Спецы, сравните плиз, что лучше взять...
Это flymag.ru/product_info.php?products_id=775
или это www.hobbycenter.by/product_info.php?products_id=76…
1.Цена примерно 5000р оба. Первый вроде побольше, соответственно мотор, акки. Во втором неизвестно какой пульт. Вобщем я уже нифига не соображаю, перегруз, гляньте свежим взглядом. Склоняюсь пока к первому. Поругайте если что.
2.Skysport 4FM 35 MHZ - это хорошо?
3.Что я потом смогу со всего этого набора поиметь, какое будущее вырисовывается? (Думаю наверное торик потом взять, что там еще понадобится? Микшер?)
4.Как вобще набор вцелом - может стоит все взять по отдельности самому?
(Я начинающий, хотя это и так ясно 😃 )
Это flymag.ru/product_info.php?products_id=775
или это www.hobbycenter.by/product_info.php?products_id=76…
1.Цена примерно 5000р оба. Первый вроде побольше, соответственно мотор, акки. Во втором неизвестно какой пульт. Вобщем я уже нифига не соображаю, перегруз, гляньте свежим взглядом. Склоняюсь пока к первому. Поругайте если что.
2.Skysport 4FM 35 MHZ - это хорошо?
3.Что я потом смогу со всего этого набора поиметь, какое будущее вырисовывается? (Думаю наверное торик потом взять, что там еще понадобится? Микшер?)
4.Как вобще набор вцелом - может стоит все взять по отдельности самому?
(Я начинающий, хотя это и так ясно 😃 )
Это два совершенно одинаковых набора! 😃
А что размеры самолетов разные, так это вы заметили…
Самолеты, в принципе, похожие. Как минус для начинающего у второго - трехстоечное шасси.
Будут частые капотирования и как следствие поломки. Кроме того, чем самолет крупней, тем он более стабилен в полете. Передатчик Футаба вполне надежный агрегат! Под него есть много дешевых совместимых кварцев. Переходники и кабели “тренер-ученик-симулятор” тоже в продаже под него имеются. Механика и электроника у меня нареканий не вызывали. Правда для использования на Торике придется докупить внешний микшер(около 350 руб). Все потроха от самолета можно будет вполне использовать на других самолетах такого же класса. Все по отдельности взять, конечно, тоже можно. Но выйдет дороже. Если есть возможность, пульт лучше сразу брать “компьютерный” с электронными триммерами, микшерами и памятью на несколько моделей. Как показывает практика количество моделей в домашнем авиапарке увеличивается очень быстро и перенастраивать каждый раз пуль становится неудобно.
Это flymag.ru/product_info.php?products_id=775
или это www.hobbycenter.by/product_info.php?products_id=76…
1.Цена примерно 5000р оба. Первый вроде побольше, соответственно мотор, акки. Во втором неизвестно какой пульт. Вобщем я уже нифига не соображаю, перегруз, гляньте свежим взглядом. Склоняюсь пока к первому. Поругайте если что.
2.Skysport 4FM 35 MHZ - это хорошо?
3.Что я потом смогу со всего этого набора поиметь, какое будущее вырисовывается? (Думаю наверное торик потом взять, что там еще понадобится? Микшер?)
4.Как вобще набор вцелом - может стоит все взять по отдельности самому?
(Я начинающий, хотя это и так ясно 😃 )
У меня “саисна”.
- Передатчик за эти деньги и там и там фигня. А так же машинки и все прочее. Но ничего, летает. Зарядил и полетел 😃
- см выше
- я планирую во что-нибудь ездяще-плавающее все это поставить. Для более серьезных моделей не годится ИМХО.
- Есть совершенно два разных подхода и соответственно лагеря.
Первый - это взять нормальный ARF и купить к нему хорошую аппаратуру. В результате, аппаратура останется, а этот комплект Вы в конце концов разобьете по-любому. 😃
Второй (выбранный мной) - это взять вот такой RTF и потом когда он наскучит - начать его апгрейдить.
