Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Страница 13 из 18 ПерваяПервая ... 3 11 12 13 14 15 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 481 по 520 из 706

Truck trial 1:10 от Raven-Art

Тема раздела Триал и Трофи в категории Автомодели; По поводу зилка согласен c Serujio, нужно кабину состарить, видно что она блестит, первое что напрашивается избавиться о глянца, покрыть ...

  1. #481

    Регистрация
    29.06.2010
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    39
    Сообщений
    744
    По поводу зилка согласен c Serujio, нужно кабину состарить, видно что она блестит, первое что напрашивается избавиться о глянца, покрыть матовым лаком, "подуставшие" кузова как правило матовые. В целом хочу сказать бизнес это конечно хорошо, но не главное, в твоих проектах видно что душу вкладывал, а это деньгами не измеришь. Более того, уверен что ещё много народу увидев такое исполнение вдохновиться на собственные проекты. Глядишь со временем музей автостарины 1/10 откроешь
    P.S. Может баян, но такое фото увидел:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: зил.jpg
Просмотров: 347
Размер:	138.4 Кб
ID:	715936

  2.  
  3. #482

    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    562
    К слову о музеях.., вчера пока искал ржавый ЗИЛ 1/1 наткнулся на фотографии моделей из ведомственного музея





    Остальные модели здесь

    Интересно, какой это масштаб ?

  4. #483

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от IGOiste Посмотреть сообщение
    Интересно, какой это масштаб ?
    По меньшей мере пятый масштаб...

  5. #484

    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,686
    5-тый.в свое время на зиле был эксперименталный цех где эту красоту и делали.сейчас ни цеха ни мастеров.

  6.  
  7. #485

    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    22
    Сообщений
    133
    В догонку к посту vladmir




    Большое разрешение http://www.cardesign.ru/portfolio/stud/2264/1473/11773/ (не реклама)

  8. #486

    Регистрация
    28.03.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    275
    Новенький лучше смотрелся. Зачем этот псевдо реализм?

  9. #487

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Высоко махнув правой рукой , и произнося известную фразу из фильма , смыл спиртом почти всю ржавчину , теперь уже буду сдержаннее в с ней....



    Внимание : Применение спирта годится исключительно , для глянцевых двухкомпонентных акриловых красок и лаков !
    В противном случае спирт поднимет и краску и грунт и шпаклёвку тоже.( Лексан и Пет пластик от спирта белеют безвозратно)

  10.  
  11. #488

    Регистрация
    13.11.2010
    Адрес
    Альметьевск, Татарстан
    Возраст
    40
    Сообщений
    158
    Raven-art, кто на очереди? МАЗ-509?

  12. #489

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от BigBlock Посмотреть сообщение
    кто на очереди?
    Пока что никого на очереди нет .

  13. #490

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14

  14. #491

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    газ 66 х3 , в масштабе 1:10

    продолжение следует

  15. #492

    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,169
    дааа....
    Был бы ЧПУшный 3D станок, можно было бы на конвеерное производство поставить за низкую цену...

  16. #493

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от E-speed Посмотреть сообщение
    Был бы ЧПУшный 3D станок, можно было бы на конвеерное производство поставить за низкую цену...
    Даже будь он , этот станок , и конвеер , и даже если за низкую цену , то всё равно никому оно не надо будет через пять минут , на ширпотреб я не размениваюсь ,
    Это не чпу , а хендмейд , и цена у них будет приемлемой для ручной работы , а кому нужна низкая цена единственый путь делать самим , но не факт, что что то путное получится.

  17. #494
    Забанен
    Регистрация
    07.11.2011
    Адрес
    Москва, Wolf RC
    Возраст
    35
    Сообщений
    943
    Цитата Сообщение от E-speed Посмотреть сообщение
    Был бы ЧПУшный 3D станок, можно было бы на конвеерное производство поставить за низкую цену...
    а где вот водятся такие станки, которые по хлопку в ладоши выпилят все, что нужно?

