Летающее крыло Tempest
Уважаемые электролетчики, не дайте пропасть махровому ДВСнику 😃 !
Надеюсь, кто-то уже собрал вот такой самолетик www.telink.cz/cz/katalog/tempest.htm и сможет подсказать по несколькольким вопросам:
- Можно ли вклеивать стеклянные лонжероны на клей для потолочки “Титан”, или обязательно на эпоксидку?
- Нужно ли заматировать наждачкой текстолитовые нервюрины?
- Чем обклеивать элероны, чтобы они не были такими жидкими?
- Как навешивать элероны? Можно ли армированным скотчем вдоль по всей длине?
- Как крепить сервы? Привинтить-то их не к чему…
- Чем покрасить все это дело перед обтяжкой проздрачным скотчем?
- Достаточно ли для этой птисы мотоустановки DT3019-10T + Markus SL45 + i-Rate 4000 мАч 4S1P?
Ну и вообще, какие засады могут быть при сборке этой модельки, на что обратить внимание?
Вот уже целую неделю собираю эту штуку.
- В принципе густой титан хорошо клеит епп, но как он будет держаться на стекле вопрос. Я вклеил на эпоксидке (5 минут).
- Нервюры матировал.
- Элероны пошкурил и оклеил диаграмной бумагой на аквалаке. Сохли 2 дня, при сушке коробились, если сохли не равномерно, но потом выправилось и стали просто дубовыми.
- Вешать буду на скотч.
- Для сервы прорезал отверстие насквозь по размеру, расположение - вертикально, вдоль крыла на ростоянии 350 мм от центра. Входит туго, посажу на титан, никуда не денется.
- Красить не буду, обтяну плёнкой.
- Движок будет такой же, только акк. 2100 3s, никуда не денется, полетит.
Пока смущает только настоятельная рекомендация производителя по перекрёстной натяжке нитки в надрезы крыла.
Во время сборки самопроизвольно появляется обратное V.
Во время сборки самопроизвольно появляется обратное V.
Это у них похоже на всех моделях такая фишка, у меня на модели SU-29 тоже такая фигня (зачем не понятно), на ториках люди тоже об этом писали
ребят, то, о чёмвы говорите - это ПЛАНЕР…
причом не МОТО планер - а просто планер…
можно конечно и к доске прикрутить мотор…
и если тяга больше веса - она полететь может…
имхо вы пытаетесь заполучить много самолёта из большого планера…
☕
и даже потом будете спрашивать почему оно не летит как вам бы того хотелось…
просто не надо на него мотор ставить - а надо летать как рекомендовано…
ну а что делать если хочется БОЛЬШОЙ торик?
Если хочется большого торика - взять чертежи оригинала, смасштабировать и изготовить 😃 Чертижи оригинала я выкладывал, правда в вашем случае, уже поздно 😃
Вопрос к обладателям оригинального кита: посмотрите, есть ли крутка крыла?
Просьба к обладателям оригинального кита: снимите чертежи, пожалуйста!!! Там померить линейкой совсем немного надо, а профиль в Profili 2 набрасать не больше 30 минут. Буду благодарен сильно! 😃
Кстати, родилась мысль, как изготовить крыло монолитным, т.е. из одного куска ЕПП, пойду где-нить изложу 😃
Доделал и облетал это чудовище в выходные !
Начинка получилась следующая:
DT-3019/10
АК Pilotage 2100 3S - 2 штуки в параллель (только так удалось добиться центровки)
Регулятор SS-45
Приёмник AR7100
Машинки из комплекта спектрума.
Всё это добро разместил в неком подобии фюзеляжа 50*50 мм из бальзы между консолями. Штыри оставил штатные пропустив их через фюзеляж. Консоли дополнительно притягиваются гайками к фюзеляжу, уши съёмные, всё разборное и в транспортировке даже удобнее чем метровая пилотажка.
Общий вес получился около 1,5 кг.
С винтом 11,3*6,5 тяга близка к 1.
Взлетали кидая с рук (с помошником). Пошёл очень легко с уверенным набором высоты. Первая мысль после взлёта была, что более правильное название для этого самолёта не Tempest (буря), а жижа. Крыло очень заметно играло (вибрировало).
Поменяв винт на 11*4 и дождавшись когда немного стихнет ветер пошёл дальше привыкать к самолёту.
С новым винтом скорость стала поменьше, и крыло почти не вибрировало.
В большей степени это на самом деле планер. Без двигателя летает медленно и печально (20-40 км/ч). С двигателем разгоняется до 70-80 км/ч.
Летал около 30 минут (пока не надоело, батарею разрядил % на 30), периодически включая двигатель для набора высоты. Довольно продолжительное время летал без снижения (наверно попал в восходящий поток).
Максимально поднимался на высоту около 300 метров, выше побоялся.
Кому интересно могу выложить видео.
Кому интересно могу выложить видео.
