Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 38 из 38

товарищи танкисты ! кто нибудь пробывал поставить на hl танки 1;16 апгрэйд от тамии поделитесь, хочу попробывать?

Тема раздела Танки в категории Всякое; ПОДСКАЖИТЕ СТОИТ ТРАТИТЬСЯ ?...

  1. #1

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724

    товарищи танкисты ! кто нибудь пробывал поставить на hl танки 1;16 апгрэйд от тамии поделитесь, хочу попробывать?

    ПОДСКАЖИТЕ СТОИТ ТРАТИТЬСЯ ?

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,932
    А что Вы имеете в виду под словами - апгрейд от Тамии ?
    Металлические части
    Систему управления.
    Металлические гусеницы ?
    По гусеницам - существует мнение - что только вместе с Тамиевскими ведущими звездами.
    По поводу управления - Поворот башни у Тамии без ограничения поворота ( в определенных пределах) - возможно возникнут проблемы. Если ИК танк - без аирсофта - то других проблем. вроде, быть не должно.
    Металлические части - дело вкуса.

    А вообще - по Тамии у нас в России есть самый крутой клуб владельцев Тамии в России - это широко о себе заявляющий Танковый Клуб Всея Москвы ДИМ - СУ.
    Там точно дадут ответы на любые вопросы по Тамии и ее апгрейдах.

  4. #3

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Приветствую сергей спасибо за ответ,хочу поставить редуктора от тамии а железки они не нужны,башня нарежь ограничитель и провода удленни крути куда хочешь , там с редукторами беда правый редуктор шестерёнка вала стерается ,в инэте редуктор правый стоит правеьной конструкции а в танке другой , долго по болотам не погоняешь, у меня 3 танка тигр и пантэры две системы про , уже менял валы ,тамиевские редуктора по серьёзней будут ! тут на форуме тигр переделовал один фото слал , я так подумал ерунда всё это ,дырки расковырял, рёбра жосткости поломал ,насверлил отверстий, залепил герметиком,солидолом смазал ,всё замазал цементом ,покрасил , а в итоге всё тоже самое и осталось ,мадернизации ни какой ,смысл пилить танк ?

  5. #4

    Регистрация
    09.04.2008
    Адрес
    Москва, Беляево
    Возраст
    51
    Сообщений
    434
    Цитата Сообщение от BlackCat_2 Посмотреть сообщение
    А что Вы имеете в виду под словами - апгрейд от Тамии ?
    Приветствую Сергей.
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    хочу поставить редуктора от тамии
    не пойдет. поставь метал редукторы для HL
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    а железки они не нужны,башня нарежь ограничитель и провода удленни крути куда хочешь ,
    но не забывать иногда крутить башню назад
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    там с редукторами беда правый редуктор шестерёнка вала стерается ,в инэте редуктор правый стоит правеьной конструкции а в танке другой , долго по болотам не погоняешь, у меня 3 танка тигр и пантэры две системы про , уже менял валы ,тамиевские редуктора по серьёзней будут !
    может для начала понять почему именно правый редуктор выходит из строя (натяг, нагрузка, етк...)
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    тут на форуме тигр переделовал один фото слал , я так подумал ерунда всё это ,дырки расковырял, рёбра жосткости поломал ,насверлил отверстий, залепил герметиком,солидолом смазал ,всё замазал цементом ,покрасил , а в итоге всё тоже самое и осталось ,мадернизации ни какой ,смысл пилить танк ?
    ковырять тож с умом надо

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Понимать там нечего коллега я сам работаю на гусеничной технике (экскаватор) и знаю провис должен быть, там правый редуктор другой, шестерёнка должна стоять на валу с права, а стоит с лева,распределение нагрузки не равномерно по этому и стерает шестерёнку ,

  8. #6

    Регистрация
    09.04.2008
    Адрес
    Москва, Беляево
    Возраст
    51
    Сообщений
    434
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    Понимать там нечего коллега я сам работаю на гусеничной технике (экскаватор) и знаю провис должен быть, там правый редуктор другой, шестерёнка должна стоять на валу с права, а стоит с лева,распределение нагрузки не равномерно по этому и стерает шестерёнку ,
    а шестеренку перевернуть...