    Цитата Сообщение от Raven-art Посмотреть сообщение
    а кому нужна низкая цена единственый путь делать самим , но не факт, что что то путное получится
    +100500

  18. #495

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от Skodnik Посмотреть сообщение
    а где вот водятся такие станки, которые по хлопку в ладоши выпилят все, что нужно?
    я думаю это просто мысли в слух Дениса))
    Если серьёзно , то уже, всё считали и стало ясно что машинным путём , никакого выхлопа не будет никогда , а спрос кончится через неделю ...
    Есть у нас в городе и ЛОМО и чпу , и упк , и тд и тому подобное )))))
    А я сам , часто сталкиваюсь с тем что все говорят , что ,что то стоит дорого , да стоит дороже в разы чем игрушки , но на дороге не валяется . Тем не менее , практика показывает , что большинство разговоров о постройке чего бы то ни было , так и остаётся разговорами , и реализация каких то ещё новых проектов , становится просто не возможной.

    Я никому ничего не навязываю , как что то строить я уже показал подробно ,может даже слишком подробно, но выбор строить самостоятельно есть всегда !
    Лично я строю , для себя и тех кому это нужно , и как за любой труд , прошу не дорого по меркам любой другой работы.

  19. #496
    Забанен
    Регистрация
    07.11.2011
    Адрес
    Москва, Wolf RC
    Возраст
    35
    Сообщений
    943
    Слав, машинным путем, думаю, выхлоп может только в том случае, когда модель делается для себя. я о том, что вот ты вырезаешь каждую детальку ножиком, она уникальна, чтобы тебе нарезать еще один кит, придется потратить какое-то время, немаленькое. сделав же раскладку для чпу один раз, при необходимости можно будет повторить. вот только смысла нет, очевидно, делать эту раскладку специально в коммерческих целях...

  20. #497

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Время работы станка стоит денег , чем круче станок , тем круче кучка денег , фокус весь в том что бы :стоимость времени работы станка и материала затраченного на производство деталей , была покрыта стоимостью самого продукта , в данном случае , деталей непомерно много , обработка материала сложна , времени на изготовление уйдет много , количество вложений не покроется даже на треть , а чем больше тираж , тем больше вложения
    В данном случае я делаю три кабины "Газ 66", процесс медленный и затруднён повторением деталей , но даже если они некому не нужны , я не теряю кучку килобаксов вложенную в их производство , к тому же мне нравится то что это ручная работа , а не бездушная Тойота или ведровер , которых безчисленное количество , они ходят по рукам за 500р и умерают у школьников в руках.
    Я давно уже понял: что все хотят ,чтобы было максимально круто, копийно, индивидуально, и что бы даром ! но такого не бывает на этом свете.....

  21. #498

    Регистрация
    19.09.2012
    Адрес
    Алматы
    Возраст
    37
    Сообщений
    105
    Цитата Сообщение от Raven-art Посмотреть сообщение
    Я давно уже понял: что все хотят ,чтобы было максимально круто, копийно, индивидуально, и что бы даром ! но такого не бывает на этом свете.....
    Это приминимо к любому аспекту связанного с покупкой чего либо, натура человеческая такая, однако, опять таки подобные вещи происходят часто из за неграмотности, в нашем случае многие ленятся зайти в гугл чтобы узнать как что для своего же проекта, не говоря о том чтобы следить (имеется в виду не фото разглядывать, а следить за кастомным проектом) внимательно хотя бы для расширения собственного кругозора.
    В то же время РУ хобби не настолько распространено как у буржуев тех же и любой серьезный клиент готовый выложить пару штук зеленых за модель должен трактоваться также как и тот кто проект сделал, деньги тоже на дороге не валяются, их зарабатывать надо.
    А в твоем случае, Слава, найдется ценитель, уверен, а если перестанешь делать руками, лишишь свои работы индивидуальности помимо всего прочего, а не в этом ли основная фишка кастомных проектов? Чтоб далеко не ходить, лейбл handmade на шмотках умножает стоимость минимум на два, если говорить о ювелирных изделиях в среднем на три и т.д. (Это я естественно имею в виду настоящий хендмейд, а не жалкое подобие левой руки...) и в стоимости уже лежит такое понятие как уникальность и редкость, все что поставлено на поток со временем теряет свои особенности и качество, это уже аксиома.