Плюсы второго подхода - это то, что покупая RTF сразу, можно понять “оно надо или нет”. Если нет - то комплект сдается в конфе 😃 А если же цепануло… то прощай, работа 😃 Покупая же все по-отдельности может получиться так, что в следствии малого опыта в этом деле, оно просто не полетит. И все, настроение испорчено, возникло ложное представление “это не для меня” и т.д. и, в конечном итоге это тоже все сдается в конфе. Я не против этого подхода, но ИМХО для него нужен друг под рукой, который “пронянчит” тебя и поможет сделать первые шаги.
Минусы RTF - понятны, это то, что после начального набора опыта, этот комплект начинает наскучивать (слабый мотор и т.д.) и в конце концов получается так, что менять надо все. Но лично у меня просто есть которому все это можно подарить 😃
Так что выбор за Вами.
Про Саисну положительное могу сказать, что она большая, летает медленно и красиво, и звук у нее как у кукурузника. После вклейки стабилизатора и заряда аккумулятора - можно поднимать в воздух. Даже с центровкой на надо возиться. Планирует отлично. Но летать лучше в слабоветренную погоду - против сильного ветра плохо идет - не хватает мощи.
Про Арт-теховскую цесну - тема на 10 страниц, по-моему все о ней расписано, как с положительной так и с отрицательной стороны 😃
Возьми Торика ,Пока!
А на цесну не смотри,трамвай круче.
Через неделю(если не посадишь по-Мичурински) надоест, у меня уже год пылиться на шкафу, за копейки не отдам, а дорого не возьмут.
В первом варианте передатчик по-лучше. Все таки Футаба, а не АртТеховское г…
Вот такой вариант не рассматривали? www.hobbyforyou.ru/shop/index.php?IDCategory=9&IDP…
Если всерьез хотите заняться авиамоделями, то аппаратуру нужно брать немного “на вырост”, чтобы потом не переплачивать. для Торика нужен микшер. можно купить отдельно за 500 р, а можно взять 5-7 канальный передатчик тут же на форуме в барахолке. Понравится, накопите и возмете уже потом что посчитаете нужным.
У этого Clouddancer’а пластмассовый фюзеляж, а не пенопластовый. так что он более крепкий для первых полетов. Сам на таком учился, да и летаю до сих пор
И всё таки вернёмся к барану(самолёту), скока писано, набор “готов к выбросу” только на уик энд.
или для лоботомии, когда есть деньги и нет времени строить планер.
Вся начинка(да простят меня продавцы отстой), короче поработает на удачу месячишко, даст Бог дольше и всё .
Если упёрся, и хочешь цесну, купи её всю в запчастях(благо дело есть, даже с доставкой на дом) сваяй с правильной начинкой и летай в удовольствие многие лета, не присоединяясь к нытикам купивших каку-бяку за 200 енотов с претензией, а почему не летит?
Тоска берёт слушая халявщиков 😠
В правильной аппаратуре ЕСТЬ микшеры и не один.
Это flymag.ru/product_info.php?products_id=775
или это www.hobbycenter.by/product_info.php?products_id=76…
1.Цена примерно 5000р оба. Первый вроде побольше, соответственно мотор, акки. Во втором неизвестно какой пульт. Вобщем я уже нифига не соображаю, перегруз, гляньте свежим взглядом. Склоняюсь пока к первому. Поругайте если что.
2.Skysport 4FM 35 MHZ - это хорошо?
3.Что я потом смогу со всего этого набора поиметь, какое будущее вырисовывается? (Думаю наверное торик потом взять, что там еще понадобится? Микшер?)
4.Как вобще набор вцелом - может стоит все взять по отдельности самому?
(Я начинающий, хотя это и так ясно 😃 )
Из двух зол выбирают третье.