  9. #7

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Цитата Сообщение от alfa_2bbs Посмотреть сообщение
    а шестеренку перевернуть...
    Нет дружище так не пойдёт ,шестерёнка с рукавом-это раз, два надо и остальные переставлять а электро мотор куда я поставлю ,место мотора закрывается промежуточной шестерней, корпус редуктора другой вот так дружище,коллега у тебя какой танк ?

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,932
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    Понимать там нечего коллега я сам работаю на гусеничной технике (экскаватор) и знаю провис должен быть, там правый редуктор другой, шестерёнка должна стоять на валу с права, а стоит с лева,распределение нагрузки не равномерно по этому и стерает шестерёнку ,
    Возможно ( а вернее точно) Андрей не совсем точными словами дал Вам совет. Не саму шестеренку перевернуть, а целиком перебрать нужный редуктор. У Х.Л. редукторов отличие в правом и левом - иногда в напрессовке шестерни на ведущую ось и перевернутых всехъ остальных шестернях. Так что - спрессовать шестерню с ведущей оси, перепрессовать ее перевернув и переставить все остальные шестеренки.

  12. #9

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Андрей ,всё это я уже делал ,опешу чтобы понятно было :если посмотреть с верху, мотор левого редуктора прикреплён с зади ,тоесть вал в переди,соответственно зубчатая передача с мотора на вал приходит на левою сторону вала , тоесть вал,шестерёнка,стенка редуктора,ведущая звёздочка, с правым редуктором оналогично ,но,мотор стоит не с зади а по середине, тоесть ,зубчатая передача оналогична левому редуктору ,тоесть с мотора на вал передача приходит на левую сторону , если перевернуть шестерни так как они должны стоять(с мотора передача должна придти на вал на право :вал,шестерёнка,стенка редуктора,звёздочка то посадочное место для мотора закрывается, и его не поставить , у меня так правый ред :с мотора передача приходит на вал на лево :вал,шестерёнка,промежуток 1см,стенка редуктора,звёздочка, у правельного прового редуктора мотор стоит с зади и выше и передача приходит на право , вот так надо менять по любому !

  13. #10

    Регистрация
    09.04.2008
    Адрес
    Москва, Беляево
    Возраст
    51
    Сообщений
    434
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    Нет дружище так не пойдёт ,шестерёнка с рукавом-это раз, два надо и остальные переставлять а электро мотор куда я поставлю ,место мотора закрывается промежуточной шестерней, корпус редуктора другой вот так дружище,коллега у тебя какой танк ?
    у меня танков немного: от HL M4A3 Шерман, Tигр 1, КВ-1С, самодельные - Федя, Т34-85, еще в работе Тигр, КВ-2
    Цитата Сообщение от BlackCat_2 Посмотреть сообщение
    Возможно ( а вернее точно) Андрей не совсем точными словами дал Вам совет. Не саму шестеренку перевернуть, а целиком перебрать нужный редуктор. У Х.Л. редукторов отличие в правом и левом - иногда в напрессовке шестерни на ведущую ось и перевернутых всехъ остальных шестернях. Так что - спрессовать шестерню с ведущей оси, перепрессовать ее перевернув и переставить все остальные шестеренки.
    Приветствую Сергей.

    Вы правы взять и пересобрать (перепрессовать шестерни) редуктор, делов то.

    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    Андрей ,всё это я уже делал ,опешу чтобы понятно было :если посмотреть с верху, мотор левого редуктора прикреплён с зади ,тоесть вал в переди,соответственно зубчатая передача с мотора на вал приходит на левою сторону вала , тоесть вал,шестерёнка,стенка редуктора,ведущая звёздочка, с правым редуктором оналогично ......
    читал, раза 3, но все равно не вкурил
    редуктор сфоткать и стрелочкой показать

    например у меня: стандартный HL
    Вложение 555489 Вложение 555490 Вложение 555491
    есть еще типа метал (цинк с чем-то) от HL танк разбирать лень

    усиленный для HL
    Вложение 555492 Вложение 555493

  14. #11

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Смотрю дружище ты положил фото на страничку, молодец, так вот эти правельные редуктора, на правом ред мотор стоит с зади и выше а у меня по середине корпуса редуктора ,вал мотора входит в редуктор между жшестерёнок ,и привод приходит на левою сторону ведущего вала,сам оболдел когда влез первый раз , фото будет позже ,(я пока не умею фото выкладывать ,не пробывал ещё),

    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    Смотрю дружище ты положил фото на страничку, молодец, так вот эти правельные редуктора, на правом ред мотор стоит с зади и выше а у меня по середине корпуса редуктора ,вал мотора входит в редуктор между жшестерёнок ,и привод приходит на левою сторону ведущего вала,сам оболдел когда влез первый раз , фото будет позже ,(я пока не умею фото выкладывать ,не пробывал ещё),
    Скажи пожалуйста где приобрёл всё это или это картинки?