  22. #499

    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,169
    Как сказал, Слава, это мысли в сух, я сам не гонюсь за дешевизной и сам люблю делать своими руками.
    Но к сожалению не всё возможно сделать в домашних условиях....
    А про ЧПУ я сказал потому, что не все могут работать так руками и не все могут себе позволить покупать кузова за "приличные" деньги, а заводы игрушек не хотят делать грузовики в10ом масштабе с хорошей детализацией....
    Возможно дешевле отливка из жидкого АБС пластика, но все таки для отливки нужна матрица, которую опять же таки наверное проще изготовить на ЧПУ....
    В итоге получается, что большая часть пользуется тем что есть в магазинах, а это 5-7 кузовов джипов и 0 кузовов грузовиков.
    Грустно всё это...
    Думаю все меня поняли...

  23. #500
    Забанен
    Регистрация
    07.11.2011
    Адрес
    Москва, Wolf RC
    Возраст
    35
    Сообщений
    943
    Денис, это действительно весьма и весьма грустно. грустно в том плане, что хорошая модель грузовика, изготовленная мелкой серией машинным способом также будет весьма дорогим удовольствием. реально дешево (примерно по цене аналогичного лексана) получится только при выполнении следующих условий:
    1. проект полностью в виде кита, большинство деталей надо вырезать из плоских листов, склеивать, шпатлевать (как MAN на rc4wd);
    2. в личном пользовании есть неограниченный доступ к станку;
    3. проект делался для себя.
    то есть, по сути, побочка от своего проекта в виде чертежей и прог для чпу за небольшие деньги тиражируется в пластике. все.

    создать грузовик с проработкой "класса тамии" довольно трудозатратно - как вручную, так и машинным способом. хотя, для машинного способа все упирается в цену конечного продукта.
    и есть еще один вопрос. лично для меня не понятный. о брендах. к тому, что девайсы с обкусанным яблоком на корпусе дороги, имиджевы и "не для всех" (хотя есть практически у каждой уборщицы в офисе) мы как-то привыкли и проглотили. в нашей же дисциплине вопрос брендирования вовсе не ясен. народ готов отваливать нереальные деньги за металлолом (или пластиколом) в мешочках с известным названием, но про действительно нормальные вещи говорит "красиво, но дорого!". за примерами даже не надо выходить из этой темы... если бы удалось хотя бы вот это победить, то, уверен, были бы и грузовики, и легковушки на любой вкус, а также диски и прочие ништяки, которые на коленке может изготовить только пряморукий человек... или машина

  24. #501

    Регистрация
    28.03.2009
    Адрес
    москва, таганка
    Возраст
    29
    Сообщений
    5,415
    Записей в дневнике
    18
    Модератор:
    заканчиваем демагогию.

  25. #502

    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    562
    Денис, ситуация тупиковая из-за недостаточного потенциала рынка кузовов под трофи проекты, подразумевался ресурс спроса, потенциал кузовов и запчастей как раз - безграничен, столько всего можно было бы поставить на поток в качественном и функционирующем исполнении - замечтаться можно...

    Литье готовых изделий, если рассматривать полноценную технологию (кустарное производство на коленке не берем во внимание) в мелкосерийных масштабах с использованием силиконовых форм удовольствие не дешевое и такие кузова, будут стоить наравне с хендмейдом, а может и дороже в каких то случаях.

    Промышленные масштабы с использованием полноценной дорогостоящей пресс формы вообще не стоит рассматривать, в априори некуда будет реализовывать такое кол-во моделей, рынок, в т.ч. европейский довольно быстро будет перенасыщен, следовательно не будет дохода под расширение линейки и проект уйдет в глубокий минус, даже не окупив изначальных затрат на маневры.