А именно - идея в следующем :
- купить набор в том же флай маге - flymag.ru/product_info.php?cPath=24_58&products_id…
самолёт просто гениальный. Летает отлично, устойчив + неубиваем. - 2200р - Купить машинки 2 шт, + бесколлекторник+ регулятор (300р *2 + 600р + 900р) всё это можно взять у толяна на форуме. Китай конечно галимый, но работает + недельку подождать прийдётся. 2100 www.rc-model.ru
- клей для ЕРР + армированный скоч в том же flymag.ru - 240р + 200р
- аппартура - можно и на форуме взять что-то простое (rcopen.com/forum/f1/topic44567) или что-то приличное (rcopen.com/forum/f1/topic44331) 2500 или
- купить Li-Po акк - ± 700р (можно на форме, можно flymag.ru/product_info.php? cPath=29_47&products_id=343 , а можно в rcmage) + ответную часть к акк-ру
- зарядник - на форуме или в магазинах - зарядник для всего - примерно 1000р (видел в термике и воЯже)
-
- винт 8 на 6 - 40 р в пилотаже. (нуна 2-3 штуки)
итого - 2100 + 2200 + 1500 + 440 + 700 + 1000 + 80 итого простой вариант = 8020
итого - 2100 + 2200 + 2500 + 440 + 700 + 1000 + 80 итого вариант с прилчной апп-й = 9020
понятно можно взять просто “ночной” зарядник для ли-по из RTF комплектов на форуме рублей за 350
(приемник 40мгц GWS - 300р. + к нему простейший передатчик GWS за 500р.)
Итого ligth version = 2100 + 2200 + 800 + 440 + 700 + 350 + 80 = 6670р
Но это уже нормальная комплектуха и можно ставить на тот- же торик + микшер за 300р.
а вот все говорят о приемниках GWS за 300р и передатчиках за 500р, не подскажите где на такое чудо можно посмотреть? Я все инет магазины московские облазил но такого не видел еще!
По теме скажу вот я взял арттечевскую цесну (вот тут она есть в москвовском инет магазине а то хоббицентрюбу это в беларуси: www.hobbyforyou.ru/shop/?IDCategory=367&IDProduct=… ) и впринципе доволен. Но у первой модели есть ряд плюсов - крыло на резинках, сама модель больше (моя цесна висит безнадежно даже против слабого ветра), как тут говорят пульт футаба это конечно в разы лучше чем арттечевский, но вот есть у арттечевской цесны один плюс для меня решающий - она красивее выглядит т.к. более похожа на прототип. Да и возить модель с размахом 1.2м удовольствие сомнительное если конечно у вас нет личного авто. Еще на фотках непонятно есть ли у этой сеасны элероны - я всетаки считаю что с элеронами гораздо интереснее полет становится.
В тексте сказато 4 сервы ,элероны, рули, мотор.
Это хорошо, что всех сразу на копии тянет, но надо правильно силы расчитывать.
Ещё раз говорю,послушайте старого: полетайте на Ротике , зумзумыче, налетайте часы и пезморковную посадку, потом смело берите копий деревяный пепелац , поияните потом добрым словом.
пена на цеснах упаковочная и несовсем ремонтопригодна, намучаетесь с ремонтом, а выбросить жалко.
Мы с сыном летали долго и печально, и без аварийно(потом), нелюбит пена ударов и всё.
Возьми хотябы это ,оно уже с б/к и липой
rcmag.ru/product_info.php?cPath=1_38&products_id=4…
Потом хоть не выбросишь, есть возможности апгрейда, да и копия, какая -никакая.