  15. #12

    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    31
    Сообщений
    380
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    Приветствую сергей спасибо за ответ,хочу поставить редуктора от тамии а железки они не нужны,башня нарежь ограничитель и провода удленни крути куда хочешь , там с редукторами беда правый редуктор шестерёнка вала стерается ,в инэте редуктор правый стоит правеьной конструкции а в танке другой , долго по болотам не погоняешь, у меня 3 танка тигр и пантэры две системы про , уже менял валы ,тамиевские редуктора по серьёзней будут ! тут на форуме тигр переделовал один фото слал , я так подумал ерунда всё это ,дырки расковырял, рёбра жосткости поломал ,насверлил отверстий, залепил герметиком,солидолом смазал ,всё замазал цементом ,покрасил , а в итоге всё тоже самое и осталось ,мадернизации ни какой ,смысл пилить танк ?
    Привет Евгений , я на тигра поставил редуктора пониженные и так же их замазал все , а герметизировал редуктора и ставил подшипники специально для того чтоб редуктора не разбивало . На базовых отездил много , буквально он на улице живет у меня , аккум на 4500+1700 базовый стоит искатываю каждый день на полигоне в грязи и камнях , ничего не ломаеться . Ребра надо убирать т.к. второй аккум не влазит . Редуктора залепил специально чтоб масло со смазкой не вытекало , масла по нижней шестеренке буквально залито . Вот простые наверное истины как уберечь своего тигра... Танков уже у меня в команде 12 штук и все так же переделанны и не один не сломался еще . А вот один который без этой процидуры был у того сожрало одну звезду на правом редукторе ... Кстати вес у тигра со вторым аккумам и балоном герметика очень возрос + обвесы метал . Даже при этом редуктора прекрассно держат ....

  16. #13

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    Тамиевские редукторы не панацея. Летят на раз при увеличении веса модели (картер даже не из дюраля, а из алюминия, разбивает валами). Лучше уж разориться на редукторы Impact и получить стальные шестерни в надежном картере из не плохой нержавейки. Причем это будет дешевле тамиевских редукторов из-за бугра.

  17. #14

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Тамиевские редукторы не панацея. Летят на раз при увеличении веса модели (картер даже не из дюраля, а из алюминия, разбивает валами). Лучше уж разориться на редукторы Impact и получить стальные шестерни в надежном картере из не плохой нержавейки. Причем это будет дешевле тамиевских редукторов из-за бугра.
    Спасибо за срвет , лазию везде где можно , цены разные и редуктора разные , с падшибниками и без пишут металл а какой металл не пишут , вот и думай сиди что брать , подойдёт или нет ,во как ,капкан какойто!

    Жень подскажи ,где можно купить те редуктора о каторых ты говоришь ,буду благодарен?

  18. #15

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    http://www.mitosal.com/Transmission_Unit.htm Только читаем внимательно. Есть возможность заказать редукторы с разным передаточным числом. А детально посмотреть и пообщаться можно на ближайшей встрече в ДиМе.
    Опыт с тамиевскими редукторами. Печальный. http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=1577&page=10

  19. #16

    Регистрация
    09.04.2008
    Адрес
    Москва, Беляево
    Возраст
    51
    Сообщений
    434
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    Скажи пожалуйста где приобрёл всё это или это картинки?
    Вроде как написал: у меня. В Москве с рук.
    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Тамиевские редукторы не панацея. Летят на раз при увеличении веса модели (картер даже не из дюраля, а из алюминия, разбивает валами).
    Не факт, при значительном увеличении веса моих танков, редуктора пока живы, правильная эксплуатация и уход.
    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Лучше уж разориться на редукторы Impact и получить стальные шестерни в надежном картере из не плохой нержавейки. Причем это будет дешевле тамиевских редукторов из-за бугра.
    Impact лучше Tamii..., одна фигня, корпус лучше (типа из нержавейки) но подшипников так и нет железо по железу трет, прослужит чуть дольше Тамии возможно, цена + доставка, на самом деле лучше редуктора самому собрать, будет надежнее

