Секреты Б.К. и Коллекторных моторов
Чтот именно в этом я очень сомневаюсь.
Я не о приборах, а о нелинейности нагрузки. 😃
Хотя, если трение считать за ноль, то всё должно получиться.Когда я задумывал подобный стенд, то нагрузку я задавал как аналог бесколлекторника с одной обмоткой…
Там и управлять прощё.А простой динамический робитроник рисует такого плана картинку.
Хотя, конечно,“симуляция” внутреннего сопротивления батареи- тут уже давно отстала от жизни… 😉
Вот здесь похожая система показана
А это интересно почитать вокруг и около
Артур
Сенкс за фотки.
только что за проц всеравно разобрать не смог.
по отдельно читаемым символам самое близкое - Моторола
MC68HC908SR12CFA ?
Лучше поздно чем никогда …
Артур
P.S. Фотки ремонта HV-мотора (мотор был с убитым магнитом, оторванными проводами (работал на безсенсорном реге) и с разбитыми подшипниками)
Requires NI Run-time Engine 8.2
Artur
а что это?
Привет
Это программка -
пока для владельцев бк двигателей феигао
Название громкого дать не могу
поскольку творение Артура
Обсуждение сие также тут Рц-Монстер
на сколько я понял
ядром програмки являеться NI RUN-TIME … жмем
далее внизу “download process”
нужно пройти регистрацию на сайте (заполнить все поля*)
* для москвы area - 495 а zip \post… - ваш почтовый индекс
далее ссылки на LabVIEW_8.2_Runtime_Engine.exe (90 мега байта )
после установки проги , запустить зип " Вl eva*l "
псы Кстати данные весьма близки к практике в часности при использовании на саваже 7хл и 8хл
конечно torque и Effectiency на практике не потрогать руками но о об этих параметрах уже какие то данные
Update…
installaziaya NI bol’she ne nuzna
Standartnaja installacia (8.93MB-)
Bez installacii (5.58MB-)
Artur
P.S. O programme po pozje, no vprochem doljno bit’ legko
Решение создать програму для прокрутки моторчиков, как на сайте Johnson Electric, была давно, но вот времени было как всегда. Потом конечно стали возникать идеи со сравнением с другими моторами и т.д. Короче колесо закрутилось и теперь жду предложенний и коррекций по расчету и простоте пользования. Размер програмы пока уменьшить не могу, но планирую сделать, что-то ввиде вэб интерфэйса в будущем. Хотя тогда надо будет быть привязанным к сети. Время покажет.
Руссификация программы планируется, но пока не реализована из-за проблем с поддержкой кодировок программой которую использую для написания софта, но думаю порешать это в ближайщем будущем.
Артур
По программе есть новая ветка, там же и ссылки на новые файлы.
Артур
Фазы б.к. моторов могут быть соединены звездой (Wye wind) или треугольником (Delta wind).
Треугольник
При коммутации CA-AB, получаем большую часть энергии на одной фазе и остатки на стороне A-C-B, в основном потери. В итоге энергия поступает на одну фазу вместо двух на звезде, что транслируется в уменьшении в двое моментистой константы Kt мотора и увеличении в двое скоростной констатнты Kv.
Что-то тут не так, не в основном потери. Работают с той же эффективностью, разве что в четверть силы. Да и константы не вдвое меняются, а в корень из трех. Or am I dull witted?
Поэтому широкое примение находят соединения звездой, за исключением случаев когда требуется точность информации о положении в обоих направлениях.
Большинство самолетных моторов, похоже, делаются нынче как раз треугольником…