На Aircraft-е появились А123 батарейки
Тут - www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5041 Кто пользовал? Планируются а планер F5J. Обещают 15мин. зарядку, 25С тока и достаточно большое время жизни. ☕
Я вот всё смотрю на эти батареи и понять не могу - в чём их прелесть?
GP200AFHR - 2000 мА банка, разрядный ток - проверенные 20С, вес банки - 35,5 г.
4хKonion = 10xGP практически. Не нужно специального зарядника, нет проблем с отсечкой на регуляторе…Разница в весе - минимальная. 😊
Я вот всё смотрю на эти батареи и понять не могу - в чём их прелесть?
GP200AFHR - 2000 мА банка, разрядный ток - проверенные 20С, вес банки - 35,5 г.
4хKonion = 10xGP практически. Не нужно специального зарядника, нет проблем с отсечкой на регуляторе…Разница в весе - минимальная. 😊
Вот в чём прелесть:
Напрядение одной банки 3.3В, а не 1.2 как у GP200AFHR.
Одна банка весит 70гр. GP200AFHR чтобы достичь такого напряжения нужно взять хотябы штучки 3.
Итого разница в весе - в полотора раза.
В добавок ёмкость A123 - 2300mAh.
Ток разряда не 20C(40A), а 60A постоянного разряда, что в 1.5 раза больше возможностей по току у GP200AFHR.
Насчёт спец зарядника - что-то сомнительно. Те зарядники которые заряжают липу должны и эти акки понимать. Ведь на зарядниках обычно пишут что понимает он Li-Po и одновременно Li-Ion, а это именно литийионные акки. То же самое с регуляторами. Но проверить конечно было бы очень интересно.
Единственное что смущает в A123 Это чуть больший вес по сравнению с LiPo, но судя по виду зато упакованы в куда менее деформированную упаковку в отличии от свехчувствительных к ударам липошек.
Те зарядники которые заряжают липу должны и эти акки понимать.
Нужен зарядник, который при 3.6В на банку заряд может заканчивать. Простым JJpower не отделаешься…
Нужен зарядник, который при 3.6В на банку заряд может заканчивать. Простым JJpower не отделаешься…
С чего бы не отделаешься-то??
pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_30/RC1489/
Написано же “Тип и количество заряжаемых батарей: LI-Ion/Polymer – 1-5 (3.6/3.7В); NiCd или NiMh - 1-12”
Написано же “Тип и количество заряжаемых батарей: LI-Ion/Polymer – 1-5 (3.6/3.7В); NiCd или NiMh - 1-12”
Вы немного задумайтесь, доку там почитайте…
Если бы всё так просто было - никто бы не продавал специальных зарядников. 😃
И опять таки - как регуляторы программировать? На отсечку при 0 В/банка?
Всё далеко не так розово.
Написано же “Тип и количество заряжаемых батарей: LI-Ion/Polymer – 1-5 (3.6/3.7В); NiCd или NiMh - 1-12”
В данном случае 3.6В это номинальное напр. на банку. Заряжает зарядник при этом до ~4.1В
А А123 нужно заряжать до 3.6В. Специальный зарядник нужен .
По отсечке только 4s LiPo и 5S LiFe совпадают, остальное или самому паять (схемки есть) или с таймером летать.
Вы немного задумайтесь, доку там почитайте…
Если бы всё так просто было - никто бы не продавал специальных зарядников.
И опять таки - как регуляторы программировать? На отсечку при 0 В/банка?
Всё далеко не так розово.
Насколько я понимаю заявлено что тип этих аккомуляторов Li-Ion. Соответственно подходят любые зарядники умеющие обращаться с этим типом аккомуляторов. То же самое касается регуляторов - у кого в инструкции упомянута поддержка этих аккомулятогов, те и умеют с ними работать.
В инструкции по A123 я не нашёл каких-либо упоминаний о том что им требуется какое-то нестандартное обслуживание в отличии от других Литий Ионных аккамуляторов.
Если где-то есть такие упоминания, то хотело бы взглянуть где про это написано.
Насколько я понимаю заявлено что тип этих аккомуляторов Li-Ion.
Нет. Вы не понимаете. Тип этих аккумуляторов Литий-феррум, то есть литий-железо.
Напряжение ФИНАЛЬНОЕ, а не номиниальное на них 3.6 вольта на банку.
Хе - некоторые поговаривают , что - это воплощение ЛитияНано-Фосфата.
Требую камментов. 😠
Нашёл кучу подробной инфы про эти акки. Подробно объясняют чего и как с зарядниками и контроллерами. К сожалению на английском.
Тут пишут: Li-Ion FePO4 www.elektromodellflug.de/akku-test/26650-x.htm , На немецком
rcopen.com/blogs/8515/2736 на русском 😃
Кстати: у этих банок плюс на донышке а не на рыльце, как у всех 😃
Куча “ИНФЫ” - есть хлам, без практики.
Выражаясь иначе- в теории - оно летает…
Намереваюсь — попробовать.
Кстати: у этих банок плюс на донышке а не на рыльце, как у всех 😃
А донышки/рыльца паяются? Можно их проводами спаять чтоб сборку сделать?
_ Н амоей практике- все паяют.
Меня\ пугают- инйе факторы.
Меня\ пугают- инйе факторы.
Именно…
Предположим с зарядником просто - поменяю прошивку, будет всё гут. Регуляторы - реальная трабла. Выигрыш по сравнению с гидридами - меньшее время заряда, но мои батареи спокойно берут 2С на заряде, если уж сильно припечёт. Ток разряда - если гонять на максимальных заявленных токах - любая батарея помрёт раньше своего жизненного цикла.
Так что для меня очень и очень неоднозначно - нужны ли такие батарейки лично мне.
Ну что уже кто то попробовал???
очень интересны отзывы … 😋
лично меня привлекает в них количество рабочих циклов, т.к. даже Ni-MH не способны при токах 10-15 С столько прожить
да и выигрыш на лицо: Intelect 4200mAh SC x7 460гр, а А123 2300mAh в сбере 3s2p 420гр ( кстати кто знает их можно в параллель ставить ???) да и напряжение чуть побольше 😃 😋
вот еще не много инфы , може уже кто видел
forum.rchobby.ru/index.php?showtopic=3477
и там написано что в ИЮЛЕ, АВГУСТЕ начнутся массовые поставки в магазин 😃
Ну что уже кто то попробовал???
очень интересны отзывы … 😋
лично меня привлекает в них количество рабочих циклов, т.к. даже Ni-MH не способны при токах 10-15 С столько прожитьда и выигрыш на лицо: Intelect 4200mAh SC x7 460гр, а А123 2300mAh в сбере 3s2p 420гр ( кстати кто знает их можно в параллель ставить ???) да и напряжение чуть побольше 😃 😋
А с чего бы на это были какие-то ограничения? Сколько хочешь хоть последовательно хоть параллельно столько и ставь.
Посылки из-за границы моментально не долетают, а купить их пока можно только там. К концу недели скорее всего уже доставят, вот тогда и будут впечателния. 😉
А с чего бы на это были какие-то ограничения? Сколько хочешь хоть последовательно хоть параллельно столько и ставь.
Посылки из-за границы моментально не долетают, а купить их пока можно только там. К концу недели скорее всего уже доставят, вот тогда и будут впечателния. 😉
Летаю на сборке из трех паков а123 на фане под 800гр полетной массой недели две уже.
Спаял их при помощи паяльной кислоты(марку не знаю купил в местной радиолавке.
Заряжаю зарядником хиперион с функцией заряда а123. При токе в 10А заряжаются за 18 минут гдето.
Контроллер настроил на отсечку на 2.8в. Вылетываются практически в 0. Зарядник заливает обычно гдето 2100-2200.
Субъективно равны липо 3s 2100ма.
Я доволен 😒
ЗЫ. В блоге Deem расписал прелести этих батарей достаточно подробно.
Летаю на сборке из трех паков а123 на фане под 800гр полетной массой недели две уже.
Спаял их при помощи паяльной кислоты(марку не знаю купил в местной радиолавке.
Заряжаю зарядником хиперион с функцией заряда а123. При токе в 10А заряжаются за 18 минут гдето.
Контроллер настроил на отсечку на 2.8в. Вылетываются практически в 0. Зарядник заливает обычно гдето 2100-2200.
Субъективно равны липо 3s 2100ма.
Я доволен 😒
ЗЫ. В блоге Deem расписал прелести этих батарей достаточно подробно.
Странно что субъективно равны 3S LiPo… по тяге должно быть меньше, т.к. вольтаж ниже. Тягу в статике земеряли по сравнению с паком 3S LiPo? Может быть вы просто пропеллер побольше поставили чтоб тока поболее жрало?
Сам купил 5 банок A123. Как альтернативу 4S LiPo думаю использовать.
Сегодня уже посылочку получил. Осталось дело за малым спаять и испытать.
Поскольку на моём заряднике нет официальной поддрежки A123, то хочу попробовать организовать отсечку по залитой ёмкости.
вот тут тоже продаются www.maxamps.com/products.php?cat=62 правда как то дорого 😮
Начал спаивать сборку.
Со стороны “-” (выступающая часть) всё паяется действительно нормально. Со стороны “+” (плоская площадка) паяется как жо##а. Почти не паяется вовсе 😦 . Прямо по ощущениям как будто аллюминий почти спаять пытаешься. Как бы эта сборка не распаялась прямо в воздухе. 😮
Пробовал и с флюсом и с канифолью и шкуркой по металлу предварительно пройтись…
Как знал об этих граблях… На чьей там памяти паяют всё? ❗
Пробовал и с флюсом и с канифолью и шкуркой по металлу предварительно пройтись…
Возьмите таблэтку аспирина и на зачищенный металл расплавьте слегка перегретым паяльником и туда же припой и всё у вас получится, воняет здорово не советую вдыхать.
С уважением.
P.S. аспирин ещё ацетилсалициловой кислотой обзывают (не уверен в правильности написания).
аспирин ещё ацетилсалициловой кислотой обзывают
Только хорошенько промойте остатки кислоты, иначе со временем могут быть дырки!
А вообще существуют специальные “флюсы” для растворения окисных пленок во воремя пайки.
“Ищущий да обрящет!” 😃
Только хорошенько промойте остатки кислоты, иначе со временем могут быть дырки!
А вообще существуют специальные “флюсы” для растворения окисных пленок во воремя пайки.
“Ищущий да обрящет!” 😃
А я по вашему что использовал? Именно “специальные флюсы”, выше же писал и с аспирином сегодня попробовал - не берёт совсем.
Видать какая-то смесь аллюминия 😦((((