  20. #17

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    Пардона прошу, но на новом редукторе Тамии УЖЕ присутствует весь набор не маленьких люфтов по всем осям. Без особого насилия, редуктор на Тигре Н1 умер через 4 месяца (уход был), из метала на танке только гусеницы. Пантера собрана практически весь низ в металле... Редуктор поплыл через пару заездов. Изначально радиальный люфт ведущих колес на ней составлял почти 20гр. Все редукторы были с недокрученными крепежами. Так что возможно упало качество брэнда.

    Хотите с подшипниками? Не вопрос. 350 евро плюс пересылка и не факт что вообще ответят на запрос.

    Собрать можно что угодно. Были бы возможности. У меня например нет зуборезного станка.

  21. #18

    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,932
    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Все редукторы были с недокрученными крепежами. Так что возможно упало качество брэнда.

    Хотите с подшипниками? Не вопрос. 350 евро плюс пересылка и не факт что вообще ответят на запрос.

    Собрать можно что угодно. Были бы возможности. У меня например нет зуборезного станка.

    А докрутить винтики сразу - религия не позволяла ? Или иномарки и танки от Тамии разучили работать руками ?

    А совет "Купить" и жалобы на отсутствие зуборезного станка - это Вы ошиблись форумом, честное слово. В разделе АВТОМОБИЛИ - Селиванкин и некоторые другие сами делают мосты на авто - при этом - заметьте - ничего не покупают и зуборезных станков не имеют.

    А если не покупать три танка Тамия - то можно прикупить и один универсальный токарно-винторезный-фрезерный станочек с делительной головкой для фрезерования шестеренок. И сделать полностью свой танк со своими редукторами.

  22. #19

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    Уважаемый, с вами отлично есть фекалии на пару))) рта раскрыть не дадите))). Опять включаете режим бога?)))
    Винтики естественно докручены были и посажены на локтайт. Так что веру трогать не надо.
    Я жалуюсь? Отнють.
    Мне НЕ нужно покупать зуборезный станок для того, что б выточить себе десяток шестерней. Включите мозг и научитесь считать деньги. Может быть тогда и вы сможете ездить на иномарке. Станочек со всеми приблудами к нему, стоит поболе трех моделей тамии. Плюс не у всех есть навыки работы, плюс не у всех есть место для него, плюс это выброшеные деньги если оборудование будет простаивать. Что б его окупить, нужен спрос. Его как такового нет. Опять же, станочек имеет ограниченные возможности и обработка хорошего метала ему не доступна. Далее следует термообработка шестерен. Покупать муфельную печь? В теорию про - "сделать все можно самому", вдаваться не буду. Каждый для себя решает сам - отдавать 150$ за новый редуктор или 2900€ за станок и теоритическую возможность сделать самостоятельно узел за 150$.
    Кстати о редукторах Impact... При большом желании, в них можно поставить подшипники. И это будет ДЕШЕВЛЕ чем с нуля и самостоятельно.

    Будет желание собрать модель с нуля, я это сделаю.
    Последний раз редактировалось weter; 13.10.2011 в 11:10.

  23. #20

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    Документация по деталям и узлам Impact.
    http://www.d-i-m.su/forum/showthread...0377#post20377

  24. #21

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Нет мужики зачем изобритать велосипед , Евгений прав ,станок денег стоит а покупать его на один раз смысла нет, так лучше пакупать сразу то что надо смазал, поставил и в бой а летит , да всё летит,всему СВОЙ СРОК ,спасибо за предложения ,очень рад !

  25. #22

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    Есть еще пара контор с готовыми редукторами, но обе стрёмные и не дешевые.
    http://www.mijnwebwinkel.nl/winkel/m...egoryID=315382 Ждать ответа надо очень долго и как бы нехотя.
    http://www.wecohe.de/shop/index.php?...roducts_id=239 Та же шляпа.