видео очень интересно…
кстати, в е-флае видел темпест, только у него на центральную часть надевается огромный стеклопластиковый фюз… я немного пораспрашивал и обалдел, оказывается это полноправный БПЛА, полёт по GPS точкам… вес около 3-х кило… посадка выстреливающимся парашютом, на вопрос зачем парашют, я обалдел: БПЛА используется как самолёт шпиён в лесу в пейнтболе, соответсвтвенно 3-х килограмовую хрень нереально посадить на опушке… жаль что они сказали что у них нет времени всё это описывать на форуме… 😦
видео очень интересно…
кстати, в е-флае видел темпест, только у него на центральную часть надевается огромный стеклопластиковый фюз… я немного пораспрашивал и обалдел, оказывается это полноправный БПЛА, полёт по GPS точкам… вес около 3-х кило… посадка выстреливающимся парашютом, на вопрос зачем парашют, я обалдел: БПЛА используется как самолёт шпиён в лесу в пейнтболе, соответсвтвенно 3-х килограмовую хрень нереально посадить на опушке… жаль что они сказали что у них нет времени всё это описывать на форуме… 😦
В журнале “Популярная механика” где-то за начало 2007 года была статья именно о таком БПЛА, тоже крыло, тотже вес, тоже полет по точкам и посадка парашютом. Если интересно подробности - попробуйте найти журнал. У меня он вроде сохранился, могу попробовать найти и уточнить номер журнала, отсканивать не на чем.
В журнале “Популярная механика” где-то за начало 2007 года была статья именно о таком БПЛА, тоже крыло, тотже вес, тоже полет по точкам и посадка парашютом. Если интересно подробности - попробуйте найти журнал. У меня он вроде сохранился, могу попробовать найти и уточнить номер журнала, отсканивать не на чем.
ок! 😉
интересны фотки,
как сделали центроплан?
интересны фотки,
как сделали центроплан?
в стеклопластиковом фюзе выемки под профиль крыла, как крепится незнаю, знаю что крылья “отцепляются” от центроплана не ближе к середине, как по инструкции, а ближе к законцовкам, соответственно и элероны почти в половину короче…
Вот видео. Длительность 2:43. В конце я в сравнении с размером темпеста. По центральной части фотографии могу только через неделю, на видео немного видно.
Вот видео. Длительность 2:43. В конце я в сравнении с размером темпеста. По центральной части фотографии могу только через неделю, на видео немного видно.
мда… размер - маешь вещь! однако самого интересного: взлёт и посадка, на видео нет 😦
А там в комплекте идет чтонибудь вроде моторамы или хотябы мотошпангоута или нужно самому химичить?
И еще такой вопрос - где купить? Чтото в ефлае нет на сайте.
Technolog,нужен Ваш совет по поводу Спектрума-7,пожалуста черканите, www.rendik1@yandex.ru
ОТЛИЧНЫЙ ПОЛЕТ. ЖДУ ТОЖЕ ТЕМПЕСТ ПОЧТОЙ ИЗ МСК. СИЛОВОЕ ВСЕ ЕСТЬ… КАК АППАРАТ НАСЧЕТ ФЛЕТТЕРА? ПРОЯВЛЯЕТСЯ? ЧЕМ БОРОТЬСЯ?
Вот уже целую неделю собираю эту штуку.
----
3. Элероны пошкурил и оклеил диаграмной бумагой на аквалаке. Сохли 2 дня, при сушке коробились, если сохли не равномерно, но потом выправилось и стали просто дубовыми.
—Во время сборки самопроизвольно появляется обратное V.
На 3-е - какая еще бумага подойдет? Калька можно? Аквалак - поподробнее какой лучше взять (марка и т.п.), а то я впервые с ЕРР…
Про обратное V - это надо исправлять или пусть так летает?
Вообще вопрос, есть данные какой груз он возить может этот темпест (наприер фото или видео каким весом…)
Про обратное V - это надо исправлять или пусть так летает?
я собрал без обратного V ,правда облета еще не производилось
ОТЛИЧНЫЙ ПОЛЕТ. ЖДУ ТОЖЕ ТЕМПЕСТ ПОЧТОЙ ИЗ МСК. СИЛОВОЕ ВСЕ ЕСТЬ… КАК АППАРАТ НАСЧЕТ ФЛЕТТЕРА? ПРОЯВЛЯЕТСЯ? ЧЕМ БОРОТЬСЯ?
На 3-е - какая еще бумага подойдет? Калька можно? Аквалак - поподробнее какой лучше взять (марка и т.п.), а то я впервые с ЕРР…Про обратное V - это надо исправлять или пусть так летает?
Вообще вопрос, есть данные какой груз он возить может этот темпест (наприер фото или видео каким весом…)
На счёт флаттера. Есть раскачивания средней части в вертикальной плоскости с амплитудой 8-15 см на высокой скорости. Быстро не летать или дополнительно увеличивать жёсткость консолей путём вклейки чего нибудь композитного. Бумага подойдёт наверно любая подходящей толщины (лучше наверно крафт-бумага серая мешки из неё делают). Аквалак впринципе любой, марку не помню, пришёл в магазин и попросил лак на водной основе. Разводил водой 1:1. Можно ещё бумагу на ПВА приклеить, элероны из синего пенопласта, а не из EPP.
Обратное V должно быть, это предусмотрено конструкцией, но при сборке оно образуется само, ничего дополнительно делать не надо.
Груз возить должен и немаленький. Свифт 2 у меня возит 150 гр фотоаппарат при собственном полётном весе 380 г. На этот грамм 300-500 думаю нагружу.
Моторамы в комплекте нет. Надо делать самому.
Обратное V должно быть, это предусмотрено конструкцией, но при сборке оно образуется само, ничего дополнительно делать не надо.
Груз возить должен и немаленький. Свифт 2 у меня возит 150 гр фотоаппарат при собственном полётном весе 380 г. На этот грамм 300-500 думаю нагружу.
Такая грузоподъемность впечатляет…
Подскажите (я не имел дело с ЕПП) - планер как оформлять?
1.Никак - пусть сам летает
2.Покрасить автокраской и все на том
3.Покрасить автокраской и оклеить прозрачным скотчем
4.Оклеить весь цветным скотчем
5.Можно ли оклеить Оракалом или Фаскалом (такая тонкая цветная пленка для наружной рекламы и табличек, самоклейка, вроде полихлорвинил).
6.Можно ли оклеить пленкой для оклейки ДСП и мебели что в приличных хозмагах…
Сори за ламерство и много вариантов)))
Такая грузоподъемность впечатляет…
Подскажите (я не имел дело с ЕПП) - планер как оформлять?
1.Никак - пусть сам летает
2.Покрасить автокраской и все на том
3.Покрасить автокраской и оклеить прозрачным скотчем
4.Оклеить весь цветным скотчем
5.Можно ли оклеить Оракалом или Фаскалом (такая тонкая цветная пленка для наружной рекламы и табличек, самоклейка, вроде полихлорвинил).
6.Можно ли оклеить пленкой для оклейки ДСП и мебели что в приличных хозмагах…Сори за ламерство и много вариантов)))
Не лучший вариант оклека скотчем липнет плохо. Наверно Можно покрасить из балончика - дёшево и быстро. Я приклеил по передней и задней кромкам по полоске армированного скотча, сбрызнув предварительно контактным клеем UHU. Затем скотч хорошенько приварил утюгом - держиться крепко. Всю поверхность обтянул плёнкой. Фатически плёнка закрепилась на полоках скотча, а на всей остальной поверхности нет, феном натянул, складки разгладились почти гладко и ровно, только надо было перед обтяжкой пошкурить хорошенько, а то бугорки выпирают кое где.
Покройте всё крыло клеем МОДЕЛИСТ 4раза, это что-то вроде эмалита,будет блестеть как фикса ворту
Вот детали конструкции - “фюзеляж”
А вот снимки с высоты, для чего он собственно и предназначался.
Очень здорово,очень.Хотелось бы снимок крепления фотоаппарата,и сколько весит Ваш фотик
Вот сеня досабрал темпест, точнее доклеил крылья. Много эпоксидки любит однака эта птица, все мои запасы поела 😃
За неименеев в Уфе (ето город такой) правильной прленки оклеивал пленкой типа Оракал/Фаскал, что для наружных реклам. Элероны из пенопласта вообще идеально оклеился, с крыльями сложнее. По краям контактным клеем намазал, а потом подтягивал пленку феном, вроде натянулась, но в середине так толком и не прилипла. Но вроде ровно вышло.
Завтра начну делать фюзеляж… А пока белой завистью смотрю на ваши фотки))) Здоровские фотки однозначно, нра очень!
Пока вот вопросы, помогите чайнику - я первый раз летающее крыло делаю, а таких больших в жизни раньше не видовал.
-
Покежте на фотки как его запускать с рук… Обычный планер лехко, да там за фюз держать удобно, а тут крутил вертел его - и тяжелый, и держать незашто, да еще винт толкающий будет…??? 😃 😃 Даже идиоцкая мыслю появилась какнибудь запульнуть его на авось как бумеранг…
-
Понятно что выкос винта делать надо вниз. Если мерить по отношению к полу на котором лежит темпест скоко градусов делать? 5 не много будет? Ели вообще не делать а замикшировать газ на “руль высоты”?
-
Как у вас и правда камера крепилась - вроде не предусмотрено место у вас в фюзеляже? Как будто под крылом???
4.Какой у вас полетный вес с аком, мотором вышел + камера.
И еще технолог, ежле не жалко - пораскажите-покажите поподробнее про ваш фюзеляж… Похоже он между крыльями? Соединяли родными железяками крылья или ставили подлиннеееее? 😒