Зачем под дурачка-то косить? Мы же про одну верхнюю тягу говорим, а не просто мост на 1 тяге.
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Триал и Трофи в категории Автомодели; Зачем под дурачка-то косить? Мы же про одну верхнюю тягу говорим, а не просто мост на 1 тяге....
Зачем под дурачка-то косить? Мы же про одну верхнюю тягу говорим, а не просто мост на 1 тяге.
на 1к1 может и проканает, но только на заднем мосту и только при небольших ходах, спереди четыре тяги у всех, на моделях можно три, но одна из верхних должна цепляться практически за центр моста, иначе будет мост уводить сильно
Какие-то непонятки. Я спросил зачем AndreyAM поставил 4 продольных (диагональных) и одну поперечную (тягу Панара), когда можно было обойтись 3-мя продольными (диагональными) тягами и одной поперечной. Он это аргументировано объяснил мягкостью рамы и стоковых китайских тяг.
Для окончания спора могу сказать: тогда яснее выражайтесь, одна с верху или три на мост, и в данном контексте речь шла о ПЯТИ!
Вот и выявилась суть проблемы, не используя правильные термины, тяжело понять суть вопросов / споров.
Я наоборот проникся этой простой и эффективной конструкцией)))) И даже стал применять везде где только можно.Сообщение от AndreyAM
Привет, подскажите где можно решетку купить со значком мерседес, и фары?
Дык там же вроде какойто винт торчит? Что изменилось то?
Началось все с того, что мне показалось что кузов очень высоко сидит и я опустил его спереди на 1см, перенеся повыше точки крепления амортизаторов к раме. Это привело к тому что ушко стало стучаться об серву, а Y тяга об коробку. Мосты HG имеют очень большую высоту и чтобы модель "уронить на пол" нужно либо убирать все над мостами (так я делал с лексановым кузовом), либо как-то уменьшать высоту самого моста (если все убирать некуда). Одного взгляда на мост достаточно чтобы понять за счет чего можно уменьшить его высоту. Вот ушко под Y тягу и пошло в расход, это добавило около 4 мм хода моста. Торчащий винт - один из верхних винтов, стягивающих мост.
Просто теперь он проходит насквозь. Сначала я на него навинтил наконечник и крепил тягу к нему, но соединение наконечник- наконечник оказалось не айс. Технологией изготовления тяги где с одной стороны наконечник для крепления к раме, а с другой стороны отверстие под винтик я, к сожалению, не располагаю. После этого я сделал небольшой кронштейн из алюминиевого профиля с винтиком, торчащим из моста в бок, параллельно оси колес. Как я уже писал, одной тяги мне показалось маловато после того как я пошевелил мост и попридерживал колеса, поэтому добавил вторую. Кстати, если делать на одной верхней тяге то проще всего ее ставить справа (на фотографии).
Люди, находящиеся в лагере любителей одной верхней тяги и имеющие на руках HG, могут попробовать открутить одно из креплений Y тяги к раме и посмотреть что получится.
PS Ушко отрезал больше потому что оно меня бесило, а не потому что оно иногда мешало в крайних точках.
В этой теме один из участников делал 3D модель решетки и предлагал ей поделиться, поищите. Про фары спрашивать бесполезно, покажут как сделать самостоятельно своими золотыми руками.
Последний раз редактировалось AndreyAM; 10.10.2016 в 10:45.
А, понял, просто не штатный винт ))). Просто на фотке показалось что это именно из уха и торчитТеперь разобрался.
Подскажите Пойдёт для защиты электроники Электроизоляционный лак КО-916 REXANT ?
Кто подскажет кузов от Дискавери модельки 1:14 к нам на шасси пойдёт?
Если хотите монстра ставить, подойдет. А сами прикинуть не можете? Ширина моста с колесами 24,5 см, ширина кузова скорее всего меньше 15ти
Не могу сам, шасси ещё в пути
Тяжко..
Колеса от монстра по улице еще не гонял,
У кого мост задевает об передатчик или раму, 3Д принтер спасает, пластик пла он более жесткий, в том месте рама не люфтит уже.
Y образная тяга напечатаная, тоже сильно снижает боковые крены при рулении
Да почему баловство, в определенных условиях эти колесики гребут что надоКолеса от монстра по улице еще не гонял,
И очень выгодно ставить когда износ важен. Ушатать их просто нереально в отличии от трофийных.
И как? Выдерживает трансмиссия БК?
нет, это уже второй задний мост трещит, и нет первой скорости
Народ а кто к родному пульту биндил приемник родной от HG(не встроенный в регуль а продающийся так),как он биндитса то?на том пульте что у меня нет никакой кнопки бинд уже весь чуть ли не слупой просмотрел.и в сети не смог инфы нарыть ни какой именно по про то как этот пульт с приемником забиндить.помогите добрым словом и подсказкой если кто в курсе как это за шаманить можно
Если не ошибаюсь, то 1 включаем пульт, 2 зажав кнопку на приемнике подаем на него питание.
Спасибо Петр,сделал все как вы написали.все работает.
Сделал серву на мосту
Не буду спрашивать почему крепление зеленого цвета.
Но спрошу почему Вы не стали переносить тягу наверх, и не попытались увеличить угол поворота колес?
Эта серва дллго не проживет, с учетом что вы тягу прикрутили в крайнюю дырку качалки, проверено. Ну и видок конечно получился.
на самом деле не все так плохо даже лучше чем в стандарте, крепление выше нижней точки ореха на 3-4мм. то есть садится он будет на орех. Серва алюминивая, да длиная с ней я еще помудрю, а так это не готовый вариан я сейчас все думаю и моделирую в сторону улучшения, все поднять по выше.
Рассчитывал что пластик придет темно зеленый, так как закупил грунтовку и краску для пластика военного темного зеленного цвета. Угол поворота максимально стандартный, плюс у меня задние колеса поворотные.почему крепление зеленого цвета.
почему Вы не стали переносить тягу наверх, и не попытались увеличить угол поворота колес?
Будет качалкой сервы тыкаться в препятствия, тк она сильно торчит вперед.
Подскажите колеса на замену стоковым для зимы, т.е. чтобы пошире были, но желательно на тот же "хекс". Зима в этом году рано упала на город, везде снега много, а на стоковых колесах проваливается и зарывается в снег. Или бесполезная затея?
Угол не максимальный, при вертикальном расположении сервы она должна быть как можно ближе к центру моста, иначе рулевая трапеция встает "раком" в крайних положениях раньше чем будет достигнут максимальный угол.
Не важно где серва относительно центра моста, важно чтобы полезная траектория движения кончика качалки на сколько это возможно сильнее совпадала с воображаемой линией, проведенной между креплениями рулевой тяги (рулевой трапеции?) к кулакам. Так-то серву можно хоть вплотную к колесу поставить, лишь бы цеплялась.
Я имел в виду не этот центр. Применительно к мостам как у HG, как можно ближе к линии разъема половинок моста, если серва стоит между мостом и межколесной тягой.
Не могу найти на али эту шестерню, киньте ссылку
Ну так это от длины качалки зависит. У меня был вариант когда серва стояла вертикально качалкой к мосту, а между мостом и сервой сантиметра три было. Говорю же, важна только траектория точки крепления тяги к качалке и неважно как при этом серва стоит.
Не реклама, вот .
Разумеется в итоге важна траектория точки крепления тяги к качалке. Но в данном конкретном случае, на видео на 0,24 секунде это хорошо видно, что тяга от качалки становится в одну линию с поворотным рычагом на кулаке и дальнейший поворот не возможен. Что бы это исправить нужно сместить серву ближе к мосту (там расстояние около 5-7мм), или укоротить качалку, но тогда может не хватить хода перемещения конечной точки качалки. И в идеале удлинить рулевую тягу перенеся ее на другой кулак (или перевернуть серву).
Жалко нет в наличии ((Не реклама, вот .
Наконец удалось заменить втулки в поворотных кулаках. Со старыми колесо болталось градусов на 30, наверное.
У меня чашки пропилены чтобы колесо дальше поворачивалось, может быть поэтому так сильно изнашиваются втулки?
Как их можно защитить? Я пробовал подкладывать колечки из разного материала после втулок, но они все протираются и исчезают.
Последний раз редактировалось AndreyAM; 28.10.2016 в 10:28.
где то видел видео, что в мосты HG P-601 P-402 вставляли дифференциал, от какой модели интересно, чтоб снизить нагрузку на карданы и шестерни, ???
Постоянно смазывать сухой тефлоновой смазкой в аэрозольном баллончике.
Подскажите какой АКБ на модель вы заказывали на Али ?
https://ru.aliexpress.com/item/Regis...ryId=200001407
Помещается в штатное место нормально?
Ваши права
Ответить с цитированием
