новичок? есть вопросы? не знаешь какую модель/систему выбрать? тебе сюда. новички задают вопросы только здесь.
Раз уж пошла петрушка про клеи, то спрошу и я. Какой самый надежный способ заделать трещины в пластиковом кузове? (rc4wd, Tamiya)
Привет всем! Я новичок в этом хобби, точнее хочу им стать, так как модели у меня пока нет. Зато в подвале пылиться китайский драндулет с неплохим кузовом Dodge Ram в масштабе примерно 1:7.5 и меня давно посещают мысли сделать этому кузову трофийную шась. По запчастям собирать не вариант, и дорого, и не особо шарю я в этом пока, чтобы лесть с головой в потроха. Короче решено было купить RTR комплект 1:10 с колесами 2.2".
Ширина кузова 280 мм поэтому выбор моделей с шириной в районе 290 мм не такой и большой оказался. После долгих поисков, изучения конструкций, просмотров видео, самыми подходящими моделями для будущего проекта стали:
Axial Wraith 1/10th
и
HPI CRAWLER KING
Первая модель, судя по видео и мощнее, и быстрее, и лазает вроде не плохо, да и по форумным разговорам надежная, как я понял. Сразу по ней вопрос: от чего зависит ширина разных врайтов и AX10 (дело в колесах или разные мосты) и можно ли под колеса ставить проставки 2-3мм, или нужны диски с другим вылетом? И нужно ли делать влагозащиту для покатушек по грязи?
Про вторую модель нашел только видео и то в другом кузове, вот тут сразу загвоздка. На сайте производителя пишут, что модели одинаковые, разница только в кузове, как я понял, и размеры у них там одинаковые написаны (ширина 297мм). Но в магазинах и на коробке с кузовом Бронко написано, что ширина у него 280мм. И с колесами тоже не понятно, на сайте написано что они 135х69 мм, а на ebey продавец таких колес написал 140х57 мм.
Буду признателен, если кто подскажет реальный размер колес и ширину этой модели, и вообще как она в эксплуатации, по надежности, и по скорости (просто на всех видео она ползает как черепаха), на много ли медленнее врайта.
Первый вариант вроде и лучше, но обойдется почти на десятку дороже, а б/у как-то стремно брать, еще и по почте.
Вобщем помогите с выбором.
Ну или подскажите какие мосты с колесами можно прикупить (не дорого), чтобы общая ширина была примерно 290 мм и мосты при этом были хоть немного копийные, а то на этих моделях они вообще не фонтан.
Александар, 1) делать влагозащиту необходимо если собираешься катать вне помещения.
2) у всех врайтов мосты одинаковые между собой.
3) Колею МОЖНО изменить хексами в разумных приделах(особенно в сторону увеличения), диски тоже имеют разный вылет, но далеко не все
4) врайт “и мощнее и быстре” из-за мотора/передатки. на любую модель можно поставить как быстрый так и медленный мотор(но на устойчивости это отразится)
5) вообще hpi crawler ещё в названии намекает, что это краулер и на “быстро” он не рассчитан
Упаковал консерву в пароизоляцию для езды под водой. Подскажите возможные негативные последствия.
Давай лучше “шноркели” для движков попробуем сделать, да еще с радиаторами. А этот вариант хорош разве что для -50 градусов 😉
Че, открытым купать в болоте?
Открытым, уже проверено на личном опыте. Хотя как вариант если уж есть большое желание - оставлять отверстие внизу для слива воды, т.к. попадет она туда в любом случае.
Можно подробнее как продлить ему жизнь в условиях воды с песочком?
Не про данный мотор, а вообще - герметь только сенсор (если он есть).
Это rc4wd
И да, будь готов сразу менять этот мотор на адекватный.
Александр Паршин, насколько я знаю мосты у crawler king и wheely king одинаковые, первый ползает медленно, второй гоняет быстро. Все дело в понижении редуктора (они вроде у краулера и у вили разные), в оборотах мотора.
Это rc4wd
3 шт у меня таких уже 5 год. валят и валят. ни один пока не сгорел. не разу не обслуживал, смысла не вижу. может время уже и пришло им помереть. ждёмсссс…
Sanek68, однозначно врайта берите, гораздо проще будет переделать, у вилликинга много “не удобных” узлов. если не устраивает копийность мостов, то увеличивайте бюджет в три раза и покупайте копийные…
Всем привет. Есть электрики, напишите в личку пожалуйста, есть вопрос к Вам…
Всем привет. Есть электрики, напишите в личку пожалуйста, есть вопрос к Вам…
Зачем в личку? Тут свой вопрос задавай. Коллективный разум постарается помочь. Тема создана как раз для этого
у вилликинга много “не удобных” узлов
Какие? И в чем выражается?
Я так понимаю на этом моторе по грязи не полазить?
Только если поставить минимальный пиньон, и то не факт.
Какие? И в чем выражается?
Не смог найти ничего по амортизаторам на замену стоковых axial scx10, нужно в связи с заменой кузова на более тяжёлый, ссылки, сравнения?
Миша, а можно поинтересоваться: насколько будет тяжёлый кузов?
У меня д110 весит 5.5кг, стоят аморты от сцх10-> очень все хорошо работает.
Многие почему-то неправильно воспринимают работу подвески. Когда ты ставишь модель на колёса подвеска должна прожиматься от 60 до 40%, чтоб она работала как на сжатие, так и на отбой. Модель не должна стоять колом, как многие любят. И это не улучшает проходимость вопреки первому впечатлению, ибо это тупо поднимает ЦТ(особенно с тяжелым кузовом заметно), а клиренс остаётся по сути прежним(расстояние до ореха).
На 1:1, например, именно так.
Целиком аморты менять не обязательно, можно только пружины на более жесткие по необходимости, у акса они отдельно продаются. Если все же менять аморты то просто мерь длину и подбирай какие хочешь.
Андрей, так прикол в том, что <<какие хош>> в 90% это шлак, который совсем не работает, течёт и так далее. У акса очень хорошие аморты, особенно при достатке веса у модели
Миша, а можно поинтересоваться: насколько будет тяжёлый кузов? -4650грамм
-4650грамм
Не вижу проблем для родных амортов.
Спасибо, понял, поменяю пружину на более жёсткую.
4300гр на родных амортах и родных пружинах нормально едет, просто пружины поджал до оптимального клиренса. Модель очень мягкая и плавная. Масло 50wt.