    Заморачиваться с производством в Китае из-за 50-100 единиц кузовов для старта проекта - нет смысла, заказывать сразу десятки тысяч кузовов не прощупав рынок - глупо, тем более, что здесь все и так предсказуемо.

    При тиражировании в РФ есть одно весомое преимущество - оперативность и доступность под рукой, т.е. без труда можно поддерживать наличие всех основных позиций на складе при расположении завода где-то в Нижегородской области например и возможность контроля. В случае конструктивного просчета или косяка производителя можно незамедлительно внести необходимые коррективы, что нельзя соблюсти при удаленной работе общаясь не на родных языках, особенно в самом начале, когда не достигнуто полное взаимопонимание, если конечно не переехать ради всего этого в Китай на ПМЖ и не контролировать работу этих обезьян лично раздавая подзатыльники, в общем жить на заводе и принимать непосредственное участие в производстве. Уже проходил этот процесс по неопытности, как обычно кивали головой в ответ на все вопросы, а спустя 3 месяца на руки приходил продукт с откровенными косяками, например в ТЗ было четко сказано использовать серебряный или белый цвет, что было подкреплено наглядным примером в макете, а делали элемент черным в итоге ))

    Если запускать новый продукт на рынок, нужно обязательно учитывать ошибки совершенные ранее уже действующими игроками вроде РЦ, для примера берем Деф разваливающийся по швам, фары со стеклами сделаны из самого дешевого/низкокачественного китайского пластика, хорошо, если окажется, что он хотя бы нетоксичнен..

    Рассматривая один из подобных заводиков в регионах, я как-то просчитывал рентабельность подобного проекта по кузовам, и раз уж зашла тема о производстве, приведу ценообразующие факторы для примера:

    вводные:
    масштаб: 1:9-1:10
    требование к свойствам пластика: 1. нетоксичность, 2. ударопрочность, 3. стойкость к износу, 4. окрашиваемость
    ВхШхД: 20х20х60
    вес изделий в пределах 400-800 гр.

    Если брать сложные модели, а не тупо кабину от грузовика с голыми стенками внутри (здесь и в правду проще фрезернуть несколько стенок с крышей да запускать как кит для самостоятельной сборки и последующей обработки напильником), то в идеале прототип нужно делать посредством 3D печати прозрачным полимером (более дешевый гипс - не прокатит, низкая детализация), где-то стенки будут минимальной толщины для минимизации производственных затрат, где-то в местах вероятной нагрузки - заведомо толще, стоимость печати одного кузова такого масштаба составляет порядка ~ 80 т.р.

    Силиконовая форма для отливки одной модели (ресурс 20-25 кузовов максимум, потом делать по новой) ~ 80 т.р.

    Литье одного изделия с учетом вышеозвученных требований к материалу ~ 5 т.р.

    Интересовался попутно литьем резины, озвучили в районе 2 т.р. за комплект..........

    Что получается: 80+80+5х25 = 11 т.р. себестоимость одного кузова при первом тираже, при последующих тиражах этой модели не придется делать прототип (минус 80 т.р., т.е. ~ 8 т.р. за 1 кузов).

    Ну и разумеется не один же кузов запускать - всем не угодишь, кто то патрика хочет, кто то уазку, зилок, старый крузак и т.п.

    Это грубая себестоимость, без организационного интереса, затрат на рекламу по форумам, без элементов оформления салона, хотя бы торпеды, руля, комплекта копийных фар (как у немца скайлоффроад) под которые тоже придется делать формы, также стоимости разработки максимально идентичной 3D модели нужных авто, с учетом свойств технологии 3D печати и остальных технических нюансов, которые я не учел при поверхностном анализе.

    Понятное дело, что можно немного оптимизировать затраты, найти прямые заходы на завод минуя цепочку руководства, представителей и посредников, в этом случае ваш заказ и подавно будут постоянно отодвигать на второй план, как показывает практика.. только все равно это - не рентабельно, либо придется продавать с минимальной наценкой (нет смысла, есть куда более интересные/стабильные направления с теми же вложениями), либо кузова и в правду будут супер качественные, идентичные, как стендовые модели в общем, с открывающимися дверями как у дискавери, но по цене рублей в 25 за покрашенный и собранный под ключ, ну продастся 5-10 экземпляров от силы за пол года и то не уверен)))

    Сомневаюсь, что в ближайшее время увидим какие-то радикальные движения, как это существовало в России, в рамках хобби для души, так и останется! Потенциала для извлечения доходя здесь недостаточно, что бы браться всерьез, риски наоборот велики, малейшее колебание кризиса, все эти отлитые на заказ кузова никому не будут нужны бесплатно.

    Вот этот пункт
    Цитата Сообщение от E-speed Посмотреть сообщение
    можно было бы на конвеерное производство поставить за низкую цену...
    изначально обрекает любое начинание еще на стадии зарождения...
    На одном альтруизме - ничего не получится, если обсуждения и выльются в какие то попытки, пройдет месяц - пол года, изменятся обстоятельства не дай бог с основными доходами и придется возвращаться к реальной жизни, а именно, все приоритеты будут отданы обеспечению себя любимого и близких в первую очередь, а не заботе о доступности кузовов в массах на любимом форуме.

    Экономика никогда не подразумевала извлечения выгоды потребителем! Если делать качественные и реалистичные кузова не большими сериями, уровня работ Славы как в данном топике, это всегда будет стоить денег и не важно, вручную они делались или заливались на вакуумном станке! Лексан и прочий шерпотреп, также форм-фактор а-ля обувная коробка с дырками напоминающими окна с 20 метров - почти никого сейчас не вставляют в рубрике триал-трофи.

  26. #503

    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,686
    внесу свои пять копеек.когда-то давно я сделал железный краз а Женька Поляков камаз вместе с Сашей (коллин). на тот момент это был фурор.так вот краз висел в барахолке за 15 тыс примерно с полгода а камаз был разобран.продать это не реально на нашей тусовке.налаживать производство - себе в убыток.зачем?у меня рядом контора оружейная промтехнологии.я как-то показал им мост блеквел и поинтересовался ценой если сделать из хорошей стали.не думаю что на форуме найдутся желающие сделать 6х6 с ценою одного моста 30тысяч.поэтому каждый делает сам себе. в соседней ветке ребята делают кузова из лексана но опять-же предложение превышает спрос. у нас на этом не заработаешь.Слав есть одно интересное предложение. подробности завтра в личку кину .

  27. #504

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Продолжение проекта "Зил 130"
    на этот раз я взял другие краски , и результат первого дня раскраски куда более приелимее , чем с нитро .











  28. #505

    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,247
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от a.selivankin Посмотреть сообщение
    внесу свои пять копеек.когда-то давно я сделал железный краз а Женька Поляков камаз вместе с Сашей (коллин). на тот момент это был фурор.так вот краз висел в барахолке за 15 тыс примерно с полгода а камаз был разобран.продать это не реально на нашей тусовке.налаживать производство - себе в убыток.зачем?у меня рядом контора оружейная промтехнологии.я как-то показал им мост блеквел и поинтересовался ценой если сделать из хорошей стали.не думаю что на форуме найдутся желающие сделать 6х6 с ценою одного моста 30тысяч.поэтому каждый делает сам себе. в соседней ветке ребята делают кузова из лексана но опять-же предложение превышает спрос. у нас на этом не заработаешь.Слав есть одно интересное предложение. подробности завтра в личку кину .
    Камаз Канищева-Полякова (кабина) до сих пор лежит у меня на шкафу, ему довелось стать донором для твоего варианта кабины, но из-за ремонтов-детей-работы я не имею возможности довести долгострой до ума, хотя есть шанс что зимой все таки шасси будет готово на 100 процентов.

    По поводу машинного производства всего и вся - Крузака-80го под стереолитографию для Бори я оптимизировал полгода (модель сделал довольно быстро), выхлоп оказался стоимостью под 25 тысяч, к сожалению дальше не пошло, ибо сделать по этой модели болван времени ни у кого не было, а уже лепить по болвану чего-то тем более. Да и перспективы в плане цены были не столь радужными. Так что путь Славы один из самых верных, по цене-качество, особенно когда создание моделей в радость.