  26. #23

    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Москва, СВАО ВДНХ
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    ну тогда уж и еще - http://www.el-mod.de/product_info.ph...7k4ugoica9r2b3
    и еще до кучи - http://tankzone.co.uk/images/wecohe/...earbox_500.jpg
    да недешевы, зато надежны и компактны, а первый еще и герметичен и имеет гарантию производителя!

  27. #24

    Регистрация
    09.04.2008
    Адрес
    Москва, Беляево
    Возраст
    51
    Сообщений
    434
    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Пардона прошу, но на новом редукторе Тамии УЖЕ присутствует весь набор не маленьких люфтов по всем осям. Без особого насилия, редуктор на Тигре Н1 умер через 4 месяца (уход был), из метала на танке только гусеницы. Пантера собрана практически весь низ в металле... Редуктор поплыл через пару заездов. Изначально радиальный люфт ведущих колес на ней составлял почти 20гр. Все редукторы были с недокрученными крепежами. Так что возможно упало качество брэнда.

    Хотите с подшипниками? Не вопрос. 350 евро плюс пересылка и не факт что вообще ответят на запрос.

    Собрать можно что угодно. Были бы возможности. У меня например нет зуборезного станка.
    Первым переделывал Тигр от XL , было это 3-и года назад

    в кратце переделка ходовой Тигр I от XL -

    усиление нижней ванны 2-а уголка, листовой Д16Т
    установлены подшипники на все оси балансиров
    балансиры - Д16Т
    все оси балансиров Сталь (не помню марку)
    Торсионка каждого балансира Сталь
    гусиницы АГ31
    Звезды + ведомое - Д16Т
    закрытие торсионов, полка 2-х ЛиПо 1700 - лист Д16Т через проставки к первому листу

    установлены стандартные редукторы (шестерни пластик) из переделки редуктора - установка подшипника на валу привода звезды

    Что стоит еще в нутри этого танка, аппаратура Робби F14 приемник, модуль расширения, 3-и регулятора хода, 2-е видеокамеры, руль. машинка - 5 шт, звуковой модуль, 2-е дым машины, всякие свичи и индикаторы/отсечки, танкисты -2 шт еще всяка лабуда.

    катаю только по выходным и в клубе на праздники, шестерни в редукторах не менял

    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    Нет мужики зачем изобритать велосипед , Евгений прав ,станок денег стоит а покупать его на один раз смысла нет, так лучше пакупать сразу то что надо смазал, поставил и в бой а летит , да всё летит,всему СВОЙ СРОК ,спасибо за предложения ,очень рад !
    Мне наверное проще: есть знакомые со станками, за доброе слово выточат-отфрезеруют железочку, а я им что нить починю.

    Еще есть станки, муфель, кузня, метал на родном заводе, в клубе, дома, в процессе сборки CNC по люминю на даче поставлю. Покупать в принцыпе ничего не надо, ну стакан налить токарю на праздник, ну может люминя, бронзы пруток прикупить не те деньги.

    Наверное поэтому склоняюсь ЛУЧШЕ сделать самому.

    Цитата Сообщение от AleksandrIII Посмотреть сообщение
    ну тогда уж и еще - http://www.el-mod.de/product_info.ph...7k4ugoica9r2b3
    и еще до кучи - http://tankzone.co.uk/images/wecohe/...earbox_500.jpg
    да недешевы, зато надежны и компактны, а первый еще и герметичен и имеет гарантию производителя!
    планетарные движки отличная штука

  28. #25

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Пардона прошу, но на новом редукторе Тамии УЖЕ присутствует весь набор не маленьких люфтов по всем осям. Без особого насилия, редуктор на Тигре Н1 умер через 4 месяца (уход был), из метала на танке только гусеницы. Пантера собрана практически весь низ в металле... Редуктор поплыл через пару заездов. Изначально радиальный люфт ведущих колес на ней составлял почти 20гр. Все редукторы были с недокрученными крепежами. Так что возможно упало качество брэнда.

    Хотите с подшипниками? Не вопрос. 350 евро плюс пересылка и не факт что вообще ответят на запрос.

    Собрать можно что угодно. Были бы возможности. У меня например нет зуборезного станка.
    во-во ,заказал тамию редуктора , теперь сижу очкую подойдут или нет !

    Что скажите о редукторах на одной опорной плите на ХЛ ?

  29. #26

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    Там высоту возможно регулировать стойками на редукторах. Думаю поставить возможно без проблем. Плиту под редукторы на пластиковый корпус надо ставить однозначно. Пластмасса не даст нужной жесткости. Ну и опорный подшипник на вал главной передачи был бы не лишним.
    А редукторы заказали прямые или с понижайкой 3:1?

  30. #27

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Там высоту возможно регулировать стойками на редукторах. Думаю поставить возможно без проблем. Плиту под редукторы на пластиковый корпус надо ставить однозначно. Пластмасса не даст нужной жесткости. Ну и опорный подшипник на вал главной передачи был бы не лишним.
    А редукторы заказали прямые или с понижайкой 3:1?
    ИНТЕРЕСНЫЙ ВОПРОС коллега , ха,ха,ха, не знаю,не пишут про это только фото и цена ,характеристика не полная

  31. #28

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    Если про понижайку, то на тамиевский редуктор она покупается отдельно.

  32. #29

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Там высоту возможно регулировать стойками на редукторах. Думаю поставить возможно без проблем. Плиту под редукторы на пластиковый корпус надо ставить однозначно. Пластмасса не даст нужной жесткости. Ну и опорный подшипник на вал главной передачи был бы не лишним.
    А редукторы заказали прямые или с понижайкой 3:1?
    по ходу прямые заказал ,они не пишут об этом какието мощные на вид у дружбана такие ! Тут на опорной плите 3:1 латунь , как они(не тамия)вроде не дорого просят ?

  33. #30

    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    216
    Для ХЛ делают пониженные 3:1 из латуниума. http://www.rctank.de/product_info.ph...roducts_id=416
    http://www.rctank.de/product_info.ph...oducts_id=1329
    А это для Тамии модуль понижайки. http://www.axels-modellbau-shop.de/k...SION::255.html

  34. #31

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Пришёл мой заказ из-за рубежа ,тамиевские редуктора, конил что не подойдут 3 недели , подошли ,поставил на свой tiger "GITLER MAUS' ,други это земля и небо ,бежит плавно ,тихо,вобщем слов просто нет ВЕЩЬ,не прогодал !!!!!!!

  35. #32

    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Гатчина
    Возраст
    19
    Сообщений
    131
    А есть у кого ссылки на русские магазы с тюнингами для ХЛ?

  36. #33

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    дружище если бы были в России магазины по абгрэйду на танки ХЛ ,то было бы гораздо легче ,есть толька запчасти -валы,кристаллы,дымогенераторы,гусиницы,ведущие звёздочки а кое где и редуктора ,но всё это надо сильно-сильно поискать !

  37. #34

    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Гатчина
    Возраст
    19
    Сообщений
    131
    Да мне особые то тюнинги не надо, как раз вот мне ссылку на эти редуктора, гусеницы и т.п.

  38. #35

    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    724
    Тебя мама в Питер не отпустит , зайди на shopNtoiz.ru валы, гуси ,редуктора врядли !

  39. #36

    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Астана казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    428
    Цитата Сообщение от --SLASHER-- Посмотреть сообщение
    мне ссылку на эти редуктора, гусеницы и т.п.

    См. личку.

  40. #37
    HAL
    HAL вне форума
    Забанен
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    48
    Сообщений
    460
    Цитата Сообщение от евгений монахов Посмотреть сообщение
    ПОДСКАЖИТЕ СТОИТ ТРАТИТЬСЯ ?
    http://www.d-i-m.su/forum/attachment...7&d=1319981699
    пониженные 3:1 от МАТО + управление тамия...
    ветка здесь http://www.d-i-m.su/forum/showthread...0651#post20651
    тратиться стоит, особенно если собираетесь "воевать"...

  41. #38

    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Нижний новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    3
    Подскажите где приобрести редуктора 3:1 для Heng Long 3869-1
    Спасибо

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Танки 1:16 и бои на них
    от Tankoman в разделе Танки
    Ответов: 1380
    Последнее сообщение: 21.12.2013, 22:17
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.09.2011, 13:48
  3. Собираю танк Тигр 1:16
    от hardl в разделе Танки
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 23.09.2011, 14:06
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.05.2011, 17:58
  5. traxxas 1/16 (E-Revo VS Summit)
    от Артёмkа в разделе Минимодели масштаба 1:14 - 1:22
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.12.2010, 18:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения