Судо и судомодельные термины.
Вот как тут заметил VVV пора сделать некоторый словарик, и затем поместить его в FAQ. 😃
Я начну, а другие могут дополнить…
1 Кузов - корпус
2 Вертикальная самая последняя переборка в корме - транец.
3 Капот - крышка
4 Вертикальная поперечная перемычка- поперечная переборка
5 Продольная перемычка между днищем и палубой - продольная переборка
6 Реечки, продольные рёбра жёсткости изнутри корпуса - стрингера
7 Рёбра снаружи корпуса продольно - продольные реданы
8 Слом поперёк корпуса, уступ - поперечный редан
9 Трубка в которой проходит вал - дейдвуд
10 Трубка внутри корпуса, через которую проходит руль - гельмпорт
11 Вал руля - баллер
12 Стык между днищем и бортом - скула
13 Отбортовка люка по периметру - комингс
14 Сцепление мотора с валом - кардан, соединяющая муфта, цанга
15 Верёвка для заводки мотора за маховик - шкерт, шкертик
16 Трехфазный мотор - бесколлекторный двигатель
Нос -форштевень
Зад - ахтерштевень
Бок- борт
Потолок- подволок
Стенки унутри -переборки
пол–палуба
сортир-гальюн
Лопата которая рулит- перо руля
так прикалываться можно до изжоги, может просто словарь слить,А!?
Или я непонял темы, она с приколом?
Ну тогда -Батоксы прибивают только медными гвоздями!!
Батоксы на медь это уже не модно. Их теперь аргоном варят 😃
Я начну, а другие могут дополнить…
Начать можно так:
Судомоделисты- болОтники (пасУдники- вариант)
😉
НЛ, только юмор
так прикалываться можно до изжоги…
Да нет тут никакого прикола.
Просто слева - практически цитаты из высказываний пользователей на форуме, а справа их расшифровка…
Я думал может кому полезно будет … и без обид, тк
очень хочется общаться на понятном языке.
А не " - вот та пиcюлька, которая стоит там и соединяет это и вертикальное" 😒
ну тогда
оффшор - лодка у которой винт расположен ЗА транцем и обычно полупогружной
V(вэха) - лодка у которой винт расположен под днищем 😃
полупогружной винт - винт работающий не полностью погруженным, а частично на поверхности(одна лопасть подводой, другая в воздухе) он же ЧПВ
калилка - двигатель с калильным зажиганием (свеча накаливания)
железо - общее название навесного оборудования на транце (плиты, руль, ножи и пр.)
спонсон - … кто сформулирует?
дудка - резонансная труба
свисток - глушитель на резонансной трубе 😃))))))
Спонсон - участок верхней палубы, выступающий наружу за линию борта, с присоединенными конструкциями.
Капитану дынной корки Уважуха!
Терь понял, действительно много новичков, даже правильно хреновинку назвать немогут!
Мне простительно, со 2 го класса посудник,КМС СССР,керосинщик,срочная на КЧФ ст. одной статьи!
Транец последний шпангоут-----повторюсь
транцевая плита-- ежели к транцу крепится МОТОР
Наплывы на днище продольные-продольные реданы
Поперечные -поперечные реданы
плоская часть днища перед транцем--------- лыжа
Керосинка(устар., но ещё в обиходе) --лодка с НЕБЕНЗИНОВЫМ мотором
Корки----обычно две половинки выклееного корпуса, преднозначеного для творчества.
А вообщем можно создать тему" Непонятные термены", народ начнёт писать непонятки, а мы объясним!
А вообщем можно создать тему" Непонятные термены", народ начнёт писать непонятки, а мы объясним!
Вообще то я по жизни не злой… но затея пустая.
Если человеку в лом найти литературу и прочитать как что называется, Ваш словарь делу не поможет. Только время потратите.
Кроме того, он имеет право быть составленным только по жаргонным моделистским выражениям. Общепринятые судовые термины лучше не трогать. Внесете еще большую путаницу. Например - к транцевым плитам мотор не крепится. А гальюн это не сортир, на самом деле. То что этот объект распологали на гальюне, еще не повод обобщать.
С уважением, Soling
😁
Именно жаргон, и ничего лишнего!
Если углУбится, то надо в словарь лезть!
Но некоторые вещи уже общепринятые, их невыбить и невытравить,к сожалению!
Да да, гальюн это такая решетка красивая под бушпритом.
Со временем стало именем нарицательным (типа джип, памперс и т.д.)
Ибо ветер был в основном попутный, вот туда гадить потому и ходили 😃
Вот и ещё один термин всплыл, который вроде понятен, но совсем не однозначен - спонсон.
На больших пароходах этим действительно назывались вылеты палубы за пределы борта
для размещения бортовых орудий. Необходимо было иметь больший угол поворота башни.
Тоже касается и Авианосцев.
А применительно к катерам и прочим мелким судам он обрёл совсем другой смысл и разные
люди трактуют его по разному.