Народ, огромное спасибо за помощь, еще немного подумаю и всетаки возьму наверное первый вариант…
Торика пока както не хочется, хочется самолет, чтоб красиво было. Потом когда самолет надоест, может и торик. Или планер. Посмотрел видео и запал, красиво летают они…
rcmag.ru/product_info.php?cPath=1_38&products_id=4…
Не вижу что там, требует пароль…
Увеличить
Edge-540T RTF
[1010098]
(При покупке самолета у нас, постоянная скидка 10% на запчасти)
Длина: 840мм
Размах крыльев: 930мм
Полетный вес: 590гр
Нагрузка на крыло: 33гр/дм2
Воздушный винт: 11
47
В комплекте:
самолет Edge-540Т в сборе
4х-канальная аппаратура 40Mhz
(передатчик и установленный приемник) 3 микро-сервомашинки (установлены)
бесколлекторный эл.двигатель outrunner 850KV(об / Вольт)
регулятор для Б/К двигателя 18А 2/3S Li-Pol
Li-Pol аккумулятор 1800мАч
Воздушный винт 11х47
Быстрое З/У для Li-Pol аккумулятора (1,5 часа)
Время в полете 20-25 мин. Полноценный самолет для 3D пилотажа, с достаточной энерговооруженностью в базовой комплектации. Эта модель не рекомендуется как первый самолет, необходимы навыки пилотирования самолетов с низкорасположенным крылом, хотя это не важно, все запчасти есть в наличии 😃
6,500.00 руб.
шт.
Отзывов: 2
Как я понял и то и другое китай? Это не опасно? 😃
Слушайте, а поплавки или лыжи на них кто-нибудь ставил? Вес не страдает при этом?
(Это я про Цессны.)
ZigZag, спасибо про Edge-540T, надо подумать…
см. сообщение №5 внимательно!!!
А чё у нас не китайское, вопрос для знатоков.
см. сообщение №5 внимательно!!!
А чё у нас не китайское, вопрос для знатоков.
Читал, поэтому еще немного (пару дней) подумаю… 😃
еще вопрос, а какой будет вес у SAISNA? Что-то нет в характеристиках… Грамм 700?
не воспринимайте это, как рекомендацию, просто примечание…
пена на цеснах упаковочная и несовсем ремонтопригодна, намучаетесь с ремонтом, а выбросить жалко.
насколько я понял, эта Цессна - от Шенг Тенг. Что касается “Артюхи”, тоже пенопластовой, то у меня была серьезная морковка - выломан приличный кусок фюзеляжа (точнее, несколько обломков), расколот пополам стабилизатор, винт прошелся по крылу и элерону, когда крыло отвалилось, вдавлен (но не треснул) капот. Но все это можно было починить за 1 вечер без малейших проблем. У меня ушло 3 дня только потому, что давал ПВА время просохнуть, да и в середине недели все равно не до полетов. И обтянул фюзеляж скотчем (крыло было сразу обтянуто, ничего с ним не случилось).
еще вопрос, а какой будет вес у SAISNA? Что-то нет в характеристиках… Грамм 700?
по-моему больше килограмма. Точно не помню уже.
1100 грамм
я клеил Ухопором, и сказал что трудно ремонтировать, но возможно, своя обтянута, вес 650 г моя, про е флаевскую не помню, позвони 😃
на лыжах с первого раза не взлетел, банка села, потом легко ушла, но всё одно тренер- отстой, даже с керосинкой тренер ,он и в поле тренер. вальяжен, и прочее.
Думай о пилотаге.
или о чём нибуть другом?
Я и сын.
полетов. И обтянул фюзеляж скотчем (крыло было сразу обтянуто, ничего с ним не случилось).
На счет скотча китайцам стоило бы писать прямо на коробке 😃. Как показала практика, аккуратная с утюжком обтяжка скотчем делает Цессну от Art-tech практически неубиваемой . У меня ребенок умудрился этот самолет на полном газу метров с 15-ти вогнать в землю - треснул кок (разлетелся бы, если бы не был изнутри оклеен скотчем), погнут вал двигателя и выбит задний подшипник, легкая ‘гармошка’ на днище, которая убралась тем же утюгом. Двигатель можно было бы поправить, но новый стоит копейки, проще заменить.
Кстати, на счет упомянутого здесь Edge-540 от той же Art-tech: за свои деньги, на мой взгляд, получился _очень_ достойный самолетик. Правда, первым пунктом апгрейда должна быть замена аппаратуры.
насколько я понял, эта Цессна - от Шенг Тенг.
На коробке и на крыле написано Lai Shing. Смущает что этот самолет продается только в одном магазине. На сайте указано производитель - APC. И что еще самое смешное - сделав выборку всех товаров по этому АРСу - получаем только эту Цессну и кучу пропеллеров… 😃 Может мне передумать пока не поздно? Или качество нормальное? Logout, что скажешь?
Цессна от Шенг Тенг - та, которая на фотографиях Zig Zag’а. Совсем другой (не SAISNA) аппарат, тоже RTF, продается в Хобби для вас за 4 с чем-то т.р. Больше ничего о ней не знаю 😇
Как показала практика, аккуратная с утюжком обтяжка скотчем делает Цессну от Art-tech практически неубиваемой
Это точно, на своей шкуре убедился. Еще видел, как, поймав помеху, такая модель свалилась метров с 20, не меньше. Летала снова через несколько минут.
…но это не совет, просто констатация факта.
странно, вот я ничего не обтягивал и в первый полет была морковь с метров 15ти точно, так пенопласт вообще не пострадал!
На коробке и на крыле написано Lai Shing. Смущает что этот самолет продается только в одном магазине. На сайте указано производитель - APC. И что еще самое смешное - сделав выборку всех товаров по этому АРСу - получаем только эту Цессну и кучу пропеллеров… 😃 Может мне передумать пока не поздно? Или качество нормальное? Logout, что скажешь?
Лично меня это тоже вначале смущало. Но вопрос решился по приезду в магазин. Посмотрел, пощупал - вроде криминала нет. Да и арт-теховской цессны не было тогда в продаже. Еще один стимул в покупке саисны - было то, что в Европе саисна стоила гораздо дороже арт-тековской цессны (что-то около ?180 супротив ?120).
И что значит “качество”? В любом случае, немного придется кой-чего сделать.
Сразу придется переделать газ на передатчике. Это делается отверткой 😃 у нас ушло на это около 15 минут. Из еще “косяков”:
- пропеллер вращается не в ту сторону (надо переполюсовать мотор, он на фишках, паять не надо),
- стабилизатор китайцы предложили зафиксировать на скотче 😕 Через неделю данная конструкция утратила свою крепость (надо сразу на клей сажать)
Еще что надо ИМХО - узким скотчем передние кромки крыльев и стабилизатора обклеить. И купить клей для потолочки в строительном магазине.
P.S. Даже отвертку в комплект положили китайцы, кстати вполне нормальную.
P.P.S. Летаю в Зеленограде, довольно часто. Можете подъехать - глянуть. Правда, от начинки там ничего уже “того” не осталось, все новое и более мощное 😃))))
Logout, сенкс огромный, успокоил. Все таки наверное возьму SAISNA. Уже чирикнул письмо в магазин…
Ох, боюсь НЕ Футаба это! Внешний вид передатчика не соответствует Futaba SKYSPORT T4YF.
Да и стоит комлект футабовской аппаратуры, почти как весь этот самолет.
В первом варианте передатчик по-лучше. Все таки Футаба, а не АртТеховское г…
пена на цеснах упаковочная и несовсем ремонтопригодна, намучаетесь с ремонтом, а выбросить жалко.
Ну, не знаю! У меня самый большой ремонт Цессны был, когда я на почте получил посылку с крылом, сломанным в четырех местах и продавленным фюзеляжем. И то собственно ремонт занял вечер - в основном в стык на ПВА, местами кусочки пены подклейвал. Правда, потом еще сутки ждал склейки и два вечера обтягивал скотчем - но это уже тюнинг 😃. Из полетных повреждений самое большое горе - разбитый ( и склееный по кусочкам) капот, да пара дырок в брюхе, которые проделывала передняя стойка своим обтекателем при грубых посадках, да винтов штуки 4 сломал. За год совершил порядка 40 полетов (нет времени), в т.ч. зимой.
Справедливости ради должен признаться, что эта арт-течевская Cessna-182, действительно моя первая радиоуправляемая модель… после 20-летнего перерыва. Старый опыт мне здорово помогает. Да и
“талант не пропьешь” 😉