  29. #506

    Регистрация
    11.06.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    275
    Вячеслав Добрый День! У меня кончились спасибки на сегодня! Я хотел Вам сказать что, Вы просто КРАСАВЧИК! Наблюдать за Вашими работами просто кайф! Под пивко вечером, одно удовольствие. Спасибо Вам большое. Я хоть и не триалист, однако в избранном у меня подписки только с триал-трофи.

  30. #507

    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Ukraine, nikolaev
    Возраст
    27
    Сообщений
    6
    супер зилок, его надо на выставки возить
    но есть парочку "но" мне кажется на белой морде ржавчина не очень реалистичная, желтая какая-то (хотя может такое чувство из-за фотографии в реале по другому цвет выглядит), и габаритные огни какие-то сильно новые аж глаз режет их бы состарить, парочку стекляшек разбить и не отличишь от оригинала тогда

  31. #508

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от AlexSmith Посмотреть сообщение
    но есть парочку "но" мне кажется на белой морде ржавчина не очень реалистичная, желтая какая-то (хотя может такое чувство из-за фотографии в реале по другому цвет выглядит
    на самом деле так и есть ,всю желтизну дают галогеновые лампы , у меня весь свет накаливания
    к тому же открытые краски маслянные всегда очень звонкие , в особенности охра которая и даёт этот эфект , хотя её самой там очень мало


    в реальности выглядит по другому , но во мраке как то фотографировать не камильфо

    а на ржавчину я ориентируюсь по этому агрегату, брошенному около офф роуд трассы в Спб

  32. #509

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Продолжение моей эпопеи с участием Зил 130

















  33. #510

    Регистрация
    13.11.2010
    Адрес
    Альметьевск, Татарстан
    Возраст
    40
    Сообщений
    158
    Raven-art, по моему на бункере не хватает следов "прямого воздействия". Ведь с ними никто, никогда не церемонится...

  34. #511

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Прикинули к Зилу Микки Томпсона 1.9, смотрится как то не ахти ...





    Цитата Сообщение от BigBlock Посмотреть сообщение
    Raven-art, по моему на бункере не хватает следов "прямого воздействия". Ведь с ними никто, никогда не церемонится...
    это ещё не окончательный вариант

  35. #512

    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    р.Бурятия г.Улан-Удэ
    Возраст
    39
    Сообщений
    572
    Записей в дневнике
    36
    Цитата Сообщение от Raven-art Посмотреть сообщение
    Прикинули к Зилу Микки Томпсона 1.9, смотрится как то не ахти ...

    ему бы Rock Crusher II X/T пошли....и диаметр поменьше и рисунок на грузовой похож...

  36. #513

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от DrDenis Посмотреть сообщение
    ему бы Rock Crusher II X/T пошли....и диаметр поменьше и рисунок на грузовой похож...
    Выглядеть это будет примерно вот так


    На фото флет айроны , но по сути они очень похожи на крашеры по виду , и диаметр тот же , тут нужно что то 115мм , долго я смотрел на пит буль , но вид у него не совсем копийный , ничем не лучше, чем у свамперов по крайней мере .
    Так что получается ,что от рц4вд в который раз уже ничего не годится для моих проектов...
    Ps: Вопрос резины остаётся открытым.

  37. #514

    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,169
    А об этой резине не думал?
    диаметр как у айронов, но резина чисто грузовиковская и должна хорошо смотреться....
    MIL-SPEC ZXL 1.9 Tires
    OD:4.25inch(108mm)
    Width:1.41inch(36mm)
    Inside diameter:1.77inch(45mm)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: ZXL1.9_3.jpg
Просмотров: 38
Размер:	62.0 Кб
ID:	721872

  38. #515

    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    562
    Ржавление это целая наука, которой Слава по видимому владеет в совершенстве!
    При том, что проект специфический (мусоровозка) выглядит в итоге - просто шикарно, наоборот, рефлексивно возникает желание положить в него пару фруктов и подождать, пока пойдут ароматы завершающие образ))
    Не терпится увидеть со стеклами, уплотнителями и фарами!
    Слав, не планировал сделать какую-то имитацию родных дисков, в виде накладок из пластика например, или сейчас эти стоят как промежуточный вариант ?

