Доброго дня владельцам ТРХ, вот и я заказал себе данную модель, подскажите что сразу делать с машиной чтоб служила долго и счастливо? Заранее благодарен.
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Триал и Трофи в категории Автомодели; Доброго дня владельцам ТРХ, вот и я заказал себе данную модель, подскажите что сразу делать с машиной чтоб служила долго ...
Доброго дня владельцам ТРХ, вот и я заказал себе данную модель, подскажите что сразу делать с машиной чтоб служила долго и счастливо? Заранее благодарен.
Обкатать мотор, проверить подтяжку винтов. До воды проверить смазку мостов и коробки. И наслаждайся.Сообщение от Ninzia
В воду пока страшно лезть, всё же новая машина))) Поэтому в воду пока не полезу, в мосты и коробку какую лучше смазку забить?
Многие катают на Castrol LMX. Зелёная такая....
Промыл все узлы от стоковой смазки, в том числе и подшипники и забил смазкой Marine Grease, корпуса КПП, мостов загерметил, плюс на Ц-Хабы поставил сальники.
Хорошо. Спасибо.
Тоже пользуюсь LMX но вроде Mobil голубенькая получше, водой меньше вымывается...
Забыли написать что по хорошему отверстия в дисках нужно заделать.
Опять в Россию не шлют, траксас! теперь я на измене, а дойдет ли моя посылка в целости и сохранности.
Красный кузов пока шлют, серый не отправляют.
выкинуть мотор, серву, регуль. пульт и приёмник
выкинуть блокировки, заблокировать перманентно шайбами.
разобрать коробку смазать
заенить масло в амортах на более жидкое
выкинуть резину и диски, поставить нормальные
снять и выкинуть. задную преблуду с колесом.
выкинуть задний бампер и напечатать новый, ссылки тут были несколько страниц назад.
выкинуть передний бампер и тоже напечатать передний бампер с утежелителями который я сделал и поместил тут ссылку.
поставить нормальную рулевую серву, даже китайская на 20 кг за 10 баксов прокатит.
регуль и мотор китайский за 20 баксов лутше того говна что там стоит.
я поставил на 55 витков.
аппаратура флай скай ГТ3Ц три канала по дешману.
резина и диски по вкусу.
советую спереди поставить бронзовое крепление под передний бампер чтоб назад не кувыркался. и ещё добавить веса спереди бампером.
Ага !!! То есть еще к стоимости авто прибавь половину стоимости . И совсем круто получится по финансам а толку наверное не особо заметно будет . Это мое мнение ..
Ну,серву точно надо держать про запас.
что делать, такая модель у них получилась.
регули у всех сгорают рано или позно.
у меня сгорел через неделю, и забрал ссобой приёмник. пришлось ставить и регуль и приёмник...
который кстате стоит как аппаратура гт3Ц
а рулевая серва слабая.
А в чем смысл тогда? Ладно электроника, хотя тоже смысла рабочую электронику не вижу, но вот блокировки??? Может тогда проще отдельно кузов приобрести и поставить его на более лучше для вас шасси
Может у человека шасси в стоковом исполнении будет счастливо и долго эксплуатироваться.
А вот как что то возможно сломается, тогда и менять.
я проехал на своей уже около 24 часов, пока всё работает и нет признаков что собирается помирать что-то из электроники. Коллега по цеху сломал серву, спалил мотор (про регуль не помню) на 2й покатушке.
Вывод: товарищ "Ninzia", катайтесь в своё удовольствие, но закажите мотор и серву с того же "али" за пару баксов и держите их в кармане для быстрой замены.
Последний раз редактировалось Exiles; 22.01.2018 в 08:36.
Кузов тяжеловат.. И колесная база не туда не сюда. А зачем вам управляемые блокировки если почти все время они заблокированы?А в чем смысл тогда? Ладно электроника, хотя тоже смысла рабочую электронику не вижу, но вот блокировки??? Может тогда проще отдельно кузов приобрести и поставить его на более лучше для вас шасси
Может у человека шасси в стоковом исполнении будет счастливо и долго эксплуатироваться.
А вот как что то возможно сломается, тогда и менять.
Было бы логичнее сделать сзади постоянная блокировка, а спереди подключаемая. Вот тогда все логично, и толк в этом есть
Ну у меня лично дифы основное время разблокииованы, лично мне так интереснее, потому что уже необходимо выбирать маршрут, а не идти напролом.
Шасси по электронике полный сток, эксплуатируется на 3S, таскает 3-х летнего ребёнка на тюбинге, за все время вышла из строя одна серва блокировки, да и то по моей вине.
А да, после одной из покатух был клин мотора, немного дымил, но мотор жив, работает.
По поводу изменения порядка блокировки мостов здесь уже была инструкция.
Положение тумблера:
\ - все мосты разблокированы
| - заблокирован только задний мост
/ - все мосты заблокирован
Последний раз редактировалось d(0_o)b Medved; 22.01.2018 в 09:00.