ИМХО - спонсон не может быть центральным, а только боковым, например в тримаранной (катерной) схеме
боковые опорные поверхности так и называют. Однако иногда и катамаранный скег иминуют спонсоном.
По моему понятию - это дополнительный (или отдельный) элемент корпуса, позволяющий получать дополнительную
подьёмную силу и дающий дополнительную опору на прямом ходу, циркуляции и стоянке.
Спонсонами иногда называют и развитые скуловые брызгоотбойники на V корпусах. Вот… 😃
Вот и ещё один термин всплыл, который вроде понятен, но совсем не однозначен - спонсон.
Ну, так опять же…
www.multitran.ru/c/m.exe?t=528819_1_2
www.motolodka.ru/forms.htm
www.glossary.ru/cgi-bin/gl_sch2.cgi?RClw)tol!vgrzh…
И еще масса ссылок в поиске.
Есть ли смысл дублирвать?
По опыту знаю - есть категория любителей получить все на тарелочке без напряга извилин. Однако, не являюсь сторонником поощрения такого образа “познания”.
😁
элемент корпуса, позволяющий получать дополнительную
подьёмную силу и дающий дополнительную опору на прямом ходу, циркуляции и стоянке.
Спонсонами иногда называют и развитые скуловые брызгоотбойники на V корпусах. Вот… 😃
Ну так оно и есть. На скоростных моделях часто палуба стыкуется с корпусом в подводной (когда лодка стоит) части. И является в отличии от первого упоминания дополнительным элементом устойчивости судна. Вспомним моторную лодку “Казанка”, там применялись дополнительно доволно активные спонсоны треугольной формы. Выполняли две задачи: - как доп плавучесть и остойчивость на поворотах.
Вспомним моторную лодку “Казанка”, там применялись дополнительно доволно активные спонсоны треугольной формы. Выполняли две задачи: - как доп плавучесть и остойчивость на поворотах.
Их ещё называли- булИ.
Лично видел несколько переворотов прежней первой Казанки, еще без спонсонов.
Есть ли смысл дублирвать?
А я и не дублировал, а сформулировал свои мысли … и только. 😃
А что касается некоторых терминов в моделизме и сленга, то именно
для этого и создана эта тема.
А то опять компрессию в трёхлитровых банках носить будут… 😒
А что касается некоторых терминов в моделизме и сленга, то именно
для этого и создана эта тема.
В таком качестве, может быть, и есть смысл. Но, боюсь проблемы это не решит. Все равно будут “прорежать шпангоуты”.
😁 😁 😁
Но, боюсь проблемы это не решит. Все равно будут “прорежать шпангоуты”.
А Вы не бойтесь…, а расскажите скажем, как нужно “прорежать шпангоуты”,
так чтоб понятно и на доступном русском языке. 😃
Может в седующий раз вам ответят так, как вы объяснили… 😃
А Вы не бойтесь…,
Обычно я так и стараюсь отвечать. Жаль не получилось сразу найти тему на Катерах и Яхтах. Цитата о шпангоутах оттуда. Расписали человеку подробно и старательно. Почти энциклопедию по проектированию собрали. В итоге выяснилось что мы все - отстой и нихрена не понимаем в творчестве настоящих художников. Вот через год нам явят проект и мы все попадаем! Кажется уже два прошло…
Всё это к тому, что не стоит озадачиваться разъяснением обще принятых терминов. По ним вполне достаточно профессиональной литературы. Другое дело слэнг присущий только среде моделистов. Тут справочники пока бессильны.
😁 😁 😁
P.S.
Думаю рассуждения о целях и задачах вполне можно затереть, что бы не застили.
“Кочка” - высокая регулярная, или не регулярная волна.
“Лопух” - относительно большой винт для данной модели.
“Колбаса- колбасит-колбаснуло”- нестабильное поведение модели на воде.(прим.-скоростные)
“Топляк” - подводная лодка (при всём уважении к строителям 😃 )
“Тапочек”- устаревшие лодки класса ЕСО.
Уточнение - тапочками в последнее время принято называть все небольшие скоростные лодки
арбузная корка - яхта граупнер микро мэйджик
Всё это к тому, что не стоит озадачиваться разъяснением обще принятых терминов. По ним вполне достаточно профессиональной литературы. Другое дело слэнг присущий только среде моделистов. Тут справочники пока бессильны.
Смысл не только в этом,просто встречаются такие варианты написания ощеизвестных терминов что диву даешься.И это не грамматические ошибки,а просто человек не знает как пишется данное слово.За каждым термином с справочник не полезешь, когда горит написать
здесь и сейчас.
И это не грамматические ошибки,а просто человек не знает как пишется данное слово.За каждым термином с справочник не полезешь, когда горит написать здесь и сейчас.
Ну и понятно, что индивид, которому наскипидарило немедленно выложить свое послание, немедля полезет искать эту тему, что бы выяснить правописание.
😁
волна либо ровная,либо битая(как яхтсмен заявляю-я сам на яхте хожу,не только на модели).мотор вешается на кронштейн,а не на транцевую плиту