  39. #516

    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    327
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Raven-art Посмотреть сообщение
    На фото флет айроны
    Слава, это же мусоровоз, а не триальный грузовик, с таким диаметром резины смотрится очень органично, на мой взгляд резина большего диамотра не нужна.

    Цитата Сообщение от E-speed Посмотреть сообщение
    диаметр как у айронов, но резина чисто грузовиковская и должна хорошо смотреться....
    MIL-SPEC ZXL 1.9 Tires
    Тоже кажется, что резина будет в тему.

  40. #517

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от IGOiste Посмотреть сообщение
    Ржавление это целая наука,
    На самом деле всё приходит с опытом , регулярно различные опыты на кошках ставлю)
    вот один из них 1:35 :




    Фото кликабельные

    Цитата Сообщение от E-speed Посмотреть сообщение
    А об этой резине не думал?
    диаметр как у айронов, но резина чисто грузовиковская и должна хорошо смотреться....
    MIL-SPEC ZXL 1.9 Tires
    Мил спек я не расматриваю как вариант , из за очень низкой проходимости , этой резины, не смотря на то что это мусоровоз сейчас , его назначение это трофи , и ехать он соответственно должен хорошо , на данный момент он обут в Свамперы , их проходимость меня очень радует , внешность у них конечно не самая советская , но машина на них будет ехать.
    Последний раз редактировалось Raven-art; 30.11.2012 в 18:06.

  41. #518

    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Moscow, ARCTT-Russia
    Возраст
    34
    Сообщений
    4,827
    Записей в дневнике
    1

  42. #519

    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,169
    Ну я бы не сказал что у них низкая проходимость...
    По крайней мере MIL-SPEC 2.2 по проходимости мне понравилась и на Юниэле в этом году мой грузовик прошел трассу вне зачёта без проблем, даже с учётом того, что мосты полностью разблокированы...

  43. #520

    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    869
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от E-speed Посмотреть сообщение
    Ну я бы не сказал что у них низкая проходимость...
    Судя по своим наблюдениям , могу сказать что резина Мил Спек как 2.2 так 1.9, не едет на ровне с другими , я не говорю что она сама по себе не может ехать , но рядом с другими протекрами ,она сильно проигрывает, потому от даже возможного её использования , я настрого отказался.
    В сыром песке и грязи она теряет напрочь зацеп и замыливается, на сыпучих грунтах просто буксует , только при наличии какого то сухого зацепа она засчёт радиуса может цеплять местами , и то пока не забьётся камушками .
    повторюсь это мои личные наблюдения об этой резине, а мой вывод: она не пригодна к трофи.

    На месте рц4вд , вместо Мил Спека я бы сделал, флашпоинт 2.2 (125мм) и 1.9 (115мм)
    Такая резина была бы востребована в разы сильнее, чем мил спек...
    Последний раз редактировалось Raven-art; 30.11.2012 в 21:17.

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Truck Trial, URAL 4320-31
    от Шуршунчег в разделе Триал и Трофи
    Ответов: 254
    Последнее сообщение: 28.09.2014, 17:58
  2. Mud Truck HL 1:10 3851-2 электро
    от Высочин Максим в разделе Авто. Общий
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.07.2012, 18:06
  3. Продам Mad Truck HL 1:10 3851-2
    от Высочин Максим в разделе Барахолка. Автомодели - комплектующие
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.04.2012, 03:44
  4. Truck Trial 1/10
    от Poljakov в разделе Триал и Трофи
    Ответов: 177
    Последнее сообщение: 09.04.2012, 12:30
  5. Продам Кузов 1/10 Mad Truck
    от Motodrinker в разделе Барахолка. Автомодели - комплектующие
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.10.2011, 12:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения