса подняли с одной стороны.
а поидее только передний мост должен одним колесом заехать на грань бардюра а 3 остальных быть на земле.
Слух, а аморты заливные?.. Может, залил неправильно и у них хода нет просто.
ход у них есть-очень тяжелый-внутри только пружина-я все разбирал, смотрел.
пружина очень тугая-что вообще делать с тугой пружиной?
Да что с ней, собственно, сделаешь... Иди с ней в магаз и покупай такого же типоразмера, но мягче.
Ваши права
Ответить с цитированием