В общем жду посылку, но с ней какая то херомантия, как придёт буду разбирать и протягивать
20 дней с момента покупки и он у меня
Подскажите: С мотором 1900kV без сенсора и минимальным пиньоном возможно краулить, плавно стартовать? Стоит сразу купить 9т пиньон? Лебёдка самая простая с ебея(забыл название фирмы) потянет модель? Бедлоки с вылетом как у AXIAL хорошо встанут? Какой вылет у trx? Всё это уже есть, и я думаю, отдавать со старой моделью или оставить.
Мои поздравления. А моя ещё застряла непонятно где.20 дней с момента покупки и он у меня
Что вам мешало купить аксиал? "Большого" ума надо все повыкидывать... Вы наверное не наигрались еще и вам вкайф что бы модель ехала везде. Берите аксиал и не сбивайте с толку людей которые осознанно хотят траксас что бы поиграться с блокировками и копийно помесить грязь.
Последний раз редактировалось SUPER mONSTER; 23.01.2018 в 16:53.
Не надо обижать аксиал по вопросу копийности гряземеса. Уж не так давно он был лучшим, да и сейчас думаю он не уступает траксу.
имеется ввиду что там в стоке спулы, и едем куда глаза глядят, резину 120мм и совсем огонь! управляемые блокировки это замечательная штука, я на том же аксиале дифы разблокировал почти сразу, потому что неинтересно на простых покатушках ехать прямо, блокировки только в котлетах для соревнований
Ребята, открою секрет заказа с амейн. Только не говорите, что оффтоп, тема животрепещущая
Сейчас в продаже некоторое колличество моделей с повреждённой упаковкой и со скидкой 15$. Они не попадают под санкции, вроде как уценка!! Правда, нет супер сейвер шипинг, доставка до МСК - 53$. Итого за 490$(по памяти) я заказал себе зверька.
Важно - они не бьются поиском. Заходите в Scratch & dent.
Последний раз редактировалось Самарский; 23.01.2018 в 19:48.
Приветствую всех. Что можно забить в мосты и коробку вместо Castrol lmx зелёны?
Смотря для чего . Если для полки то можно ничего не запихивать . А так да любую густую смазку запихивай , все равно время от времени промывать надо
Литол подойдёт?
Не советую.
Литол со временем разделяется на фракции, будет подтекать и ляпать всё.
Мне понравилась смазка Рубин водостойкая. Дешевая и густая.
Спасибо,значит возьму Рубин)
По поводу лебедки, от rc4wd простая с одним мотором плохо тянет, застревал в сугробе цеплял за другую модель, напрягается сильно аж страшно=)
При выборе дисков обратите внимание на внутреннюю часть. У аксиала мост диаметром примерно 1,5 см , у трх не маленького размера портал, у меня на некоторых дисках задевал.
Вот мое чудо=)
Господа, никто не знает дату выхода версии КИТ?
Как же сегодня удивился, что TRX4 не приемле переходники Amass, аккум с родным разъемом туту... А переходник не лезет, так как разъем иной, чем у Slash. Ну хорошо с собой крибной ножик, обстесали его и всунули. Потом Яндекс мне выдал переходник от Traxxas с ID на обычный за 950 руб. Но это так отступление. Насчет смазки, кто как, а я отечественную попробовал ВМПАвто Шрус-м но для Гелика (HG 402), проблем нет, может тогда ее и TRX4 накачать?
И еще. Немного туповатый вопрос, но где дырки в колесах?
Последний раз редактировалось AlexHunter777; 26.01.2018 в 08:08.
На внутренней части дисков. Нажав на колесо по звуку найдешь.
замечательное мазуто, не смешивается с водой в отличии от литола, очень липучая, как альтернатива дорогим "синезеленым" смазкам- самое то
а переходники использовать не советую, особенно если силовая мощная, лучше один раз перепаять разъемы везде на одинаковые, чем потом морочиться с переходниками, любой лишний разъем это потери тока, нагрев, при неприятном стечении обстоятельств можем получить оплавившийся разъем, а в случае с разъемами в колодках, когда провода рядом, можно отхватить и замыкание...
Ребят. А в мосты пойдет селиконовая смазка ПМС? Есть 10000 и 30000 вязкость.
на ебей есть голое шасси
Это силиконовая смазка, для диффов да, подойдёт, но не для диффов данной шасси, т.к вытечет.
Консистентная смазка нужна, только не Литол
Олег. Благодарю!
Ну значит тюбик и для TRX куплю, ценник копеечный.замечательное мазуто, не смешивается с водой в отличии от литола, очень липучая, как альтернатива дорогим "синезеленым" смазкам- самое то
Я знаю, но обстоятельства и "временное ограничение". Так я хочу на XT60 перейти... Ибо HRB, да и Gens мои с ними.... Как думаешь, стоит ли еще слой изоленты сверху?а переходники использовать не советую, особенно если силовая мощная, лучше один раз перепаять разъемы везде на одинаковые, чем потом морочиться с переходниками, любой лишний разъем это потери тока, нагрев, при неприятном стечении обстоятельств можем получить оплавившийся разъем, а в случае с разъемами в колодках, когда провода рядом, можно отхватить и замыкание...
Ваши права
Ответить с цитированием