Измайловский парк
а в эти выхи в парк кто нить собирается ?
помогите облетать свифта а то руки трясутся уже при одной мысли о самостоятельном полете …
а в эти выхи в парк кто нить собирается ?
помогите облетать свифта а то руки трясутся уже при одной мысли о самостоятельном полете …
мы тут очень активно летаем около ЛЭП и просянской плотины, скоро будет много видео.
А где там летают-то? Как туда поближе на машине подъехать?
Я пока в пределах досягаемости только поле в вешняках (рядом с Вешняками) знаю. В Измайловском парке что-то не помню никаких полян… Лучше всего было-бы на Трелецких… Но видимо прийдется ждать зимы чтобы пруды замерзли. Над водой летать стремно.
Да и погода сейчас пока дюже нелетная 😦
А где там летают-то? Как туда поближе на машине подъехать?
Я пока в пределах досягаемости только поле в вешняках (рядом с Вешняками) знаю. В Измайловском парке что-то не помню никаких полян… Лучше всего было-бы на Трелецких… Но видимо прийдется ждать зимы чтобы пруды замерзли. Над водой летать стремно.Да и погода сейчас пока дюже нелетная 😦
машину только у метро бросить, и далее минут 5-10 пешком вглубь пройтись, в сторону прудов
погода только расстраивает 😦
maps.yandex.ru/map_traffic.xml?mapID=2000&mapX=420…
отличная высоко-травяная поляна (грунтовок нет-взлет с рук, посадка в траву) 500х500м метров с растоптанным в середине центром управления полетами.
500х500м метров
Не гони. 100х150м неправильной формы + деревья и высоковольтка. Пятачок в центре сам утаптываю.
[quote=Eugen;940980]
Не гони. 100х150м неправильной формы + деревья и высоковольтка. Пятачок в центре сам утаптываю.
[/quot
да, яндекс чегото намерял только 250х250м полезной низкой площади, но префессионалы летают еще и за/над ЛЭП, а это еще +100.
кстати промерил всю площадку на радиацию, ничего не нашел.
А если на Главной Аллее приткнутся? Там идти вроде недалеко получается…
Вобщем на этой неделе думаю заехать вечерком после работы. Лиш-бы погода была!
ЗЫ. Я летаю на Фокусе. В паркфлаерах про него писал недавно.
А если на Главной Аллее приткнутся? Там идти вроде недалеко получается…
Вобщем на этой неделе думаю заехать вечерком после работы. Лиш-бы погода была!
ЗЫ. Я летаю на Фокусе. В паркфлаерах про него писал недавно.
по яндеку одинаково по 1,1 км, но у измайловской спокойнее машину оставлять нежели бросать на главной аллее .
Ну может и так…
Надеюсь хоть к середине недели ветерок-то стихнет…
Добрый день!
Есть у кого -нибудь опыт, как лучше и безопаснее возить самолет (пенопласт 80х90) на велосипеде? Вечером с Чусовкой на машине, да + пешком 1-1,5 км - много времени займет. Думаю, что на велосипеде все вместе минут 25-30 будет. Выглядеть будет потрясающе: например самолет вместо рюкзака, или на руль его прикреплять, носом вперед!!! Третий вариант - вертикально на заднем багажнике, но тоже как-то не очень…
Добрый день!
Есть у кого -нибудь опыт, как лучше и безопаснее возить самолет (пенопласт 80х90) на велосипеде? Вечером с Чусовкой на машине, да + пешком 1-1,5 км - много времени займет. Думаю, что на велосипеде все вместе минут 25-30 будет. Выглядеть будет потрясающе: например самолет вместо рюкзака, или на руль его прикреплять, носом вперед!!! Третий вариант - вертикально на заднем багажнике, но тоже как-то не очень…
да пусть все хоть обзавидуются, ууу сухупотные-землеходящие, а возить лучше привязав за колеса, на спину и через шею тесьму, но чтоб на шею спереди не давил, тесьму можно пропустить поверх плеч подмышки и заспиной чтоб она сошлась, а завязывать тесьму на плече спереди что было удобно, а велик советский? или ино? просто на ино я почти багажников не видел.
да пусть все хоть обзавидуются, ууу сухупотные-землеходящие, а возить лучше привязав за колеса, на спину и через шею тесьму, но чтоб на шею спереди не давил, тесьму можно пропустить поверх плеч подмышки и заспиной чтоб она сошлась, а завязывать тесьму на плече спереди что было удобно, а велик советский? или ино? просто на ино я почти багажников не видел.
на счет багажников - все зависит от хозяев, и от области применения велосипеда. Мы всей семьей на черырех велосипедах периодически выезжаем в лес на целый день, и всякого хлама с собой много берем. По этому багажники необходимы.
А за спиной торчащие крылья (про нимб над головой говорить не приходится!!) - ими можно зацепиться за любого качнувшегося прохожего. А торчком на задний багажник - нав ничего, но как то зафиксировать его нужно и не забыться, чтобы ногой при слезании с велосипеда не махнуть. Похлещще любой моркови будет!!
таки мал багажник для того достойного агрегата, а за спиной габарит лучше чувствуется, так ехать по 13ой на юг, далее по 12, или можно по нижней первомайке на запад или по бульварам, там вообще народ только по одиночке передвигается. главное бойтесь встречных велосипедистов, пешие обладают малой кинетической энергией.
да и от комаров что-нибудь надо, а то пилотов и видео-операторов в момент работы закусывают вусмерть.
летали при +7 и северном ветре-носы,уши,замерзшие пальцы в расход, и акки подозрительно быстро заканчивались у вертов,фотиков и видео.
по заверениям профессионалов демпферы и лопасти уже стали жестче от понижения температуры…
живой сокол нападает на низкоскоростный цели типа биплан,верхнеплан.заснят в изм парке.
Полетушки 11 мая 2008
хорошей традицией стали практические ежедневный полетушки… новички присоединяемся…
блин эти … (плохие люди) выкосили всю траву на площади в 6 гектаров перед днем моего первого полета. редиски. мягкая посадка в траву с сохранением винта при крашах, превратилась в сплошное капотирование. самолет был уронен на 10 секунде, из-за того что на первой секунде полета был вырван кронштейн крепления шейной тесьмы из пульта ефлай-100в-китайцы мудаки… не могли намертво прикрутить, а вставили на трении. - минус винт.
спасибо федоровичу, случайно заехавшему к нам, провести тест флай еджа 540, который и был впоследствии отправлен а автополет(без возможности вырубить хотябы газ). ловите обещанные видюшки.